Diretta CIRT – Rally della Val d’Orcia 2026
La diretta live del secondo atto del Campionato Italiano Rally Terra 2026, condotta e aggiornata fino a fine gara dalla redazione di TuttoRally con interviste, analisi, news, video e anteprime.
Day2, Tommaso Ciuffi domina
La seconda e conclusiva giornata del Rally della Val d’Orcia ha offerto uno spettacolo intenso e ricco di colpi di scena, con una classifica in continua evoluzione e decisa soltanto nelle ultime prove speciali. A trionfare è stato il toscano Tommaso Ciuffi, navigato da Pietro Cigni sulla Škoda Fabia RS Rally2 dell’Erreffe Rally Team, autore di una rimonta costruita con grinta e precisione fino al sorpasso decisivo nel finale. Il pilota fiorentino, che ha riscattato subito il ritiro di Foligno, ha gestito con grande calma la prima parte della gara, per poi approfittare con determinazione degli errori degli avversari, strappando con emozione una vittoria pesante per il morale e due punti aggiuntivi nella Power Stage.
La giornata si è aperta con la PS6 “San Casciano dei Bagni / Fighine 1”, dove Alberto Battistolli ha confermato la propria leadership firmando il miglior tempo in 8:29.7. Alle sue spalle si sono portati subito Ciuffi e Paolo Andreucci, mentre Louis Constant ha mantenuto un passo estremamente competitivo. Dopo questa prova la classifica generale si è fatta cortissima: Battistolli e Constant risultavano addirittura appaiati al comando, con Ciuffi a soli 1.2 secondi.
Sulla PS7 “Monte Cetona / Piazze 1” Battistolli ha concesso il bis, ma il margine è rimasto minimo. Ciuffi ha continuato a rosicchiare decimi preziosi, mentre Constant si è confermato solidissimo. Al termine della prova il vicentino guidava con appena 2.1 secondi su Constant e 3.2 su Ciuffi, con Andreucci quarto ma ancora pienamente in partita.
La svolta drammatica è arrivata sulla PS8 “Palazzone / Fighine”. Mentre cercava di scappare, Alberto Battistolli è uscito di strada ed è stato costretto al ritiro. L’equipaggio è rimasto illeso, ma la gara ha cambiato completamente volto. Nella stessa prova Marco Bulacia ha segnato il miglior tempo, ma il vero colpo di scena ha consegnato la testa della classifica a Louis Constant, che si è ritrovato leader con appena 7 decimi di vantaggio su Tommaso Ciuffi. Il francese, grande sorpresa di questo inizio di CIRT 2026, aveva tenuto un ritmo indiavolato per tutta la gara, vincendo anche l’iconico passaggio in notturna sotto la Rocca di Radicofani.
Sulla PS9 “Monte Cetona / Piazze 2” Bulacia ha vinto ancora la speciale, ma Ciuffi ha piazzato un tempo fondamentale che gli ha permesso di superare Constant nella classifica generale. Il francese ha perso terreno in questa fase, scivolando a 11.8 secondi dal nuovo leader, anche a causa di una foratura sulla penultima prova mentre stava spingendo al limite per recuperare. Andreucci ha mantenuto saldamente la terza posizione.
Tutto si è deciso sulla PS10 “San Casciano dei Bagni / Fighine 2”, valida come Power Stage. Bulacia è stato il più veloce, ma Ciuffi ha gestito con lucidità chiudendo secondo e controllando il vantaggio accumulato. Constant non è riuscito a recuperare il distacco necessario, terminando la prova a 8.9 secondi. Al traguardo finale Tommaso Ciuffi ha potuto festeggiare una vittoria meritata dopo aver siglato anche uno scratch nel corso della gara, in un evento che ha visto addirittura cinque leader diversi. Alle sue spalle ha chiuso Louis Constant a 19.2 secondi, autore di una prestazione di altissimo livello che lo conferma tra i grandi protagonisti del campionato. Sul terzo gradino del podio è salito Paolo Andreucci con Silvia Gallotti su Škoda Fabia RS gommata MRF Tyres, a 25.1 secondi, capace di tenere il ritmo della vetta nonostante una scelta di gomme più morbida nella prima parte della giornata.
