WRC – Kalle Rovanpera si allontana dai rally
Il finlandese parla del futuro e apre a scenari suggestivi tra le ruote scoperte e le corse di durata. Le monoposto sono l’opzione principale ma guarda con interesse anche alle vetture GT4.
Dopo aver salutato a sorpresa il WRC al termine della passata stagione per inseguire il sogno della pista, il percorso di Kalle Rovanperä si è trovato di fronte a uno stop forzato. Il programma che avrebbe dovuto vederlo protagonista nel campionato giapponese di Super Formula con il supporto ufficiale di Toyota è infatti saltato a causa di problemi di salute che ne hanno condizionato l’intera annata.
Messi finalmente alle spalle i guai fisici e tornato al volante di recente per una sessione esibizione sul tracciato cittadino di Harju con la Toyota Corolla del fido Jonne Halttunen in occasione del Rally di Finlandia, il fuoriclasse scandinavo ha confermato di voler proseguire la propria carriera agonistica, pur mantenendo aperte diverse opzioni.
“In questo momento tutto è in itinere e stiamo valutando in quale direzione muoverci. Il prossimo passo sarà confrontarmi direttamente con Toyota per comprendere i loro piani e verificare se le rispettive prospettive coincidono”, ha dichiarato Rovanperä alla testata tedesca Motorsport aktuell.
Il sogno delle ruote scoperte rimane in cima alle priorità del pilota di Jyväskylä: “Non amo lasciare le cose a metà, dunque le formule restano l’opzione principale sulla mia lista. L’età avanza anche per me, ma nelle categorie minori di monoposto ho trovato subito un ottimo feeling. La questione cruciale è capire se Toyota vorrà tentare nuovamente questo percorso insieme a me”. Al contrario, la prospettiva di un rientro a pieno regime nel Mondiale Rally appare al momento del tutto fuori dai suoi piani. Sebbene la passione per la guida su sterrato sia rimasta inalterata, i ritmi estenuanti, la preparazione continua e la pressione del calendario WRC non rientrano più nelle aspirazioni immediate del campione finlandese.
Tra le alternative sul tavolo figurano le competizioni a ruote coperte e gran turismo, categoria in cui Rovanperä ha già mostrato un grande adattamento cogliendo ottimi risultati al volante della Porsche 911 GT3 Cup nella Porsche Carrera Cup Benelux nel 2024. Sollecitato sulla possibilità di affrontare un impegno al Nürburgring Nordschleife su una vettura GT3 o GT4, Rovanperä non ha nascosto il proprio entusiasmo: “Assolutamente sì, sarebbe una sfida perfetta per i miei gusti”, ha risposto senza esitazioni. “La classe GT4 è forse più indicata per piloti emergenti e non mi stimola particolarmente, considerando che nel drifting sono abituato a gestire mezzi ben più estremi. Ma una GT3 sull’Inferno Verde sarebbe davvero eccezionale. Come molti appassionati, ci ho girato soltanto in occasione delle giornate di apertura al pubblico”.
La 24 Ore del Nürburgring ha visto quest’anno al via grandi interpreti del motorsport mondiale, tra cui Max Verstappen su Mercedes-AMG GT3 Evo, mentre nei box si è visto anche Sébastien Ogier, anch’esso fortemente attratto dal mondo della pista. L’ipotesi di vedere un equipaggio da sogno composto proprio da Rovanperä e Ogier al via della maratona tedesca rappresenta una suggestione particolarmente affascinante: “Sarebbe un’idea straordinaria, anche se non dipende soltanto da noi. Una vettura GT3 è probabilmente quanto di più vicino esista a una Rally1 su asfalto in termini di sensazioni. Da parte mia ci sarebbe la massima disponibilità, e credo che anche Séb ne sarebbe entusiasta”, ha concluso Rovanperä.
