EHRC – Costa Smeralda Storico, torna lo spettacolo
Dal 23 al 25 aprile Porto Cervo diventa il cuore del 9° Trofeo Martini, tra prove iconiche, campioni internazionali e un percorso che abbraccia tutta la Gallura.La manifestazione sarà valida per il FIA European Historic Rally Championship e per i Campionati Italiani Rally Auto Storiche e Classiche.
Il 9° Rally Costa Smeralda Storico – Trofeo Martini prosegue il suo cammino di avvicinamento verso l’atteso appuntamento del 23, 24 e 25 aprile, pronto a riportare in scena il fascino delle vetture storiche sulle strade della Gallura. L’evento, organizzato dall’Automobile Club Sassari, si articolerà su oltre 156 chilometri di gara distribuiti in 12 prove speciali, confermandosi uno degli appuntamenti più prestigiosi del panorama internazionale.
Validità e contesto unico
La manifestazione sarà valida per il FIA European Historic Rally Championship (EHRC) Pre-1992 – round 2 del calendario europeo dopo le Vallate Aretine –, per i Campionati Italiani Rally Auto Storiche (CIRAS) e Classiche, oltre a includere il Trofeo A112 Abarth e il Memory Fornaca, dedicato alla memoria di Nino Fornaca. A completare il programma, il Campionato Italiano Rally Storico di Regolarità con categorie “media 50” e “media 60”. Questa molteplicità di validità testimonia un’offerta sportiva ampia e di alto livello, capace di attrarre da amatori a specialisti continentali.
Nato nel 2018, il Costa Smeralda Storico ha recuperato lo spirito dei rally anni ’70-’90 sulle asfalti galluresi, tra mare turchese e granite rosa. Il ritorno al FIA EHRC dopo 23 anni segna un trionfo per AC Sassari, frutto di investimenti e visione strategica, come dichiarato dall’ingegner Edoardo Di Lauro al Racing Meeting di Vicenza.
Programma di gara dettagliato
Il quartier generale sarà al Molo Vecchio di Porto Cervo, icona di lusso e motori. Si parte venerdì 24 aprile alle 12:00 con la prima frazione. Gli equipaggi affronteranno “Aratena” (14,85 km tra Telti e Olbia, curve veloci e salti), “Monti” (7,15 km stretto e tecnico) e “Alà dei Sardi” (8,17 km misto con cambi grip), ripetute due volte. Intervallo con riordino e parco assistenza sul lungomare Olbia, seguito da evento conviviale in centro.
Sabato, la seconda tappa introduce “Monti Canu” (10,08 km inedita, omaggio ai test Abarth con Punto S2000 e Loeb su Citroën C4). Poi la spettacolare “San Pasquale” (13,62 km panoramica con tornanti vista-mare) e la power stage “Aglientu” (24,14 km decisiva, con complessità e grip variabile da ghiaia a bitume lucido), ripetute due volte. Assistenze ad Arzachena e remote service a Bassacutena chiuderanno alle 16:00 al Molo Vecchio con premiazioni, dopo aver attraversato Arzachena, Olbia e hinterland gallurese.
Superficie esclusiva asfalto, 157 km cronometrati totali: un tributo alla tradizione sarda, con safety cars e live tracking per spettatori.
Parterre stellare internazionale
Grande attesa per il parterre, con nomi di rilievo pronti a sfidarsi. Jari-Matti Latvala, ex WRC su Toyota Celica Turbo 4WD (gruppo B icona), porta esperienza iridata. L’irlandese Marty McCormack su BMW M3 E30 (gruppo A leggendaria) punta al podio EHRC. I britannici Osian Pryce su Ford Escort RS 1800 MkII (potente posteriore) e Seb Perez su Lancia Stratos (Fulvia HF spider-group 4) garantiscono spettacolo. Il belga Pieter-Jan Maeyaert e il polacco Maciej Lubiak completano il fronte straniero.
Nutrita la schiera italiana: Angelo Lombardo su Porsche 911, Enrico Brazzoli su Lancia Fulvia, Valter Pierangioli su Delta HF Integrale e il locale Sergio Farris su A112 Abarth, padrone di casa. Possibili sorprese last-minute, con pre-iscrizioni aperte e oltre 100 equipaggi attesi.
Il fascino della Gallura e l’impatto turistico
Porto Cervo, perla della Costa Smeralda, diventerà capitale del motorsport storico. Il Molo Vecchio vedrà raduni di Fulvie, Stratos e Celica, con hospitality VIP e tour enogastronomici. L’evento genera indotto: hotel pieni, voli Sardinia per appassionati europei. AC Sassari enfatizza sostenibilità: neutralità carbonio con offset e strade chiuse solo per PS.
Per il CIRAS, è round chiave; per EHRC Pre-1992, test per prototipi storici. Trofeo A112 Abarth celebrerà mini-leggende; regolarità media 50/60 aprirà a classici anni ’60.
In un’epoca di WRC, il Costa Smeralda Storico ricorda le origini: rombo puro, traiettorie perfette, Gallura eterna. Dal 23 al 25 aprile, la Sardegna rivivrà la sua storia su quattro ruote.