Ai piedi del podio ha concluso Marco Bulacia con David de La Puente, rallentato da una foratura sulla prima prova di domenica che gli è costata decine di secondi. Nonostante l’insoddisfazione per il quarto posto, il boliviano ha saputo sfruttare al massimo la situazione strappando i 3 punti pesantissimi della Power Stage che lo lanciano in testa al Campionato Italiano Rally Terra. Quinta posizione per un ritrovato Mattia Scandola con Nicolò Gonella, che ha spinto forte e conquistato un punto addizionale grazie al terzo tempo nella Power Stage. Sesto e settimo, dopo un duello spettacolare tra due giovani “polverosi”, Christian Tiramani-Farnocchia e Angelo Pucci Grossi-Cardinali, con il primo che ha superato il secondo sul finale. Hanno poi completato la top ten Fabio Farina-Raccuia, rallentati da una foratura, l’equipaggio della famiglia Delecour venuto in Italia per testare sulla terra e, a sorpresa, la Rally3 di Borut Prosenc e Blaž Selan.
La seconda giornata del Val d’Orcia ha ribaltato completamente gli equilibri emersi nella prima frazione, premiando la capacità di gestione e l’efficacia nei momenti decisivi. Il ritiro di Battistolli, dopo quello di Benjamin Korhola già nella PS2 e la foratura di Bulacia, ha aperto la strada a un duello diretto tra Ciuffi e Constant, risolto dal pilota fiorentino con un attacco preciso nella penultima prova e una gestione impeccabile nella Power Stage finale. Una vittoria di grande valore che ha fatto volare fuori dalla polvere toscana Tommaso Ciuffi, capace di attaccare nei passaggi misti di Radicofani e di lottare nell’inferno della terra in notturna, suggellando un secondo atto stagionale indimenticabile per il Campionato Italiano Rally Terra.
2RM e gli altri campionati
Tanta gente ha assiepato le prove speciali senesi, regalando un’atmosfera ancora più calda e spettacolare alla bagarre del CIRT Due Ruote Motrici. Nella categoria ha trionfato alla sua prima apparizione tricolore Davide Pesavento con Alessandro Michelet su Lancia Ypsilon Rally4, che ha fatto da lepre per tutto il fine settimana. Alle sue spalle si è piazzato un eccellente secondo posto, valido anche per la Power Stage, per Alessandro Lani e Gianni Amaducci, autori di una prestazione straordinaria su Peugeot 208 R2. A completare il podio delle due ruote motrici è stata la vettura francese di Ricciu-Mazzone, staccata di oltre un minuto dalla vetta. Negli altri campionati dedicati all’interno del CIRT, Tosetto-Angeli hanno dominato la Rally3 con la Ford Fiesta, mentre Stella-Refondini si sono imposti nella Rally5 con la Renault Clio. Grazie ai piazzamenti di Ciuffi e Constant, Pirelli si è aggiudicata il round del CIRT Tyre Suppliers, mentre Tonso-Ometto hanno conquistato la vittoria nella classifica Over 55. Nel Trofeo Open vittoria di Borut Prosenc con la Ford Fiesta Rally3, davanti a Tosetto e Zigliani.
CIRTS, Pelliccioni fa sua la gara
Il Campionato Italiano Rally Terra Storico si apre nel segno di Bruno Pelliccioni e della sua rossa Ford Escort RS MKII. Il pilota sammarinese ha vinto di misura il Rally Storico della Val d’Orcia, navigato da Lorenzo Ercolani per i colori della Scuderia San Marino.
Partito forte fin da subito, Pelliccioni ha inanellato una serie di scratch che già alla fine della prima tappa avevano messo in chiaro le sue intenzioni. Alla fine ha posto la firma su 7 prove speciali su 9 disputate accumulando un vantaggio di 1’05.8 che già di per sé testimonia il grado di confidenza raggiunto da Pelliccioni con il pacchetto tecnico a disposizione. Per lui un successo che lo premia nella classifica due ruote motrici e in quella di III Raggruppamento, consegnandogli i primi punti in campionato.
“È stata una bella gara, sono strade che conosco e devo dire la verità mi sono divertito molto. La cosa più importante è che siamo un gruppo, noi tutti con le Escort, i ragazzi della Titano Motorsport devo ringraziare davvero tutti. In gara ci sfidiamo per il primato, è vero, e cerchiamo di vincere dal primo all’ultimo chilometro, ma poi facciamo festa insieme. Questo è lo spirito dei rally che ci piace” le parole di Pelliccioni.
