Dal 1° al 4 ottobre il Mondiale torna sugli sterrati dell’isola: Toyota, Hyundai e M-Sport si sfidano per l’assoluta, mentre una straordinaria pattuglia di Rally2 promette battaglia lungo un percorso di oltre 300 chilometri cronometrati.

Il Rally Italia Sardegna 2026 scopre le proprie carte. L’elenco iscritti approvato dalla Fia il 12 settembre consegna alla gara iridata in programma dall’1 al 4 ottobre uno schieramento di 60 equipaggi, impreziosito da undici Rally1 e soprattutto da un settore Rally2 per quantità e qualità destinato a rappresentare uno dei grandi temi del fine settimana. Alghero tornerà a essere il cuore dell’appuntamento mondiale, con quattro giornate nelle quali i protagonisti del WRC saranno chiamati ad affrontare gli sterrati del nord Sardegna. Un confronto che si annuncia serrato fin dalle prime battute e che, alle spalle delle vetture della massima categoria, proporrà una vera e propria seconda gara per il successo tra le Rally2.

Toyota con cinque GR Yaris, Hyundai punta anche su Sordo

È Elfyn Evans, affiancato da Scott Martin, ad aprire l’elenco con il numero 33 sulla Toyota GR Yaris Rally1. La Casa giapponese si presenta in Sardegna con uno schieramento particolarmente importante: ci saranno anche Sami Pajari-Marko Salminen, Oliver Solberg-Elliott Edmondson, Takamoto Katsuta-Aaron Johnston e Sébastien Ogier-Vincent Landais.
Cinque GR Yaris Rally1 che consegnano a Toyota la pattuglia numericamente più consistente della classe regina. Tre le Hyundai i20 N Rally1. Adrien Fourmaux-Alexandre Coria saranno al via con il numero 16, mentre Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe porteranno sulle fiancate l’11. Grande attenzione inevitabilmente anche per Daniel Sordo, uno dei piloti dal rapporto più profondo con gli sterrati sardi, affiancato nell’occasione da Patricia Sáiz. A completare il lotto delle undici Rally1 saranno le tre Ford Puma di M-Sport. Al via Joshua McErlean-Eoin Treacy, Jon Armstrong-Shane Byrne e Mārtiņš Sesks-Renārs Francis.

WRC2 stellare, ma fa rumore l’assenza della Lancia ufficiale

Alle spalle delle undici Rally1 si apre probabilmente il capitolo più interessante dell’intero Rally Italia Sardegna 2026. La pattuglia Rally2 è numerosa, internazionale e ricca di piloti in grado di viaggiare a ritmi elevatissimi sugli sterrati sardi.
C’è però un’assenza che balza immediatamente agli occhi: Lancia Corse HF non sarà al via con la propria formazione ufficiale. Una scelta destinata a far discutere, perché il marchio italiano ha costruito il proprio ritorno nel Mondiale proprio attorno al programma WRC2 con Yohan Rossel e Nikolay Gryazin, ma ha deciso di non schierare i due equipaggi nella gara di casa.

Un’assenza ancora più evidente considerando che la Ypsilon HF Rally2 sarà comunque presente in Sardegna attraverso altre formazioni. Saranno infatti al via Léo Rossel-Guillaume Mercoiret, Pablo Sarrazin-Yannick Roche e, più indietro nell’elenco, Conner Martell-Alessandro Gelsomino e Stefano Avandero-Lorenzo Granai. Quattro Ypsilon, dunque, ma nessuna con i colori della struttura ufficiale Lancia Corse HF. Una decisione particolare per un brand dalla storia indissolubilmente legata ai rally, proprio nell’unica tappa italiana del Campionato del Mondo.

