Alex, semplicemente Alex Fiorio
Alex Fiorio, a un certo punto, quel cognome se lo è dovuto conquistare a modo suo, dentro le prove speciali, contro il cronometro, contro avversari di straordinario livello e soprattutto dentro un'epoca nella quale il rally era ancora una…
Perché la raccolta firme contro il rally è inutile propaganda
La Valceno non è una proprietà privata. Non lo è mai stata e mai lo sarà. l'Italia non l'ha venduta a pochi privati. Il rally è parte del territorio, non il suo nemico. La fauna selvatica viene investita da auto civili, specialmente le…
Crugnola, quando il condottiero torna a brillare
Sicuro di non voler cedere al suo migliore avversario, Roberto Daprà. Sicuro di dover respingere gli attacchi di Bostjan Avbelj. Sicuro, soprattutto, di poterli gestire. quando c'è da combattere, Andrea Crugnola sembra ritrovare quella luce…
Omaggio a Ken Block, che ha cambiato il modo in cui si guarda ai rally
Nato in California il 21 novembre 1967, Block non seguì il percorso tradizionale del pilota destinato a diventare professionista. Prima di tutto fu un imprenditore. Cofondatore della DC Shoes, contribuì a rivoluzionare il marketing sportivo…
Roma ha convinto la Fia per il WRC
Roma ha convinto la FIA. Ma il traguardo più importante è ancora davanti. Intanto, le valutazioni ispettive danno il massimo dei voti a percorso, sicurezza e location. Il rally capitolino viene considerato un valore aggiunto per il WRC.
L'ispezione…
Regole incomprensibili, promoter e instabilità: disastro WRC
Non si tratta di sostenere che la WRC27 sia condannata a fare la fine del Mondiale Rallycross. Il rally resta una disciplina con un radicamento storico e una base di pubblico diversa, e la FIA ha comunque previsto un periodo di transizione…
La pop-off può mandare in crisi il CIAR?
Perché si continua a non dotare i verificatori degli strumenti necessari per svolgere immediatamente tutti i controlli? Perché si demanda tutto a verifiche successive, lasciando sospese classifiche, risultati e campionati? Perché si accetta…
Il potere per l’eternità: finché morte non ci separi
Due scenari lontani ma strettamente collegati da un tema comune: il rapporto tra potere, durata degli incarichi e limiti istituzionali. Da una parte uno Stato che decide di riscoprire e utilizzare una legge del 1978 sul tetto massimo dei mandati…
Lancia e Abarth tra i marchi declassati e non più autonomi
Stellantis cambia pelle: per alcuni marchi inizia una fase decisiva: sopravvivenza o lenta estinzione. C’è poi una conseguenza indiretta che riguarda anche il mondo delle competizioni.
Per anni Stellantis ha cercato di tenere insieme…
Slow zone: corri piano se no ti penalizzo, burocrazia in PS
Cosa sono le slow zone e a cosa servono in realtà? Perché una regola costringe gli equipaggi a rallentare drasticamente la velocità in una gara di velocità, in cui l'unico giudice supremo sarebbe il cronometro? Sono state inventate per…
Con cosa e con chi correrà M-Sport nel WRC 2027?
La domanda non è se l'M-Sport sarà nel WRC del futuro. La domanda è con chi, con cosa e a quali condizioni? Ne avevamo parlato già mesi fa, poi gli americani vicini a Ford (lecca culi) ci avevano attaccato. A pochi mesi dal debutto della…
WRC27, la nuova era dalle troppe incognite
Parafrasando la grande Mina, al momento il WRC 2027 è pieno di parole, parole, parole. Parole, parole, parole. Poi ci sono i fatti: Ricordate quando il promoter vantava contatti con decine di tuner e Costruttori? Che fine hanno fatto? Tra…