Alle sue spalle un coriaceo Andrea Tonelli, navigato da Roberto Debbi, su un’identica vettura dell’Ovale Blu preparata dalla Titano Motorsport, per i colori della Scuderia Movisport. Tonelli, partito con il miglior riferimento nello shakedown, ha poi avuto difficoltà a tradurre in prestazione la sua determinazione, ma è riuscito a porre il suo sigillo sulla PS7, confermando che la strada è quella giusta. Al secondo assoluto si aggiunge anche il podio di Raggruppamento e di 2RM.
Terzo posto assoluto, di III Raggruppamento e di 2RM, per il rimontante Sergio Bartolini, navigato da Massimo Sansone su un’altra Escort MKII della Scuderia San Marino. Passato alla Gruppo 4 al Brunello dello scorso anno, Bartolini ha concretizzato una prestazione in crescita. Settimo dopo la prima speciale, ha saputo aumentare il ritmo segnando anche lo scratch sulla PS7, spinta prestazionale che ha cambiato i connotati alla sua prestazione conclusa con merito sul podio.
| Pos. | Equipaggio | Vettura | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tommaso Ciuffi – Cigni | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:02:13.7 | — |
| 2 | Louis Constant – Martini | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:02:32.9 | +19.2 |
| 3 | Paolo Andreucci – Gallotti | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:02:38.8 | +25.1 |
| 4 | Marco Bulacia – De La Puente | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:02:49.0 | +35.3 |
| 5 | Mattia Scandola – Gonella | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:03:06.0 | +52.3 |
| 6 | Tiramani – Farnocchia | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:03:14.7 | +1:01.0 |
| 7 | Grossi – Cardinali | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:03:17.2 | +1:03.5 |
| 8 | Farina – Raccuia | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:03:43.6 | +1:29.9 |
| 9 | Delecour – De Belloy-Delecour | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:04:46.8 | +2:33.1 |
| 10 | Prosenc – Selan | Ford Fiesta Rally3 | 1:05:27.4 | +3:13.7 |
Day1, Marco Bulacia al comando
Le terre senesi, con il loro inconfondibile mix di polvere, salti e panorami mozzafiato, hanno fatto da cornice a una prima giornata del Rally della Val d’Orcia che difficilmente verrà dimenticata. Il secondo round del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) è iniziato sotto la luce del sole, per poi trasformarsi in un passaggio infernale tra i boschi e i calanchi, illuminato dalle fanaliere delle vetture in gara. In questo scenario suggestivo a emergere è stato il boliviano Marco Bulacia. Il campione 2020, navigato da David De La Puente sulla Skoda Fabia RS-Meteco Corse, ha dimostrato una costanza impeccabile lungo i primi 50 chilometri di prove speciali. Nonostante uno stallonamento avvenuto proprio durante il passaggio notturno sulla celebre prova di Radicofani, “Marquito” è riuscito a mantenere un ritmo indiavolato, chiudendo la giornata con un vantaggio di 3,9 secondi.
Alle spalle del leader, la classifica è cortissima e promette scintille per la domenica. La sorpresa più luminosa è stata senza dubbio Louis Costant. Il giovane pilota francese, affiancato da Maxime Martini, si è rivelato il più veloce nell’oscurità, arrampicandosi verso la Rocca di Radicofani con una precisione chirurgica che gli ha permesso di risalire la china e insediarsi in seconda posizione assoluta. La bagarre per il podio è, se possibile, ancora più serrata: Alberto Battistolli e Tommaso Ciuffi sono separati da un distacco irrisorio di appena due decimi di secondo. Il vicentino, con Simone Scattolin alle note, ha sferrato l’attacco decisivo nella prova speciale notturna, mentre il toscano, nonostante lo scratch siglato nella PS2 insieme a Pietro Cigni, ha sofferto più del previsto al buio, lasciando per strada secondi preziosi. Più staccato appare invece Paolo Andreucci, che insieme a Silvia Gallotti ha concluso questa prima frazione con un ritardo di 16,7 secondi dalla vetta.
