Rovaniemi Azzurra: quattro italiani all’Arctic Lapland Rally
Secondo le informazioni attualmente disponibili, saranno quattro gli equipaggi italiani al via, con tre presenze nella classe SM1, riservata alle vetture Rally2, e una in SM3. In SM1 spicca il nome di Giovanni Trentin, fresco campione italiano Rally Terra, che tornerà sulle nevi di Rovaniemi navigato da Pietro Elia Ometto e al volante di una Skoda Fabia RS Rally2.
In attesa della pubblicazione dell’elenco ufficiale degli iscritti, l’Arctic Lapland Rally, in programma dal 29 al 31 gennaio sulle nevi di Rovaniemi, si avvicina con indiscrezioni che confermano una presenza italiana di primo piano nella gara più fredda del calendario mondiale. La manifestazione, valida come secondo round del Campionato Finlandese Rally (RalliSM), rappresenta uno degli appuntamenti più selettivi della stagione, non solo per le condizioni climatiche estreme ma anche per la complessità del percorso.
La gara si svilupperà tra Rovaniemi e le aree circostanti su 12 prove speciali per un totale di 219,22 chilometri cronometrati, con undici tratti differenti e un’unica ripetizione, quella della speciale di Aittajärvi. Tutte le altre prove avranno un solo passaggio, compresa la Sarriojärvi di 32 chilometri, la più lunga e impegnativa dell’intero rally, scelta come prova conclusiva.
Secondo le informazioni attualmente disponibili, saranno quattro gli equipaggi italiani al via, con tre presenze nella classe SM1, riservata alle vetture Rally2, e una in SM3. In SM1 spicca il nome di Giovanni Trentin, fresco campione italiano Rally Terra, che tornerà sulle nevi di Rovaniemi navigato da Pietro Elia Ometto e al volante di una Skoda Fabia RS Rally2. Per Trentin si tratta di un ritorno in Lapponia dopo l’esperienza del 2024, quando affrontò la gara con una Ford Fiesta Rally4 chiudendo 48° assoluto e settimo di classe. Questa volta, però, il contesto è completamente diverso: una vettura di vertice e una gara che rappresenterà un test cruciale in vista del debutto nel WRC2 al Rally di Svezia.
Grande attenzione anche per il debutto assoluto in Finlandia del classe 2008 Matteo Bernini, campione croato in carica, che affronterà per la prima volta le speciali innevate di Rovaniemi con una Skoda Fabia RS Rally2, vettura nuova per lui e scelta al posto della Hyundai i20 Rally2 utilizzata nelle ultime stagioni. Al suo fianco ci sarà Lorenzo Mattucci, navigatore con cui fa coppia stabile dalla fine del 2024, in un appuntamento che rappresenterà un importante banco di prova internazionale.
Accanto ai giovani, non mancherà l’esperienza di Lucio Petrocco, al via con un’altra Skoda Fabia RS Rally2. Il pilota classe 1964 conosce bene le insidie della Lapponia, avendo già disputato l’Arctic Lapland Rally in diverse occasioni a partire dal debutto del 2008. Dopo le partecipazioni del 2009 e 2010, il ritorno nel 2015 e l’edizione 2018 corsa su Mitsubishi Lancer Evo IX, Petrocco tornerà nuovamente a Rovaniemi navigato da Liberato Mongillo, confermando un legame ormai consolidato con questa gara estrema.
La presenza italiana sarà completata in classe SM3 da Simone Petrocco, nipote di Lucio, che farà il suo ritorno alle competizioni dopo lo stop iniziato al Rally di San Marino 2022. Per il 28enne si tratterà del debutto assoluto sulle speciali innevate di Rovaniemi, con Raffaele Panichella alle note e una Peugeot 208 R2 come scelta tecnica. In attesa delle conferme ufficiali, l’Arctic Lapland Rally si prepara quindi ad accogliere una pattuglia italiana giovane, ambiziosa ed esperta, pronta a confrontarsi con neve, ghiaccio e prove speciali leggendarie in uno degli scenari più affascinanti e difficili del panorama rallistico internazionale.
