Opel presenta la Mokka GSE Rally
La nuova vettura elettrica dispone di 280 CV e nasce dall’esperienza fatta con la Corsa Rally Electric. Scenderà in gara nel 2026.
Con l’avvio della quinta stagione dell’ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE”, Opel non solo consolida il proprio ruolo pionieristico nel motorsport elettrico, ma guarda già oltre. Lo fa presentando la Mokka GSE Rally, un prototipo che anticipa le future evoluzioni dei rally a zero emissioni. Forte di una potenza di 207 kW (280 CV) e sviluppato secondo i più recenti criteri tecnici della FIA, il nuovo Mokka rappresenta un’evoluzione concreta per le competizioni elettriche.
“Con Opel e ADAC abbiamo dimostrato per oltre quattro anni che i rally elettrici funzionano e appassionano,” ha dichiarato Florian Huettl, CEO di Opel e Vauxhall. “La Mokka GSE Rally offre una visione chiara di ciò che potrà essere una vettura da rally completamente elettrica di nuova generazione.”
Esteticamente, la Mokka GSE Rally non passa inosservata. Il design mantiene il carattere deciso del modello di serie, ma si arricchisce di elementi specifici per il motorsport: livrea dedicata con lettering “OMG! GSE”, cerchi posteriori e pinze freno anteriori in giallo, oltre a una vistosa presa d’aria sul tetto.Sul cofano nero è incisa la scritta “Mokka GSE RALLY” in bianco e giallo.
Sotto la carrozzeria, però, il cambiamento è sostanziale. Il sistema propulsivo eroga 345 Nm di coppia che, assieme alla potenza di 207 Kw-280 CV, promettono prestazioni pari a quelle di una vettura Rally4, supportato da differenziale autobloccante, trasmissione da corsa, sospensioni Bilstein da rally, asse posteriore rigido con molle e ammortizzatori modificati e una struttura alleggerita con telaio ottimizzato per la competizione. Tutti gli aiuti alla guida – come ABS, ESP, controllo di trazione – sono stati eliminati, per garantire un’esperienza autenticamente da gara.
Frutto dell’esperienza maturata con la Corsa Rally Electric, la nuovo Mokka GSE Rally impiega una batteria da 54 kWh, ottimizzata per offrire prestazioni elevate ed efficienza in contesto competitivo. La gestione software di motore e accumulo energetico è stata rivista per favorire guidabilità e costanza di rendimento in prova speciale.
“Questo prototipo farà battere forte il cuore degli appassionati di Opel Motorsport,” ha dichiarato Rebecca Reinermann, Vice President Marketing di Opel e Vauxhall. “Conferma che il sub-brand GSE è pronto a fare un salto di qualità nel 2025, con prestazioni elettriche in linea con la nostra tradizione sportiva.
La Mokka GSE Rally mantiene gli standard di sicurezza già adottati sulla Corsa Rally Electric: roll-bar FIA, sedili racing con cinture a sei punti, protezione antincastro e un complesso sistema di gestione dell’alto voltaggio. Il sistema a 400 volt è monitorato dal collaudato indicatore di allarme principale. Nell’eventualità di un problema di isolamento, un sistema di allarme visivo e acustico segnala immediatamente un malfunzionamento. In caso di decelerazione improvvisa (come in caso di collisione), un sofisticato sistema di sensori spegne il sistema ad alta tensione in pochi decimi di secondo. Inoltre, Opel Mokka GSE Rally è dotato di uno speciale sistema antincendio con agente estinguente elettricamente non conduttivo.
La Mokka GSE Rally è la prima vettura da rally progettata secondo i nuovi regolamenti eRally5 della FIA. Questo apre la strada alla possibilità di impiego in diverse competizioni internazionali per team privati già dalla stagione 2026.