Virves apre una Rally2 da grandi firme

Ad aprire il lungo gruppo delle Rally2 sarà Robert Virves, navigato da Jakko Viilo sulla Skoda Fabia RS di Toksport WRT 2. Subito dietro arriveranno due Toyota GR Yaris Rally2 affidate a Roope Korhonen-Anssi Viinikka e Teemu Suninen-Antti Haapala. Con la Lancia Ypsilon HF ci saranno quindi Léo Rossel-Guillaume Mercoiret, mentre Toksport rilancia con un nome pesantissimo: Andreas Mikkelsen-Jørn Listerud, sulla Skoda Fabia RS. L’Italia sarà rappresentata nelle posizioni nobili della categoria da Roberto Daprà-Luca Guglielmetti, anche loro su Skoda. Toyota per Gus Greensmith-Jonas Andersson, mentre un’altra Fabia RS Toksport sarà affidata a Emil Lindholm-Gabriel Morales. La lista prosegue con Fau Zaldivar-Marcelo Der Ohannesian e Jan Solans-Rodrigo Sanjuan, entrambi su Skoda, quindi con Yuki Yamamoto-James Fulton su Toyota. Occhi puntati anche su Giovanni Trentin-Pietro Elia Ometto, con la Fabia RS, mentre Pablo Sarrazin-Yannick Roche porteranno in gara un’altra Lancia Ypsilon HF. La Toyota GR Yaris sarà invece l’arma di Kajetan Kajetanowicz-Maciej Szczepaniak, equipaggio che aggiunge ulteriore esperienza a una categoria già densissima.

Korhola, Fontana e una nuova generazione pronta all’assalto

Tra i nomi più interessanti figura Benjamin Korhola, affiancato da Kristian Temonen sulla Skoda Fabia RS Rally2. Il giovane finlandese arriva in Sardegna in uno schieramento nel quale esperienza e nuova generazione si mescolano continuamente. Subito dopo troviamo Matteo Fontana-Alessandro Arnaboldi, con la Toyota GR Yaris Rally2, mentre Conner Martell-Alessandro Gelsomino saranno al via sulla Lancia Ypsilon HF. Toyota anche per Fabio Schwarz-Axel Coronado. Seguono le Skoda Fabia RS di Alejandro Mauro-Carla Salvat, Aron Domżała-Michał Kuśnierz e Simone Romagna-Dino Lamonato. Poi un equipaggio che avrà inevitabilmente un’attenzione particolare da parte del pubblico sardo: Giuseppe Dettori-Carlo Pisano, anch’essi al volante di una Skoda Fabia RS Rally2.

Una Rally2 profondissima fino alle ultime posizioni

La qualità non si esaurisce nella prima metà della categoria. Miguel Granados-Marc Martí e Uğur Soylu-Mehmet Yalçın saranno entrambi su Skoda Fabia RS, mentre gli austriaci Johannes Keferböck-Ilka Minor disporranno della Toyota GR Yaris Rally2. La Ford Fiesta Rally2 sarà affidata a Kevin Raith-Claudia Maier, prima di ritrovare le Skoda di Fabio Frisiero-Danilo Fappani e Giovanni Galleni-Alessandro Scartabelli. Una Citroën C3 Rally2 per Eugen Cărăgui-Robert Fus, quindi ancora Skoda con Sebastiano Serpelloni-Nicola Petrin e Giuseppe Pozzo-Pietro Paolo Cottu, questi ultimi sulla Fabia evo.
Francesco Tali-Gianina Libera saranno della partita con una Ford Fiesta Rally2, mentre Carlo Covi-Michela Lorig iola avranno a disposizione una Skoda Fabia RS. La lista delle Rally2 è completata da Luis Arceluz-Ezequiel Queralt su Toyota GR Yaris, Piano Piano-Dominique Savignoni su Citroën C3, Francesco Marrone-Francesco Fresu su Skoda Fabia evo, Martin Grigg-Liam Dunn su Toyota GR Yaris e Stefano Avandero-Lorenzo Granai su Lancia Ypsilon HF. Numeri che restituiscono la dimensione della sfida: dietro alle Rally1 ci sarà una seconda corsa praticamente senza respiro, con Skoda e Toyota numericamente fortissime e quattro Lancia private a rappresentare il nuovo progetto Ypsilon in assenza della squadra ufficiale.

Rally3, confronto internazionale con una nutrita presenza italiana

Subito dietro si apre la battaglia delle Rally3. Le prime Ford Fiesta saranno quelle di Tymek Abramowski-Jakub Wróbel, Georgios Vasilakis-Allan Harryman e degli italiani Alex Lorenzato-Nicolò Lazzarini. A loro si aggiungeranno Giuseppe Bitti-Giuseppe Pirisinu, al via con la Renault Clio Rally3, e i tedeschi Timo Weigert-Jasmin Weigert, anch’essi sulla vettura della Casa francese. Tre ulteriori Ford Fiesta Rally3 completeranno il gruppo: quelle di Giuliano Tilocca-Fabrizio Musu, dei croati Slaven Šekuljica-Goran Glad e di Gianluca Mara-Veronica Cottu. Una categoria nella quale la componente sarda sarà quindi particolarmente visibile e avrà l’occasione di confrontarsi direttamente con equipaggi provenienti da diversi campionati europei.

