• Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram
  • Collegamento a TikTok
  • Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss questo sito
direttore@tuttorally.news - redazione@tuttorally.news
TuttoRally
  • EDICOLA
    • PRENOTAZIONI
    • ABBONAMENTO
    • RIVISTE
    • STORIA
  • CALENDARI
    • CALENDARI MODERNE
    • CALENDARI STORICHE
  • CLASSIFICHE
    • CLASSIFICHE WRC ED ERC
    • CLASSIFICHE ITALIA
    • CLASSIFICHE STORICHE
  • EDITORIALI
  • GUIDE E DIRETTE
  • STORIEChi racconta storie, regala sogni. Non perdere nessuna storia dal fantastico mondo dei rally. Sfoglia la sezione dedicata, oppure scegli la tua tipologia di competizione preferita dal menu in alto.
  • VIDEONon perdere nessun articolo dedicato ad un video particolare di YouTube. Sfoglia la sezione dedicata, oppure scegli altri argomenti dal menu in alto.
  • PODCASTNon perdere nessun podcast dedicato ai rally sul nostro canale Spotify. Sfoglia l’apposita sezione, oppure scegli altri argomenti dal menu in alto.
  • RALLYNon perdere nessuna notizia relativa ai rally: WRC, ERC, CIAR, CIRT, CRZ e molto altro. Sfoglia la sezione dedicata, oppure scegli la tua tipologia di competizione preferita dal menu in alto.
    • WRC
    • ERC
    • CIAR
    • CIRT
    • CIRC
    • CRZ
    • ALTRI RALLY
  • ALTRE CORSE
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • STORICHE
    • RALLYSTORICI
    • REGOLARITA’
    • QUOTAZIONI
  • AUTO
    • AUTO DA CORSA
    • TECNOLOGIA
    • AUTO DI SERIE
    • YOUNGTIMER
  • CURIOSITÀNon perdere nessuna curiosità relativa al mondo delle corse su strada. Sfoglia la sezione dedicata, oppure scegli la tua tipologia di competizione preferita dal menu in alto.
  • Fare clic per aprire il campo di ricerca Fare clic per aprire il campo di ricerca Cerca
  • Menu Menu
Rally, WRC

WRC2 -Toksport e Robert Virves ancora insieme

robert virves

Il giovane estone sarà di nuovo impegnato nel WRC2 con la struttura di riferimento di Skoda Motorsport. Da definire le gare che lo vedranno al via.

La conferma di Robert Virves e Jakko Viilo all’interno di Toksport WRT per la stagione 2026 rappresenta molto più di un semplice rinnovo di programma. È la prosecuzione logica di un percorso che nel 2025 ha prodotto risultati concreti e ha definito in modo più chiaro il posizionamento del giovane pilota estone nel panorama del WRC2. Dopo un’annata di forte crescita, culminata con la prima vittoria di classe nel mondiale, Virves arriva al nuovo campionato con una consapevolezza diversa, costruita attraverso il confronto diretto con i migliori interpreti della categoria. La scelta di proseguire con la stessa squadra indica una volontà precisa di capitalizzare quanto appreso, evitando cambiamenti strutturali che potrebbero interrompere una dinamica di sviluppo che si è dimostrata efficace.

Per Robert Virves il 2025 è stato un anno spartiacque. Non solo per i risultati, ma per il modo in cui questi sono arrivati. La prima vittoria di classe nel WRC2 ha rappresentato un punto di arrivo e allo stesso tempo di partenza, perché ha certificato la capacità dell’estone di competere ai massimi livelli della categoria. Quel successo ha dato concretezza a un potenziale che fino a quel momento era stato intravisto ma non ancora pienamente espresso. All’interno del progetto Toksport WRT, Virves ha trovato un contesto in cui potersi misurare senza pressioni eccessive ma con un supporto tecnico e organizzativo adeguato. Il 2025 ha quindi gettato le basi per un 2026 che viene ora affrontato con l’obiettivo di trasformare un exploit in una presenza costante nelle zone alte della classifica.

