Monte-Carlo Historique 2026, la carica dei 254
Un’edizione nel nome della tradizione ma con tante novità importanti
L’edizione 2026 del Rallye Monte-Carlo Historique in programma dal 29 gennaio al 7 febbraio conferma, ancora una volta, la capacità della gara organizzata dall’Automobile Club de Monaco di coniugare storia, tecnica e passione. Un fascino che resta intatto e che quest’anno trova un ulteriore punto di forza nella presenza di una quarantina di equipaggi italiani, indice di un interesse crescente verso la regolarità storica. In tutto sono 254 gli equipaggi al via.
Il format rimane fedele alla tradizione: anche nel 2026 la gara scatterà da sei città europee, simbolo delle origini itineranti del Monte-Carlo degli anni d’oro. Monte-Carlo mentre per l’Italia è stata scelta nuovamente Torino. Da Reims partirà la pattuglia francese, mentre Barcellona vedrà al via numerosi equipaggi iberici. A completare il quadro ci sono Bad Homburg, punto fermo per i team tedeschi e nord-europei, e la suggestiva John O’Groats, la partenza più remota, dalla punta settentrionale della Scozia.
Pur mantenendo intatta la propria identità, l’edizione 2026 introduce alcune modifiche di peso. La più significativa riguarda le prove di regolarità su strade completamente chiuse al traffico, una soluzione che aumenta sicurezza e fluidità, oltre a garantire uno svolgimento più lineare del percorso. Il nuovo contesto porta a un’altra innovazione: obbligo del casco omologato per tutti gli equipaggi, una decisione destinata a segnare uno spartiacque nella storia della manifestazione, avvicinandola ulteriormente agli standard delle competizioni moderne. Debutta inoltre la doppia media oraria, con classifiche separate, per bilanciare il confronto tra vetture di epoche diverse. Una scelta che promette di rendere più omogenea la competizione tra le auto degli anni ’60 e quelle degli anni ’80. Infine, il regolamento tecnico apre alle vetture che hanno partecipato al Monte-Carlo fino a gennaio 1986, includendo per la prima volta le icone del Gruppo B.
GLI ITALIANI AL VIA
| Nr. | Pilota | Navigatore | Auto | Scuderia | Partenza |
| 28 | Keller Ermanno | Ambrogi Marianna | Audi Quattro | Grifone | Monte-Carlo |
| 35 | Corbetta Marco | Moretti Alessandro | Audi Quattro | Grifone | Monte-Carlo |
| 37 | Moroni Enzo | Moroni Federico | Ferrari 308 GTB | Mirabella Junior | Monte-Carlo |
| 40 | Brunori Ruggero | Bigoloni Luigi | Porsche 911 SC | Mirabella Senior | Monte-Carlo |
| 44 | Molinari Frank | De Marchi Fausto | Alfa Romeo 33 4X4 | Grifone | Torino |
| 49 | Bernardi Marcello | De Biasi Luca | Opel Ascona 1.9 | Grifone | Torino |
| 79 | Di Risio Massimo | Cianfrani Giovanna | Innocenti Austin A40 | Milano Autostoriche 1 | Monte-Carlo |
| 81 | Giberti Luca | Giberti Claudio | Porsche 911 2.7 | Milano Autostoriche 2 | Torino |
| 82 | Malagoli Andrea | Amidei Carlo Alberto | Porsche 911 Carrera 3.0 | Milano Autostoriche 2 | Torino |
| 83 | Verini Maurizio | Tosca Alfredo | Alfa Romeo Giulietta | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 117 | Piantelli Mario | Cambiè Fabio | Porsche 911 SC | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 123 | Sticchi Damiani Angelo | Liverani Massimo | Fiat 124 Abarth | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 127 | Pardi Fabrizio | Vicari Fraquelli Mary | Lancia Fulvia HF 1.3 | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 143 | Deserti Olindo | Torlasco Marco | Lancia Fulvia 1600 HF | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 152 | Aiolfi Maurizio | Merenda Carlo | Lancia Beta Coupé 1800 | Grifone | Monte-Carlo |
| 153 | Rossi Fabrizio | Frascaroli Marco | Lancia Fulvia Coupé Montecarlo | Grifone | Barcellona |
| 165 | Vellano Maurizio | Molina Giovanni | Audi 80 Quattro | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 169 | Zampaglione Luigi | Soffritti Massimo | Porsche 911 Carrera 3.0 | Mirabella Senior | Monte-Carlo |
| 170 | Wright Jason | Traverso Stefano | Lancia Stratos | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 172 | Tosetti Max | Bernardelli Marco | Porsche 911 S 2.4 | Mirabella Junior | Torino |
| 190 | Liberatore Francesco | Calabrese Paolo | Alfa Romeo 1900 Super | Grifone | Monte-Carlo |
| 191 | Marchina Luciano | Chiapponi Massimo | Alpine-Renault A110 1300 S | Milano Autostoriche 2 | Torino |
| 205 | Bastiani Luigi | Kirchmayr Lorenzo | Lancia Fulvia Coupé 1.3 S | Mirabella Junior | Monte-Carlo |
| 206 | Zampaglione Carlo | Almici Pietro | Bmw 2002 Turbo | Mirabella Junior | Monte-Carlo |
| 207 | Lumini Roberto | Bertini Roberto | Citroen DS19 | Mirabella Junior | Torino |
| 208 | Foresti Cesare | Becchetti Giorgio | Porsche 911 | Mirabella Junior | Torino |
| 209 | Cisotto Angelo | Uberti Giacomo | Autobianchi A112 Abarth | Mirabella Senior | Mirabella |
| 210 | Santini Giovanni | Palomba Emilio | Fiat 125 S | Mirabella Senior | Mirabella |
| 214 | Pasquali Romano | Rovetta Andrea | Lancia Fulvia Coupé 1.3 S | Mirabella Senior | Monte-Carlo |
| 217 | Pasino Angelo | Italiano Patrizia | Opel Ascona B 1.9 S | Grifone | Torino |
| 218 | Bertilone Stefano | Pasero Carlo Angelo | Lancia Fulvia 1600 HF | Grifone | Torino |
| 227 | Petrini Paolo | Donati Francesco | Lancia Fulvia Coupé 1.3 | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 228 | Montorfano Luciano Carlo | Borroni Elena | Fiat Ritmo 105 TC | Milano Autostoriche 1 | Torino |
| 229 | Caronti Michele | Castelli Fabio | Lancia Beta Montecarlo | Milano Autostoriche 2 | Torino |
| 230 | Simoncini Mauro | Vaiti Marco Lino | Porsche 924 | Milano Autostoriche 2 | Torino |
| 243 | Carutti Efisio Maria | Carutti Benedetta | Lancia Fulvia HF 1.6 | Torino | |
| 247 | Pannunzi Patrizio | Monaco Federico | Porsche 912 | Monte-Carlo | |
| 248 | Fornara Luca | Nicora Fabio | Alfa Romeo 2000 GTV | Torino |




