CIAR – Colpo Basso a Verona, Crugnola insegue
La situazione dopo il Rally Due Valli mostra un campionato ancora apertissimo, ma con alcune gerarchie che iniziano a delinearsi con chiarezza, soprattutto grazie alle prestazioni solide di alcuni protagonisti e alle sfortune o defaillance di altri.
Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2025 ha raggiunto il suo punto di svolta con la disputa del 43° Rally Due Valli, andato in scena dal 29 al 31 maggio tra le colline veronesi. La gara scaligera ha rappresentato il giro di boa della massima serie tricolore, con quattro round già archiviati e tre appuntamenti ancora da affrontare, tra cui due eventi a coefficiente maggiorato che potrebbero rimescolare sensibilmente le classifiche.
La situazione dopo il Rally Due Valli mostra un campionato ancora apertissimo, ma con alcune gerarchie che iniziano a delinearsi con chiarezza, soprattutto grazie alle prestazioni solide di alcuni protagonisti.
Nel CIAR, Giandomenico Basso guida la classifica con 64,5 punti, forte della sua regolarità e della grande esperienza su tutti i fondi. Il campione trevigiano ha saputo sfruttare al meglio le occasioni offerte dal calendario, gestendo con intelligenza la pressione degli avversari. Alle sue spalle, a 9,5 lunghezze di distanza, si trova Andrea Crugnola, il principale antagonista nella lotta per il titolo. Il varesino ha dimostrato anche quest’anno un passo velocissimo, ma ha pagato alcune occasioni mancate nella prima metà della stagione.
Il terzo gradino del podio provvisorio è occupato dallo sloveno Bostjan Avbelj, attualmente a quota 39 punti. Avbelj si sta rivelando una delle sorprese più interessanti del campionato, capace di tenere testa ai big italiani nonostante la minore esperienza sui fondi del CIAR. Quarta posizione per Fabio Andolfi (35,5 pt), che alterna buoni risultati ad alcune battute d’arresto, seguito da Marco Signor (27,5 pt), Roberto Daprà (24 pt), e Simone Campedelli (21 pt), quest’ultimo ancora in cerca della continuità necessaria per rilanciarsi nella seconda parte del campionato. Chiudono la top ten Ivan Ferrarotti (9,5 pt), Benjamin Korhola (9 pt) e Marco Pollara (8 pt).
Nel CIR Promozione, riservato ai piloti emergenti o comunque non ufficiali, la situazione è ancora più chiara: Bostjan Avbelj domina con 68 punti, grazie a una stagione finora esemplare nella costanza e nella capacità di massimizzare il potenziale della sua vettura. Dietro di lui inseguono Marco Signor (54 pt) e Roberto Daprà (45,5 pt), entrambi protagonisti solidi e in crescita. Più distanziati Korhola (26 pt) e Ferrarotti (25,5 pt), ma ancora in corsa per il podio finale.
Nel CIR 2 Ruote Motrici, la lotta è serratissima tra il giovane talento veneto Davide Pesavento, leader con 63,5 punti, e Gianandrea Pisani, secondo a soli 1,5 punti di distacco (62 pt). La battaglia tra i due si preannuncia entusiasmante fino all’ultima prova. Più staccati, ma ancora competitivi, troviamo Gobbin (30,25 pt), Cogni (29 pt) e Di Pietro (22,5 pt), in lotta per il gradino più basso del podio.
Il calendario della seconda parte del CIR 2025 prevede tre appuntamenti fondamentali:
- 4-6 luglio | 13° Rally Roma Capitale – Gara su asfalto a coefficiente 1.5, inserita anche nel calendario ERC, con la partecipazione di numerosi equipaggi internazionali e un tracciato tecnico che richiede una preparazione minuziosa.
- 12-14 settembre | Rally del Lazio – Tappa inedita per alcuni protagonisti, che potrebbe rappresentare una variabile importante nella corsa al titolo.
- 17-19 ottobre | 72° Rallye Sanremo – Storica prova ligure, anch’essa a coefficiente 1.5, che concluderà la stagione e potrebbe essere decisiva per le sorti del campionato.
Con ancora due gare a punteggio maggiorato e molte variabili in gioco, la corsa al titolo resta apertissima. I protagonisti del CIAR Sparco 2025 si preparano a un’estate rovente, con la certezza che ogni punto potrà fare la differenza nella volata finale verso il tricolore.
