Mikko Heikkilä protagonista al Rallye Ciudad de Granada
Il pilota finlandese, impegnato quest’anno nel WRC2 con il copilota Kristian Temonen, ha partecipato alla gara spagnola su invito degli organizzatori. Al volante di una vecchia Skoda Fabia R5, Heikkilä ha usato per la prima volta gli pneumatici MRF.
Fine settimana intenso per Mikko Heikkilä e il suo copilota Kristian Temonen, impegnati lo scorso weekend al Rallye Ciudad de Granada in Spagna. Il pilota finlandese, protagonista del WRC2, ha preso parte alla gara su invito degli organizzatori, confermando ancora una volta il suo legame speciale con l’evento andaluso.
Heikkilä ha affrontato le sette prove speciali del rally al volante di una Skoda Fabia R5 di prima generazione, equipaggiata con pneumatici MRF, una novità assoluta per lui. Nonostante il ritiro anticipato, il finlandese ha lasciato il segno sin dall’inizio, conquistando due vittorie di speciale e la leadership provvisoria con oltre 15 secondi di vantaggio dopo la SS3.
«È stato un viaggio fantastico, nonostante il risultato finale» ha raccontato Heikkilä. «Il Rallye Ciudad de Granada è un evento speciale per noi, e il supporto dei tifosi locali è sempre incredibile. Un grande grazie agli organizzatori e ai loro partner per l’opportunità di partecipare a una gara così ben organizzata.»
La gara si è però complicata nella quarta speciale. «Abbiamo iniziato in modo aggressivo, come si deve fare con una vettura di vecchia generazione, e il passo era buono fin da subito» ha spiegato il pilota. «Nella SS4 ho affrontato una doppia curva leggermente largo nella prima parte e, entrando nella seconda, ho trovato una roccia nascosta tra le felci. L’impatto ha rotto il mozzo ruota e il tirante, ma per fortuna senza altri danni.»
Grazie a un regolamento particolare dell’evento, la squadra di assistenza ha potuto intervenire direttamente nei pressi della prova con gli attrezzi, sostituendo il componente danneggiato e permettendo all’equipaggio di riprendere la corsa. «È una regola interessante, che sarebbe utile anche in altri rally» ha commentato Heikkilä. «Abbiamo poi proseguito, ma nell’ultimo giro abbiamo avvertito un problema al cambio e abbiamo deciso di fermarci per non rischiare ulteriori danni.»
Alla sua quarta partecipazione sulle montagne di Granada, Heikkilä ha comunque potuto mantenere il ritmo gara in vista della stagione 2026, oltre a raccogliere dati preziosi sulle gomme MRF, che lo hanno convinto pienamente. «Il nostro passo era buono e la Fabia R5 di prima generazione si è dimostrata piacevole e facile da guidare» ha detto. «Ovviamente, in dieci anni la tecnologia è avanzata molto, soprattutto su motore e sospensioni, ma resta un’auto ottima. Le gomme MRF mi hanno davvero impressionato: grip costante e comportamento impeccabile. È un prodotto competitivo. Ringrazio MRF per questa opportunità.»