Ledda guida la Rally4, Fosci e Di Luigi chiudono l’elenco

Con il numero 69 sarà invece Valentino Ledda, navigato da Claudio Mele, a portare sulle prove del Rally Italia Sardegna la Opel Corsa Rally4. Un equipaggio particolarmente atteso dal pubblico isolano e l’unico rappresentante della categoria Rally4 nell’elenco. Gli ultimi due numeri saranno riservati alle Rally5. Giampaolo Fosci-Angelo Tendas saranno al via con la Renault Clio RS Line numero 70, mentre la vettura gemella numero 71 sarà affidata a Giovanni Di Luigi-Andrea Di Luigi. Saranno loro a chiudere una lista di 60 equipaggi che presenta una particolarità evidente: dopo le undici Rally1, ben 33 vetture appartengono alla classe Rally2. Una densità che promette distacchi ridottissimi e una classifica in continuo movimento.

Dall’Ittiri Arena all’Argentiera: oltre 300 chilometri per decidere il RIS

A rendere ancora più significativo il livello dell’elenco sarà il percorso. Il Rally Italia Sardegna 2026 prevede 17 prove speciali per 307,02 chilometri cronometrati, con Alghero nuovamente sede del parco assistenza. Giovedì 1° ottobre sarà dedicato allo shakedown di Monte Baranta, prima dell’apertura agonistica con l’Ittiri Arena Show.

Venerdì arriverà il primo grande banco di prova. Gli equipaggi affronteranno due volte Tula-Erula, Su Filigosu-Lerno e Monti di Alà-Sa Conchedda-Lerno, entrando nel cuore del Monte Acuto. Sarà la prima giornata nella quale ordine di partenza, pulizia della traiettoria, gestione delle gomme e resistenza delle vetture potranno incidere pesantemente sulla classifica. Sabato il rally proporrà un’altra frazione durissima con il doppio passaggio su Lerno-Monti di Alà, Coiluna-Loelle e Solorche. Quest’ultima rappresenta una delle novità dell’edizione 2026, mentre sulle altre prove torneranno alcuni dei passaggi più caratteristici della storia recente della gara, compreso il celebre Micky’s Jump.

Domenica il verdetto si sposterà verso il nord-ovest dell’Isola. Due passaggi sulla lunga Osilo-Tergu precederanno e accompagneranno quelli sulla Sassari-Argentiera, con il secondo transito sulla prova costiera chiamato a ospitare la Power Stage conclusiva. Poi il ritorno ad Alghero, dove calerà il sipario sulla 23ª edizione della gara mondiale italiana.

