Tag Archivio per: european rally championship
Bombe del Gruppo B: Peugeot 205 T16
Dal punto di vista tecnico, la 205 Turbo 16 era un capolavoro di ingegneria. Il motore era un quattro cilindri in linea da 1.775 cc, sovralimentato con turbocompressore, inizialmente capace di circa 350 cavalli nella versione stradale da omologazione…
Renault Clio Rally5: propedeutica turbo
Il progetto Clio Rally5 si colloca nella nuova categoria, destinata a sostituire le vecchie R1, e rappresenta la porta di ingresso per chi vuole iniziare a gareggiare senza dover affrontare costi proibitivi. A differenza delle vetture più…
Bombe del Gruppo B: Audi quattro S1
La storia della Audi Sport Quattro S1 è strettamente intrecciata con l’epopea leggendaria del Campionato del Mondo Rally negli anni ‘80, un periodo in cui l’innovazione tecnica, la potenza e il coraggio dei piloti si fondevano per creare…
Peugeot 208 Rally4: 1.2 turbo Puretech
Il lancio della 208 Rally4 risponde a esigenze precise del mercato customer racing: offrire una vettura pronta all’uso, omologata FIA, con un pacchetto tecnico completo e il supporto diretto della Casa. Il prezzo di vendita è fissato a 66.000…
Skoda 200 RS: solo i regolamenti la fermarono
I tecnici di Mlada Boleslav ad inizio anni '70 costruirono un prototipo per i rally che si dimostrò subito veloce e competitivo. Ma la sua carriera si interruppe presto per le scelte della Federazione internazionale.
All'inizio degli anni…
Quando Walter Rohrl vinceva l’Europeo Rally
Il titolo continentale nel 1974 fu il primo successo importante del tedesco, all'epoca pilota ufficiale Opel, che l'anno dopo vincerà l'Acropoli, prova del Campionato del Mondo.
Gli anni '70 furono un momento d'oro per i rally con auto…
Peugeot, oltre un secolo di vittorie in Italia
La casa francese è sempre stata protagonista nelle competizioni della penisola. Prima alla Targa Florio, poi alla Mille Miglia prima di passare ai rally.
La storia di Peugeot nelle competizioni in Italia affonda le sue radici in tempi remoti,…
La Lancia “avvelenata” e il buon senso
Lancia non è diventata un marchio – anziché un Costruttore – per volontà dei cosiddetti francesi. Il suo ritorno nel Mondiale Rally è un’occasione. Un’opportunità per riaccendere una passione che rischiava di spegnersi. Un passaggio…
Storia della leggendaria Skoda 130 RS
Nel 1975 il debutto della vettura ceca che in pista conquistò il Campionato Europeo Turismo nel 1981 e che nei rally ottenne risultati di assoluto valore.
La leggendaria 130 RS fece il suo debutto pubblico nel 1975 sul circuito di Most.…
Lancia – Pronto il debutto tra WRC2 e campionati nazionali
Oltre al ritorno della Casa torinese nella categoria WRC2 con la nuova Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2, anche alcuni piloti nei migliori campionati nazionali avranno la possibilità di usare la vettura con il sostegno del leggendario marchio.…
WRC2 – Lancia Corse presenta il 2026 e la Ypsilon HF Integrale
La Ypsilon HF Rally4 ha dato vita a una vivace comunità di oltre cento vetture vendute e più di quaranta team in gara, confermando l'efficacia del programma di sviluppo della famiglia HF. Accanto alla nuova Ypsilon HF Integrale Rally2, la…
TuttoRally di novembre 2025: numero 477
In edicola già dall'8 novembre, il numero 477 di TuttoRally spazia dalle cronache e dagli approfondimenti scaturiti dalle tante gare del mese di ottobre alla storia raccontata, in alcuni casi riscritta, attraverso storie di prima mano, fino…