Scorrendo la classifica, brilla la prestazione di Mattia Scandola e Nicolò Gonella, autori del quarto tempo assoluto nella Radicofani notturna, un risultato che permette loro di difendere con i denti la sesta posizione provvisoria. La “top 10” è completata da nomi di spessore come Angelo Pucci Grossi, attualmente a circa 40 secondi dal leader, seguito da Christian Tiramani, Fabio Farina ed Elliot Delecour, che porta in gara l’unica Toyota in un mare di Skoda Fabia RS.
Non meno entusiasmante è il confronto nel CIRT Due Ruote Motrici, dove si sta consumando un duello generazionale e tecnologico: la nuova Lancia Ypsilon Rally4 di Pesavento-Michelet è tallonata dalla Peugeot 208 Rally4/R2 di Lani-Amaducci. Nonostante la vettura di Lani sia tecnicamente più datata, il distacco tra i due è di soli 4,9 secondi, a testimonianza di quanto il talento e la conoscenza del terreno possano ancora fare la differenza.
Costretti al ritiro Giacomo Costenaro, con la sua Skoda Fabia RS non partita al via della quinta prova speciale ed il finlandese Benjamin Korhola, uscito di strada ed anch’egli su Skoda Fabia RS.
Al comando del confronto storico c’è la Ford Escort di 3° Raggruppamento di Bruno Pelliccioni, affiancato da Lorenzo Ercolani, seguita da quella di Andrea Tonelli e Lorenzo Debbi. Terza, la BMW M3 di 4° Raggruppamento di Ludovico Fassitelli e Umberta Gibellini. Leader del 2° Raggruppamento è la Porsche Carrera RS di Marco Superti e Battista Brunetti.
Il gran finale è previsto per domenica, con altre cinque prove speciali in programma che decideranno le sorti di questo round toscano. Con i primi quattro piloti racchiusi in meno di nove secondi, ogni curva e ogni dosso verso il traguardo finale di Radicofani peseranno come macigni sulla classifica finale.
Qualifying Stage
Giacomo Costenaro davanti a tutti in una Qualifyng Stage che vele le Skoda Fabia RS occupare le prime undici posizioni. Alle spalle del pilota veneto Marco Bulacia con un distacco inferiore ai tre decimi e Paolo Andreucci che lascia sul terreno mezzo secondo. Tutti gli altri, a partire da Tommaso Ciuffi, hanno un distacco superiore al secondo.
| Pos. | Equipaggio | Vettura | Tempo | Distacco |
| 1. | Costenaro – Bardini | Skoda Fabia RS | 1:26.118 | — |
| 2. | Bulacia – De La Puente | Skoda Fabia RS | 1:26.415 | +0.297 |
| 3. | Andreucci – Gallotti | Skoda Fabia RS | 1:26.611 | +0.493 |
| 4. | Ciuffi – Cigni | Skoda Fabia RS | 1:27.244 | +1.126 |
| 5. | Constant – Martini | Skoda Fabia RS | 1:27.381 | +1.263 |
| 6. | Battistolli – Scattolin | Skoda Fabia RS | 1:27.521 | +1.403 |
| 7. | Pucci Grossi – Cardinali | Skoda Fabia RS | 1:27.954 | +1.836 |
| 8. | Korhola – Temonen | Skoda Fabia RS | 1:28.095 | +1.977 |
| 9. | Scandola – Gonella | Skoda Fabia RS | 1:28.410 | +2.292 |
| 10. | Tiramani – Farnocchia | Skoda Fabia RS | 1:28.819 | +2.701 |
| 11. | Farina – Raccuia | Skoda Fabia RS | 1:29.076 | +2.958 |
| 12. | Delecour – Delecour | Toyota GR Yaris | 1:29.152 | +3.034 |
| 13. | Tonso – Ometto | Skoda Fabia RS | 1:29.580 | +3.462 |
| 14. | Muller – Hirsch | Skoda Fabia RS | 1:30.313 | +4.195 |
| 15. | Taddei – Gaspari | Skoda Fabia RS | 1:30.610 | +4.492 |
| 16. | Panzani – Pinelli | Citroen C3 | 1:32.835 | +6.717 |