La decisione di proseguire con Toksport WRT nasce proprio dalla volontà di non disperdere quanto costruito. In un campionato come il WRC2, dove il livello medio è estremamente elevato, la continuità rappresenta spesso un vantaggio competitivo. Conoscere già i metodi di lavoro del team, i riferimenti tecnici e le procedure operative permette a un pilota di concentrarsi maggiormente sulla guida e sull’interpretazione delle gare. Per Virves questo significa poter partire nel 2026 senza la fase di adattamento che spesso accompagna i cambi di squadra. Il rinnovo dell’accordo indica che anche Toksport WRT vede nel giovane estone un elemento su cui investire, riconoscendo la crescita mostrata e il potenziale ancora inespresso che può tradursi in risultati ancora più importanti.

Un altro pilastro del programma 2026 è la conferma di Jakko Viilo nel ruolo di copilota. Il rapporto tra Virves e Viilo si è consolidato nel corso della stagione precedente, diventando uno degli elementi di forza dell’equipaggio. In un contesto come il Mondiale Rally, dove la precisione delle note e la sintonia tra pilota e navigatore possono fare la differenza, mantenere lo stesso equipaggio rappresenta un vantaggio tangibile. La continuità permette di affinare la comunicazione, di sviluppare un linguaggio comune e di migliorare la gestione delle situazioni più complesse, dalle scelte strategiche alle fasi di gara più delicate. Per Virves, poter contare su Viilo significa affrontare il 2026 con una base di fiducia reciproca già collaudata.

Il contesto in cui si inserisce il programma di Virves per il 2026 è quello di una squadra che arriva al via del nuovo campionato con lo status di Campione del Mondo WRC2 Team 2025. Questo risultato sottolinea il livello raggiunto da Toksport WRT sul piano organizzativo e tecnico. Essere parte di una struttura che ha appena conquistato il titolo mondiale di categoria significa avere accesso a procedure, competenze e risorse che possono fare la differenza nel corso di una stagione lunga e complessa. Per un giovane pilota in crescita, questo ambiente rappresenta una piattaforma ideale per esprimere il proprio talento, perché riduce al minimo le variabili legate all’affidabilità e alla gestione del team, lasciando emergere più chiaramente le qualità di guida.

Un altro elemento centrale del progetto 2026 è la rinnovata e stretta collaborazione tra Toksport WRT e Škoda Motorsport. Il marchio ceco continuerà a essere il partner tecnico di riferimento, supportando il team nello sviluppo e nell’utilizzo della Škoda Fabia RS Rally2. Questa vettura rappresenta uno dei punti di riferimento nella categoria, e la sinergia tra team e costruttore è un fattore chiave per sfruttarne appieno il potenziale. Per Virves questo significa poter contare su un pacchetto tecnico competitivo e in costante evoluzione, inserito in un contesto di supporto diretto da parte di Škoda Motorsport. La combinazione tra una squadra campione del mondo e un costruttore di primo piano crea le condizioni ideali per puntare a obiettivi sempre più ambiziosi nel WRC2.

Il programma che prende forma per il 2026 non nasce nel vuoto, ma è costruito sulla base dell’esperienza maturata nella stagione precedente. Ogni chilometro percorso nel 2025, ogni risultato e ogni difficoltà affrontata diventano ora parte di un patrimonio di conoscenze che Virves e Viilo possono utilizzare per affrontare il nuovo campionato con maggiore lucidità. L’obiettivo dichiarato di una crescita costante si traduce in un approccio che punta a consolidare le prestazioni, riducendo gli errori e aumentando la capacità di gestire le gare nel loro insieme. In questo quadro, la continuità di squadra, equipaggio e pacchetto tecnico diventa la chiave per trasformare il potenziale in risultati regolari.

-->

Con la conferma in Toksport WRT, Robert Virves entra nel 2026 con una prospettiva che va oltre la semplice partecipazione. La vittoria di classe ottenuta nel 2025 ha aperto una porta, dimostrando che il pilota estone può competere per traguardi importanti. Ora la sfida è rendere quella vittoria non un episodio isolato, ma il primo di una serie di risultati di vertice. Il contesto tecnico e umano in cui si muoverà nel nuovo campionato sembra costruito proprio per questo: una squadra campione del mondo, un copilota con cui ha già trovato sintonia e una vettura di riferimento nella categoria. Tutti gli elementi sono allineati per fare del 2026 una stagione in cui Virves potrà misurarsi stabilmente ai piani alti del WRC2.

