Edicola: TuttoRally e RS rallyslalom e oltre
TuttoRally e RS rallyslalom e oltre, la distinzione tra le due testate è resa evidente anche dalla scansione temporale e distributiva: RS rallyslalom e oltre arriva in edicola il 1° di ogni mese, parlando direttamente al suo bacino naturale di lettori nel Nord Italia; TuttoRally segue il 15 del mese, con una diffusione nazionale che ne consolida il ruolo di voce unitaria del rally italiano e internazionale.
La differenza tra TuttoRally e RS rallyslalom e oltre non è una distinzione di valore, ma di prospettiva editoriale, di raggio d’azione e di funzione all’interno del sistema informativo costruito da Emmeci Srl. A partire da agosto 2025, le due testate non sono state pensate come alternative, bensì come elementi complementari di un progetto coerente, capace di coprire l’intero spettro del rallysmo e del motorsport automobilistico senza duplicazioni né sovrapposizioni.
RS rallyslalom e oltre ha ritrovato e rafforzato la propria identità originaria: quella di rivista territoriale nel senso più nobile del termine. Il suo baricentro editoriale è il Nord Italia, inteso non solo come area geografica ma come ecosistema sportivo con dinamiche, tradizioni e protagonisti specifici. Piemonte, Valle d’Aosta, Lombardia, Liguria, Veneto, Friuli Venezia Giulia e Trentino Alto Adige non sono semplicemente territori di distribuzione, ma luoghi narrativi. Qui RS concentra la propria attenzione sui campionati di zona, sugli slalom, sulle cronoscalate, sui rally regionali e sulle realtà sportive che costituiscono l’ossatura del motorsport di base e intermedio. Piloti, preparatori, scuderie, organizzatori e ufficiali di gara trovano spazio in una narrazione che privilegia la prossimità, la conoscenza diretta e la continuità del racconto.
La forza di RS rallyslalom e oltre risiede proprio nella capacità di raccontare ciò che spesso resta ai margini dell’informazione nazionale: le storie di chi corre “sotto casa”, le stagioni costruite gara dopo gara, le difficoltà organizzative, le scelte tecniche fatte con risorse limitate ma competenze elevate. È una rivista che parla a chi il motorsport lo vive quotidianamente, nei paddock e sulle strade di montagna, e che riconosce dignità sportiva e culturale a un livello agonistico fondamentale per la sopravvivenza dell’intero movimento.
TuttoRally, al contrario, mantiene e rafforza una vocazione nazionale e internazionale. La sua missione è quella di raccontare il rally nella sua dimensione più ampia, seguendo i grandi campionati, i protagonisti affermati, le evoluzioni regolamentari e tecniche che influenzano l’intero settore. La distribuzione nazionale e la presenza regolare nelle edicole di tutta Italia, il 15 di ogni mese, riflettono un’impostazione editoriale orientata alla sintesi alta: non semplificazione, ma capacità di tenere insieme racconto sportivo, analisi tecnica, memoria storica e visione prospettica.
TuttoRally parla ai lettori che cercano una visione complessiva del rallysmo, che vogliono comprendere le dinamiche del Campionato del mondo, dei grandi campionati europei e italiani, ma anche il modo in cui questi livelli dialogano con la base. Le storie dei grandi campioni convivono con quelle dei protagonisti meno celebrati, in una narrazione che riconosce il valore di ogni anello della catena sportiva. L’approccio è quello di una rivista che ambisce a essere archivio, strumento di analisi e punto di riferimento culturale, oltre che cronaca dell’attualità.
La distinzione tra le due testate è resa evidente anche dalla scansione temporale e distributiva: RS rallyslalom e oltre arriva in edicola il 1° di ogni mese, parlando direttamente al suo bacino naturale di lettori nel Nord Italia; TuttoRally segue il 15 del mese, con una diffusione nazionale che ne consolida il ruolo di voce unitaria del rally italiano e internazionale. Questa alternanza non è casuale, ma funzionale a offrire una continuità informativa che accompagna il lettore lungo tutto il mese, con contenuti diversi ma coerenti.
Dal punto di vista editoriale, la sinergia non si traduce in uniformità. Il linguaggio, i temi prioritari, il taglio degli articoli restano distinti. RS privilegia il racconto ravvicinato, il volto umano delle competizioni, la cronaca di territorio; TuttoRally lavora sulla profondità dell’analisi, sull’inquadramento storico e tecnico, sulla capacità di collegare eventi e tendenze. Ciò che le unisce è l’indipendenza di giudizio, la competenza maturata in anni di presenza sul campo e una visione del motorsport come patrimonio sportivo e culturale, non come semplice prodotto da consumo rapido.
In questo quadro, Emmeci Srl non ha creato una duplicazione editoriale, ma una struttura a doppia anima. RS rallyslalom e oltre rappresenta il radicamento, TuttoRally la visione d’insieme. Una rivista parla soprattutto al Nord, l’altra all’Italia intera. Insieme, coprono un vuoto informativo che negli anni si era progressivamente ampliato, restituendo al mondo dei rally e del motorsport una narrazione completa, articolata e credibile, capace di dare voce sia alla base sia al vertice del movimento.
