La gara toscana festeggia la 40ª edizione con grandi novità e ritorni alle origini. Si corre a fine giugno.

Montecatini Terme torna protagonista del motorsport tricolore con la 40ª edizione del Rally Montecatini Terme e Valdinievole, in programma per il 28 e 29 giugno. Una ricorrenza importante che segna non solo la longevità di una gara storica, ma anche una vera e propria rinascita, voluta e organizzata da Laserprom 015 in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia.

Partenza e arrivo nel cuore di Montecatini Terme

Il rally festeggia i suoi 40 anni di storia tornando nel luogo dove tutto ebbe inizio: Montecatini Terme, culla dell’evento fin dalla sua prima edizione nel lontano 1985. Per celebrare al meglio questo traguardo, l’organizzazione ha scelto di ripristinare la partenza e l’arrivo nel cuore cittadino, presso il celebre Kursaal, vero simbolo della città termale. Un’iniziativa resa possibile grazie al sostegno della nuova amministrazione comunale, decisa a rilanciare Montecatini anche attraverso eventi di respiro nazionale e internazionale.

Il ritorno in centro sarà accompagnato anche dal restyling del logo storico della manifestazione, un altro segnale di continuità con il passato e di rilancio per il futuro.

Il percorso: 9 prove speciali e tanta adrenalina

Sul piano tecnico, l’edizione 2025 proporrà 9 prove speciali, per un totale di 61,270 km cronometrati, all’interno di un percorso complessivo di 314,910 km. Le sfide si disputeranno nei comuni di Lamporecchio, Larciano e Massa e Cozzile, coinvolgendo attivamente l’intera Valdinievole.

Sabato 28 giugno, dopo lo shakedown a Spicchio (Lamporecchio), i riflettori saranno puntati sulla “super prova spettacolo” Spicchio–San Baronto (3,350 km), prevista alle ore 20:10. Un tracciato tecnico e scenografico, perfetto per infiammare la serata.
Domenica 29 giugno, spazio alle altre prove: la Lamporecchio (7,450 km) e la storica Massa e Cozzile (7,450 km), già apprezzate nelle passate edizioni. Si aggiunge poi la quasi inedita Cecina (6,610 km), che utilizza il tratto stradale un tempo dedicato allo shakedown, ma in senso inverso.

Il parco assistenza sarà ospitato nella zona dello stadio di Montecatini, a due passi dal centro città, così da favorire il coinvolgimento del pubblico e l’integrazione della gara con il tessuto urbano.

Lungo il percorso, riordinamenti e controlli a timbro coinvolgeranno anche spazi simbolici del territorio: uno su tutti lo storico Ippodromo Snai Sesana, dove si svolgerà uno dei controlli orari, in un inedito abbraccio tra rally e trotto.