5 Febbraio 2026/da Gian Domenico Lorenzet
Tags: robert virves, skoda, world rally championship
Condividi questo articolo
  • Facebook Facebook Condividi su Facebook
  • X-twitter X-twitter Condividi su X
  • Square-x-twitter Square-x-twitter Condividi su X
  • Whatsapp Whatsapp Condividi su WhatsApp
  • Pinterest Pinterest Condividi su Pinterest
  • Linkedin Linkedin Condividi su LinkedIn
  • Tumblr Tumblr Condividi su Tumblr
  • Vk Vk Condividi su Vk
  • Reddit Reddit Condividi su Reddit
  • Mail Mail Condividi attraverso Mail
  • Yelp Yelp Venite a trovarci su Yelp
Potrebbero interessarti
sardegna WRC – Rally Italia Sardegna, prorogato il termine per le iscrizioni
charpentier has impressed in erc despite lack of WRC2 – Tristan Charpentier al salto di qualità
DSC 4978 X3 WRC – Ford e M-Sport, avanti insieme
Tanak, Portogallo 2025 WRC – Il Vodafone Rally de Portugal si rafforza
Kalle Rovanpera vincitore del Rally Estonia 2023 (foto Toyota Gazoo Racing) WRC – In 41 al via dell’Estonia
fb img 1766602405778 WRC – Amaury Molle torna nel WRC2 con Delta Rally

Contatti

direttore@tuttorally.news

redazione@tuttorally.news

TuttoRally agosto 2026

Newsletter

Iscriviti gratuitamente alla newsletter di TuttoRally per ricevere i nuovi articoli in mail.

Socializziamo

Popolare
  • Skoda 130 RS
    Amarcord: la Skoda 130 RS compie 50 anni
  • Hayden Paddon
    Paddon e Meeke passano alle auto storiche
  • Carlos Sainz
    FIA: Carlos Sainz pensa alla presidenza
  • Andrea Crugnola
    Diretta CIAR: Rally Targa Florio 2025
  • gianni vasino dario cerrato
    Gianni Vasino, cronista di razza amante del rally
Recente
  • memorial day cristian zucconi 2025 foto vescera
    Motori e solidarietà: il Memorial Day Cristian Zucconi
  • piancavallo
    CRZ – Rally Piancavallo 2026, tante le novità
  • RFC e RFEDA per WRT Rally1 Spain
    WRT Rally1 punta a debuttare in Croazia nel 2027
  • Lorenzo Sardelli Rally Casciana Terme 2025 foto Amicorally
    CRZ7 – Casciana Terme, elenco iscritti da record
  • Federici Val dAveto 2025
    CRZ2 – Rally Val d’Aveto, la sfida è nell’entroterra...
Tags
aci sport adrien fourmaux andrea crugnola andrea mabellini campionato finlandese rally campionato francese rally campionato italiano rally campionato italiano rally auto storiche campionato italiano rally terra citroen coppa rally di zona dakar rally elfyn evans esapekka lappi european historic rally championship european rally championship fia ford hyundai international rally cup jari-matti latvala kalle rovanpera lancia m-sport martins sesks nikolay gryazin oliver solberg opel ott tanak peugeot rally di finlandia rally di svezia rallye montecarlo rally italia sardegna rally roma capitale roope korhonen sebastian ogier sebastien loeb simone campedelli skoda suzuki thierry neuville toyota trofeo italiano rally world rally championship
TuttoRally è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Torino, nel Registro Stampa Periodica con autorizzazione n° 3257 del 1983 - Direttore Responsabile: Marco Cariati - Copyright © 2023-2026
  • Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram
  • Collegamento a TikTok
  • Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss questo sito
  • Le Guide di TR
  • Quotazioni
  • Abbonamento
  • Il giornale
  • Redazione
  • Codice etico
  • Politica editoriale
  • Informazioni legali
  • Accessibilità
  • Data Mining Policy
  • Cookie
  • Privacy
  • Trust Project
Collegamento a: WRC2 – Per Mille Johansson sette Collegamento a: WRC2 – Per Mille Johansson sette WRC2 – Per Mille Johansson setteMille Johansson Collegamento a: CRZ4 – In palio 35.000 euro a San Martino di Castrozza Collegamento a: CRZ4 – In palio 35.000 euro a San Martino di Castrozza Rallye San Martino 2025 Pro One MediaCRZ4 – In palio 35.000 euro a San Martino di Castrozza
Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto