Lancia raddoppia: due classi per il Trofeo 2026
Debutta la Ypsilon HF Racing Rally6 accanto alla Rally4: il monomarca della Casa nata a Torino amplia gli orizzonti e punta sui giovani talenti nel CIAR Sparco.
Il 2025 è stato l’anno della rinascita, ma il 2026 si preannuncia come quello dell’espansione. Dopo aver dominato il Campionato Italiano Due Ruote Motrici, Lancia rilancia la sfida nel CIAR Sparco con un Trofeo monomarca che raddoppia le forze, introducendo una nuova categoria e confermando un montepremi che non ha eguali nel panorama nazionale.
Una doppia anima: Rally4 e il debutto della Rally6
La vera rivoluzione della seconda edizione del Trofeo Lancia riguarda l’ampliamento della gamma competitiva. Se la Ypsilon Rally4 HF rimane il punto di riferimento tecnico e prestazionale, il 2026 segnerà il debutto della Ypsilon HF Racing Rally6.
- Ypsilon Rally4 HF: La regina del 2025, capace di trasformarsi da successo commerciale a macchina da battere, inizierà la sua stagione sulle strade del Rally Il Ciocco.
- Ypsilon HF Racing Rally6: La novità assoluta. Una vettura entry level pensata per allargare la base dei partecipanti, che farà il suo esordio ufficiale al Rally Due Valli.
Questa nuova categoria seguirà lo stesso percorso della “sorella maggiore”, partecipando a 4 eventi per un totale di 5 gare, offrendo un trampolino di lancio ideale sia per i giovanissimi che per i gentleman driver.
Il calendario e il Villaggio Lancia Corse HF
Il Trofeo si articolerà su 6 gare distribuite in 5 eventi del Campionato Italiano Assoluto Rally. Una struttura pensata per garantire massima visibilità e prestigio, mantenendo intatto il format del Villaggio Lancia Corse HF. Quest’area rimarrà il cuore pulsante del monomarca: un unico spazio che integra assistenza tecnica, hospitality e zone dedicate al pubblico, permettendo a tifosi e addetti ai lavori di respirare l’atmosfera storica del Marchio torinese.
Premi da sogno: verso il professionismo
Il Trofeo Lancia si conferma tra i più ambiti anche per l’entità dei premi in palio. Le classifiche saranno suddivise per fasce d’età, garantendo competizione in ogni categoria:
- Junior: Under 25
- Master: Fino a 35 anni
- Expert: Oltre i 35 anni
Il premio più prestigioso rimane confermato: il Campione Under 35 della classe Rally4 avrà l’opportunità unica di diventare Pilota Ufficiale Lancia per la stagione 2027, con un programma sportivo di alto livello in Italia o in Europa. Anche per la nuova classe Rally6 è previsto un montepremi strutturato con la medesima formula, premiando i piloti gara dopo gara fino al titolo finale.
Evoluzione tecnica e appuntamento a Vicenza
Non mancano le novità sul fronte tecnico. Michelin, partner del progetto, introdurrà una nuova gamma di pneumatici progettati specificamente per incrementare le performance e rispondere alle esigenze sempre più elevate del campionato.
Il futuro dei rally firmati Lancia prenderà forma definitiva il 7 e 8 febbraio, in occasione del Racing Meeting alla Fiera di Vicenza. Durante l’evento verranno svelati tutti i dettagli tecnici e regolamentari e si apriranno ufficialmente le iscrizioni per quella che si preannuncia come una stagione da record.