| 17. | Squarcialupi – Squarcialupi | Skoda Fabia RS | 1:33.480 | +7.362 |
| 18. | Dati – Darderi | Skoda Fabia Evo | 1:33.697 | +7.579 |
| 19. | Marchioro – Marchetti | Citroen C3 | 1:34.391 | +8.273 |
| 20. | Manfrinato – Manfrinato | Skoda Fabia RS | 1:34.664 | +8.546 |
| 21. | Memeo – Scartabelli | Skoda Fabia | 1:35.348 | +9.230 |
| 22. | Cobbe – Mometti | Skoda Fabia RS | 1:36.497 | +10.379 |
| 23. | Hoelbling – Fiorini | Skoda Fabia RS | 1:36.899 | +10.781 |
| 24. | Roncoroni – Brusadelli | Skoda Fabia RS | 1:38.564 | +12.446 |
| 25. | Cazzaro – Daldini | Skoda Fabia | 1:40.759 | +14.641 |
| 26. | Ceccato – Bracchi | Skoda Fabia Evo | 1:42.464 | +16.346 |
| 27. | Ceccato – Celli | Skoda Fabia | 1:45.045 | +18.927 |
| 28. | Barchiesi – Mandrile | Skoda Fabia Evo | 1:47.881 | +21.763 |
L’attesa è alle stelle per il week end dell’11 e 12 aprile, date che segneranno il ritorno del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) con il Rally della Val d’Orcia. Dopo il round inaugurale di Foligno, la gara organizzata da Radicofani Motorsport si presenta con numeri importanti: quasi 100 km di prove speciali leggendarie, oltre 90 iscritti, 17 nazioni rappresentate e il meglio del rallismo su terra.
I Protagonisti per l’assoluta
Con circa 30 vetture di classe Rally2 al via, di cui 17 iscritte alla lotta per il titolo tricolore, l’elenco partenti è di livello assoluto. Gli occhi sono puntati su Benjamin Korhola. Il “flying finn”, su Skoda Fabia RS (MS Munaretto), arriva dal successo di Foligno e cerca il bis dopo il ritiro amaro dello scorso anno. Con il numero 1 troveremo Marquito Bulacia (Meteco Corse), già campione 2020, che tallona il finlandese in classifica. Il “campionissimo” Paolo Andreucci, vincitore dell’ultima edizione, cercherà il riscatto dopo l’errore di Foligno. Navigato da Silvia Gallotti su Skoda RS (MRF Tyres), punta alla sua quarta vittoria in Val d’Orcia. Altro grande atteso è il toscano Tommaso Ciuffi (Gass Racing), chiamato a una prova di forza dopo lo zero incassato nel primo round. Il campione 2024 Alberto Battistolli (Movisport) punta sulla regolarità che lo ha sempre premiato in Toscana, mentre il giovane francese Louis Constant cercherà di confermare le ottime impressioni destate all’esordio stagionale. Da tenere d’occhio anche i giovani Mattia Scandola, Christian Tiramani e Angelo Pucci Grossi, tutti decisi a riscattare un inizio di stagione rallentato da noie tecniche e forature a Foligno.
Le altre classi
- 2RM (Due Ruote Motrici): saranno ben 14 gli equipaggi in bagarre. Nicola Cazzaro (Lancia Ypsilon Rally4) guida la carica dopo la vittoria a Foligno, ma dovrà vedersela con piloti del calibro di Davide Pesavento (pilota Lancia nell’Europeo), Marco Zanin (vincitore in Toscana nel 2025), Giorgio Cogni e il giovane Giacomo Marchioro.
- Rally3 e Rally5: nel CIRT Rally3 si rinnova lo scontro per i punti tra il leader Alex Lorenzato, Paolo Maria Tosetto e Jacopo Trevisani. Per il CIRT Rally5, la sfida su Renault Clio vedrà contrapposti Emanuele Stella e Alessandro Montagna.
Il programma di gara
Il weekend entrerà nel vivo sabato mattina con qualifiche e shakedown, ma la vera battaglia inizierà nel pomeriggio di sabato.
