WRC – Project RallyOne, pronta la vettura 2027
Tra settembre e ottobre in programma 2000 km di test su asfalto, La squadra belga vuole debuttare a Monte-Carlo, previste cinque gare nella prossima stagione.
Il team belga Project RallyOne, guidato da Lionel Hansen, sta entrando in una fase cruciale dello sviluppo della sua nuova vettura per le specifiche regolamentari WRC27, con l’obiettivo di debuttare al Rallye Monte-Carlo a fine gennaio.
La prima scocca è in fase di completamento e la vettura affronterà le prime sessioni di test in Francia. Il lavoro iniziale sarà condotto da un collaudatore del team, prima di passare la mano a un pilota francese di maggiore notorietà per una serie di sei sessioni su asfalto, per un totale di circa 2.000 chilometri previsti entro la fine di ottobre. Successivamente verranno assemblate una seconda scocca a novembre e una terza a dicembre.
Entro il 1° novembre la squadra prenderà una decisione definitiva riguardo alla presenza al primo appuntamento del Mondiale 2027. Hansen ha confermato a DirtFish l’intenzione di ottenere l’omologazione il 1° gennaio e di schierare fino a due auto a Monte-Carlo. Qualora il debutto non dovesse avvenire al Monte-Carlo, l’esordio verrà posticipato al successivo appuntamento su asfalto, escludendo la partecipazione al Rally di Svezia.
Il programma quinquennale prevede di coprire 15 gare iridate nell’arco di due anni, con circa cinque presenze previste per la prima stagione. Nella prima parte dell’anno la squadra intende disputare due o tre gare su asfalto, portando avanti parallelamente lo sviluppo della configurazione da terra tra ottobre e aprile.
Sul piano meccanico, la vettura utilizzerà inizialmente il motore della Škoda Fabia RS Rally2, affiancato da un sistema di trasmissione sviluppato in proprio. Tuttavia, a metà stagione il team potrebbe omologare un propulsore 1.6 turbo di propria fabbricazione per garantire maggiore indipendenza nella gestione dei ricambi e della catena di fornitura.
Per quanto riguarda la scelta dei piloti, la dirigenza ha avviato contatti con oltre venti profili delle categorie, inclusi piloti attualmente impegnati nel Campionato del Mondo, mentre la commercializzazione delle vetture ai clienti privati è prevista non prima della seconda metà della stagione.