Nr.	Pilota	Navigatore	Vettura	Classe	Priorità	Eleggibilità
1	Elfyn Evans	Scott Martin	Toyota Gr Yaris Rally1	Rally1	P1	M
2	Sami Pajari	Marko Salminen	Toyota Gr Yaris Rally1	Rally1	P1	M/T
3	Oliver Solberg	Elliott Edmondson	Toyota Gr Yaris Rally1	Rally1	P1	M
4	Takamoto Katsuta	Aaron Johnston	Toyota Gr Yaris Rally1	Rally1	P1	–
5	Adrien Fourmaux	Alexandre Coria	Hyundai I20 N Rally1	Rally1	P1	M
6	Sébastien Ogier	Vincent Landais	Toyota Gr Yaris Rally1	Rally1	P1	M
7	Thierry Neuville	Martijn Wydaeghe	Hyundai I20 N Rally1	Rally1	P1	M
8	Joshua Mcerlean	Eoin Treacy	Ford Puma Rally1	Rally1	P1	M
9	Jon Armstrong	Shane Byrne	Ford Puma Rally1	Rally1	P1	M
10	Mārtiņš Sesks	Renārs Francis	Ford Puma Rally1	Rally1	P1	–
11	Daniel Sordo	Patricia Sáiz	Hyundai I20 N Rally1	Rally1	P1	M
12	Robert Virves	Jakko Viilo	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (T/Dc/Cc)
13	Roope Korhonen	Anssi Viinikka	Toyota Gr Yaris	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
14	Teemu Suninen	Antti Haapala	Toyota Gr Yaris	Rally2	P2	Wrc2 (D/C)
15	Léo Rossel	Guillaume Mercoiret	Lancia Ypsilon Hf	Rally2	P2	Wrc2 (T/Dc/Cc)
16	Andreas Mikkelsen	Jørn Listerud	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (T/D/C)
17	Roberto Daprà	Luca Guglielmetti	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
18	Gus Greensmith	Jonas Andersson	Toyota Gr Yaris	Rally2	P2	Wrc2 (D/C)
19	Emil Lindholm	Gabriel Morales	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (D/C)
20	Fau Zaldivar	Marcelo Der Ohannesian	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
21	Jan Solans	Rodrigo Sanjuan	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
22	Yuki Yamamoto	James Fulton	Toyota Gr Yaris	Rally2	P2	–
23	Giovanni Trentin	Pietro Elia Ometto	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
24	Pablo Sarrazin	Yannick Roche	Lancia Ypsilon Hf	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
25	Kajetan Kajetanowicz	Maciej Szczepaniak	Toyota Gr Yaris	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/C)
26	Benjamin Korhola	Kristian Temonen	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
27	Matteo Fontana	Alessandro Arnaboldi	Toyota Gr Yaris	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
28	Conner Martell	Alessandro Gelsomino	Lancia Ypsilon Hf	Rally2	P2	Wrc2 (T/Dc/Cc)
29	Fabio Schwarz	Axel Coronado	Toyota Gr Yaris	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
30	Alejandro Mauro	Carla Salvat	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
31	Aron Domżała	Michał Kuśnierz	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
32	Simone Romagna	Dino Lamonato	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
33	Giuseppe Dettori	Carlo Pisano	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
34	Miguel Granados	Marc Martí	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dcm/Cm)
35	Uğur Soylu	Mehmet Yalçın	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dcm/Cc)
36	Johannes Keferböck	Ilka Minor	Toyota Gr Yaris	Rally2	P2	Wrc2 (Dcm/Cm)
37	Kevin Raith	Claudia Maier	Ford Fiesta Mk Ii	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
38	Fabio Frisiero	Danilo Fappani	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dcm/Ccm)
39	Giovanni Galleni	Alessandro Scartabelli	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dcm/Cc)
40	Eugen Cărăgui	Robert Fus	Citroen C3	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
41	Sebastiano Serpelloni	Nicola Petrin	Skoda Fabia	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
42	Giuseppe Pozzo	Pietro Paolo Cottu	Skoda Fabia Evo	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
43	Francesco Tali	Gianina Libera	Ford Fiesta Mk Ii	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
44	Carlo Covi	Michela Lorigiola	Skoda Fabia Rs	Rally2	P2	Wrc2 (Dc/Cc)
45	Tymek Abramowski	Jakub Wróbel	Ford Fiesta Rally3	Rally3	P3	Wrc3
46	Georgios Vasilakis	Allan Harryman	Ford Fiesta Rally3	Rally3	P3	Wrc3 (Dm/Cm)
47	Alex Lorenzato	Nicolò Lazzarini	Ford Fiesta Rally3	Rally3	P3	Wrc3
48	Luis Arceluz	Ezequiel Queralt	Toyota Gr Yaris	Rally2	–	(Dm/Cm)
49	Dominique Savignoni	–	Citroen C3	Rally2	–	–
50	Francesco Marrone	Francesco Fresu	Skoda Fabia Evo	Rally2	–	–
51	Martin Grigg	Liam Dunn	Toyota Gr Yaris	Rally2	–	–
52	Stefano Avandero	Lorenzo Granai	Lancia Ypsilon Hf	Rally2	–	–
53	Giuseppe Bitti	Giuseppe Pirisinu	Renault Clio Rally3	Rally3	–	–
54	Timo Weigert	Jasmin Weigert	Renault Clio Rally3	Rally3	–	–
55	Giuliano Tilocca	Fabrizio Musu	Ford Fiesta Rally3	Rally3	–	–
56	Slaven Šekuljica	Goran Glad	Ford Fiesta Rally3	Rally3	–	–
57	Gianluca Mara	Veronica Cottu	Ford Fiesta Rally3	Rally3	–	–
58	Valentino Ledda	Claudio Mele	Opel Corsa	Rally4	–	–
59	Giampaolo Fosci	Angelo Tendas	Renault Clio Rs Line	Rally5	–	–
60	Giovanni Di Luigi	Andrea Di Luigi	Renault Clio Rs Line	Rally5	–	–