Sabato 11 Aprile
| Evento / Località | Orario 1ª Vettura | Dettagli |
| Partenza – Z.I. Val di Paglia | 13:31 | |
| PS 1 Radicofani | 13:46 | 12,86 km |
| PS 2 Castiglioncello del Trinoro – Sarteano | 14:19 | 7,05 km |
| Riordino 1 – Sarteano | 14:39 | Ingresso (40 min) |
| Parco Assistenza A – Z.I. Val di Paglia | 16:09 | Ingresso (30 min) |
| PS 3 Radicofani | 16:54 | 12,86 km |
| PS 4 Castiglioncello del Trinoro – Sarteano | 17:27 | 7,05 km |
| Riordino 2 – Sarteano | 17:47 | Ingresso (40 min) |
| Parco Assistenza B – Z.I. Val di Paglia | 19:17 | Ingresso (30 min) |
| PS 5 Radicofani | 20:02 | 12,86 km |
| Riordino 3 – Z.I. Val di Paglia | 20:57 | Ingresso notturno |
Domenica 12 Aprile
| Evento / Località | Orario 1ª Vettura | Dettagli |
| Uscita Riordino / Ingresso Parco Assistenza C | 08:01 | |
| PS 6 San Casciano dei Bagni – Fighine | 09:29 | 13,54 km |
| PS 7 Monte Cetona – Piazze | 10:02 | 6,83 km |
| Riordino 4 – Cetona | 10:32 | Ingresso (30 min) |
| Parco Assistenza D – Z.I. Val di Paglia | 11:52 | Ingresso (30 min) |
| PS 8 Palazzone – Fighine | 13:20 | 5,73 km |
| PS 9 Monte Cetona – Piazze | 14:13 | 6,83 km |
| Riordino 5 – Cetona | 14:43 | Ingresso (40 min) |
| PS 10 S. Casciano d. B. – Fighine | 15:51 | Power Stage (13,54 km) |
| Arrivo Finale – Radicofani | 16:31 | Cerimonia di premiazione |
Elenco iscritti
| Nr. | Equipaggio | Vettura | Classe |
|---|---|---|---|
| 1 | Bulacia Marco / De La Puente David | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 2 | Battistolli Alberto / Scattolin Simone | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 3 | Ciuffi Tommaso / Cigni Pietro | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 4 | Andreucci Paolo / Gallotti Silvia | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 5 | Korhola Benjamin / Temonen Kristian | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 6 | Constant Louise / Martini Maxime | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 7 | Tiramani Christian / Farnocchia Sauro | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 8 | Scandola Mattia / Gonella Nicolò | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 9 | Squarcialupi Massimo / Squarcialupi Giovanni | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 11 | Muller Liam / Hirsch Alexander | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 12 | Hoelbling Luca / Fiorini Federico | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 14 | Pucci Grossi Angelo / Cardinali Francesco | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 15 | Farina Fabio / Raccuia Sergio | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 16 | Tonso Massimiliano / Ometto Pietro Elia | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 18 | Memeo Igor / Scartabelli Alessandro | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 19 | Ceccato Giovanni / Bracchi Enrico | Skoda Fabia Evo | Rally2 |
| 21 | Ceccato Vittorio Andrea / Celli Ronny | Skoda Fabia | Rally2 |
| 22 | Cazzaro Andrea / Daldini Gea | Skoda Fabia | Rally2 |
| 23 | Roncoroni Marco / Brusadelli Paolo | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 24 | Marchioro Nicolo’ / Marchetti Marco | Citroen C3 | Rally2 |
| 25 | Costenaro Giacomo / Bardini Justin | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 26 | Dati Emanuele / Darderi Daiana | Skoda Fabia Evo | Rally2 |
| 27 | Manfrinato Giovanni / Manfrinato Michele | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 28 | Taddei Alessandro / Gaspari Andrea | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 29 | Panzani Luca / Pinelli Francesco | Citroen C3 | Rally2 |
| 31 | Delecour Eliott / De Castelli Sabrina | Toyota GR Yaris | Rally2 |
| 32 | Cobbe Luciano / Mometti Roberto | Skoda Fabia RS | Rally2 |
