La Porsche 911 Carrera Coupé Reimagined by Singer: Artigianato Meccanico e Innovazione su Quattro Ruote. Tutti i progetti firmati Singer prendono le mosse da una Porsche 911 Type 964, prodotta tra il 1989 e il 1994.

Al Goodwood Festival of Speed 2025, Singer Vehicle Design ha celebrato un doppio anniversario con la presentazione di due esemplari della Porsche 911 Carrera Coupé Reimagined by Singer. Si tratta non solo del decimo anno consecutivo di presenza della casa californiana all’evento britannico, ma anche del raggiungimento di un traguardo storico: oltre 500 vetture restaurate e riconsegnate ai proprietari attraverso i suoi programmi Classic, Classic Turbo e DLS.

Secondo Rob Dickinson, fondatore, presidente esecutivo e direttore creativo dell’azienda, “Singer è arrivata per la prima volta a Goodwood nel 2015. Ce ne siamo innamorati, e da allora è diventato un appuntamento fisso. Il 2025 rappresenta la celebrazione perfetta di dieci anni insieme e di oltre 500 restauri completati.”

Un capolavoro su base 964

Tutti i progetti firmati Singer prendono le mosse da una Porsche 911 Type 964, prodotta tra il 1989 e il 1994. Il processo di restauro inizia con lo smontaggio completo della vettura: carrozzeria, interni e componenti meccanici vengono rimossi per riportare alla luce il monoscocca in acciaio, che viene sottoposto a una meticolosa pulizia e ispezione. In collaborazione con Red Bull Advanced Technologies, questo chassis viene rinforzato con elementi in composito e acciaio, migliorandone la rigidità torsionale e strutturale.

Pelle e materiali di alta scuola

I due esemplari esposti a Goodwood mostrano uno degli aspetti più raffinati della maestria Singer: le cuciture e finiture interne. Ogni abitacolo richiede oltre 400 ore di lavorazione manuale, con tecniche derivate dall’alta pelletteria. Il modello in Celeste Passalacqua abbina cuciture brunite a un velluto a coste in tonalità Mars Pink, mentre quello in Giallo Segnale propone finiture in tessuto Interferenza nero, enfatizzando un linguaggio sportivo.

Sei cilindri aspirato raffreddato ibrido

Frutto di un lavoro congiunto con Cosworth, il nuovo motore 4.0 litri flat-six a quattro valvole per cilindro rappresenta una pietra miliare per Singer. È il primo motore restaurato da Singer dotato di variatore di fase e il primo a combinare testate raffreddate a liquido con cilindri raffreddati ad aria, una soluzione ispirata ai programmi DLS Turbo. Il propulsore sviluppa 420 CV, è in grado di superare i 8000 giri/min e viene abbinato a un cambio manuale a sei marce, con possibilità di optare per un leveraggio rialzato a vista.

Un sistema di scarico in titanio sviluppato ad hoc non solo alleggerisce la vettura, ma valorizza l’inconfondibile timbro sonoro del flat-six.

Come spiega Dickinson: “Negli anni ’80, si poteva ordinare una 911 Carrera con il corpo della Turbo ma con motore aspirato. È da qui che nasce l’ispirazione per la nostra interpretazione moderna di una 911 G model, naturalmente aspirata, pensata per il XXI secolo.”

Telaio e aerodinamica evoluti

La carrozzeria in fibra di carbonio, modellata su stilemi delle G model anni ’80, non è solo un omaggio estetico, ma una dichiarazione di ingegneria funzionale. Più leggera e rigida, contribuisce in modo sostanziale alla dinamica del veicolo. I passaruota allargati, uno splitter anteriore pronunciato e prese d’aria nei parafanghi posteriori migliorano il raffreddamento e la stabilità.

Il cliente può scegliere tra alettoni posteriori fissi o ad attivazione automatica, nonché fari supplementari retrattili integrati nel cofano anteriore.

Dinamica da riferimento

L’assetto deriva direttamente dalle soluzioni sviluppate per i modelli turbo Singer, con ammortizzatori a controllo elettronico regolabili direttamente dal guidatore e un sistema lift per il muso. I freni carbo-ceramici, disponibili su richiesta, sono alloggiati in cerchi monodado da 18 pollici, calzati con Michelin Pilot Sport di ultima generazione. La gestione elettronica prevede cinque modalità di guida: Road, Sport, Track, Off e Weather, personalizzando l’intervento di ESP e controllo di trazione.

Tradizione e tecnologia

L’abitacolo è un’espressione pura di sartorialità automobilistica. Oltre ai rivestimenti in pelle cuciti e bruniti a mano, il guidatore trova strumenti analogici ridisegnati e realizzati con standard da alta orologeria. Sedili sportivi o da pista, sistema di infotainment discreto con navigazione, aria condizionata e connettività CarPlay, completano l’esperienza.

Ogni restauro è fortemente personalizzabile: dalla verniciatura ai materiali, dalla configurazione meccanica agli accessori da pista.

Due configurazioni emblematiche

Touring:

Telaio Type 964
Carrozzeria in carbonio Celeste Passalacqua
Alettone posteriore attivo
Motore 4.0L aspirato con VVT
Cambio manuale a sei marce
Trazione posteriore
Freni carbo-ceramici
Cerchi monodado bianchi da 18″
Interni Mars Pink con velluto a coste e pelle brunita
Climatizzatore, navigazione e CarPlay

Sport:

Telaio Type 964
Carrozzeria in carbonio Giallo Segnale
Alettone fisso, splitter sportivo e fari retrattili
Motore 4.0L aspirato con VVT
Cambio manuale a sei marce
Trazione posteriore
Freni carbo-ceramici
Cerchi monodado bianchi da 18″
Interni in tessuto Interferenza nero e pelle brunita
Sedili da pista, barra posteriore
Climatizzatore, navigazione e CarPlay

Per chi cerca il massimo in termini di flessibilità, Singer offre la possibilità di acquistare entrambe le configurazioni di carrozzeria, complete di flight case personalizzato per cambiarle a seconda delle esigenze.

Prezzi, disponibilità e supporto

Ogni vettura è unica, il risultato di un processo di specifica condiviso tra il proprietario e il team Singer. Il prezzo finale varia in funzione delle richieste individuali. Le Porsche 911 Carrera Coupé Reimagined by Singer saranno prodotte in solo 100 esemplari.

Singer ha costruito una rete globale di assistenza, la Global Partner Network, che fornisce supporto locale in Nord America, Europa, Medio Oriente, Asia e Oceania. I clienti ricevono consulenza e assistenza completa durante ogni fase: dalla scelta iniziale alla consegna, fino all’assistenza post-vendita.

La Porsche 911 Carrera Coupé Reimagined by Singer rappresenta la perfetta sintesi tra eredità meccanica, arte artigianale e ingegneria d’avanguardia. Con una profonda attenzione ai dettagli, materiali nobili, e soluzioni tecniche d’eccellenza, Singer continua a ridefinire il concetto di restauro automobilistico, portando la Type 964 ben oltre i limiti del tempo e dello spazio in cui è nata. Un tributo alla storia del modello 911, ma anche una nuova pagina nella sua leggenda.