| 33 | Barchiesi Alessandro / Mandrile Marina | Skoda Fabia Evo | Rally2 |
| 34 | Lorenzato Alex / Lazzarini Nicolo’ | Ford Fiesta | Rally3 |
| 35 | Trevisani Jacopo / Ungaro Elia | Ford Fiesta | Rally3 |
| 36 | Tosetto Paolo Maria / Angeli Alessio | Ford Fiesta | Rally3 |
| 37 | Rigo Jacopo / Gabrielli Mirco | Ford Fiesta N5 | N5NAZ |
| 38 | Cazzaro Nicola / Budoia Andrea | Lancia Ypsilon | Rally4 |
| 39 | Zanin Marco / De Guio Elia | Lancia Ypsilon | Rally4 |
| 41 | Cogni Giorgio / Brachi Simone | Lancia Ypsilon | Rally4 |
| 42 | Marchioro Giacomo / Conti Daniele | Lancia Ypsilon | Rally4 |
| 43 | Lani Alessandro / Amaducci Gianni | Peugeot 208 VTi | Rally4-R2 |
| 44 | Ricciu Mattia / Mazzone Giovanni Maria | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 45 | Bartolini Davide / Prunache Alexandra | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 46 | Rosso Emanuele / Grimaldi Fabio | Opel Corsa RS | Rally4 |
| 47 | Tagliapietra Nicola / Anastasia Vittorio | Opel Corsa RS | Rally4 |
| 48 | Pesavento Davide / Michelet Alessandro | Lancia Ypsilon | Rally4 |
| 49 | Pierulivo Leonardo / Amato Marco | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 51 | Cocco Giovanni / Valerio Matteo | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 52 | Caldart Claudio / Fornasier Luigino | Ford Fiesta | Rally4 |
| 53 | Finotti Eros / Doria Nicola | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 54 | Stella Manuele / Refondini Sara | Renault Clio RS | Rally5 |
| 55 | Montagna Alessandro / Spagnolo Marco | Renault Clio RD | Rally5 |
| 56 | Cartier Victor / Collet Emma | Toyota Yaris | R4K |
| 57 | Milani Michele / Camazzola Christian | Renault Clio | Rally3 |
| 58 | Tuthill Charlie / Burns Niall | Ford Fiesta | Rally3 |
| 59 | Prosenc Borut / Selan Blaz | Ford Fiesta | Rally3 |
| 71 | Zigliani Ludwig / Montavoci Sara | Renault Clio | Rally3 |
| 72 | Sulmoni Paolo / Sulmoni Aline | Mitsubishi Evo VIII | N4 |
| 73 | Nardin Massimo / Gallinaro Enrico | Mitsubishi Evo IX | N4 |
| 74 | Rossetto Osvy / Ronzani Christian | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 75 | Nerobutto Geronimo E. / Zaramella Matteo | Peugeot 208GT Line | Rally4 |
| 76 | Heindrichs Tom / Schmitz Jonas | Opel Corsa GS | Rally4 |
| 77 | Griso Michele / Guion Alex | Lancia Ypsilon | Rally4 |
| 78 | Vagnini Jader / Libera Gianina | Lancia Ypsilon | Rally4 |
| 79 | Leuratti Giorgio / Morani Fabio | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 81 | Dallamano Marco / Forni Alessandro | Lancia Ypsilon | Rally4 |
| 82 | Villiod Alexandre / Casays Maelle | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 83 | Di Nora Luca / Di Nora Davide | Peugeot 208 GT Line | Rally4 |
| 84 | Addis Andrea / Pirisinu Giuseppe | Renault Clio RS | Rally5 |
| 85 | Bernardi Valter / Lunardini Cristian | Peugeot 306 S16 | A7 |
| 86 | Mangiarotti Marco / Zanotti Diego | Renault Clio Sport | N3 |
| 87 | Santini Riccardo / Calori Luca | Seat Ibiza | N3 |
| 88 | Milivinti Massimiliano / Milivinti Marco | Suzuki Swift Sport | Rally5N |
| 89 | Olevano Emmanuele / Del Croce Luca | Suzuki Swift Sport | N2 |
| 91 | Ciampi Claudio / Raffaelli Leonardo | Peugeot 106 Rallye | N2 |
Classifiche Campionato Italiano Rally Terra
Classifica Assoluta CIRT
- Benjamin Korhola – 17 pti
- Marquito Bulacia – 15 pti
- Alberto Battistolli – 10 pti
- Matteo Fontana – 9 pti
- Louis Constant – 6 pti
Classifica CIRT Due Ruote Motrici
- Nicola Cazzaro – 18 pti
- Marco Zanin – 12 pti
- Giorgio Cogni – 10 pti
- Giacomo Marchioro – 10 pti
Classifica CIRT Rally3
- Alex Lorenzato – 17 pti
- Ennio Bini – 15 pti
Classifica CIRT Rally5
- Emanuele Stella – 17 pti
- Alessandro Montagna – 15 pti
