Trofeo Open 2026: si correrà in gomma libera

Dopo la diffusione delle prime informazioni a inizio anno, la versione definitiva del regolamento rappresenta quindi la base operativa per la stagione imminente. La pubblicazione ufficiale arriva in una fase di forte fermento attorno alla serie, con diversi equipaggi già confermati e nuovi protagonisti che stanno valutando la partecipazione al campionato.

Il Trofeo Open compie un passo decisivo verso la stagione 2026 con la pubblicazione del regolamento sportivo definitivo, ora disponibile sul sito ufficiale www.trofeoopen.it. L’annuncio rappresenta un momento importante per la serie, che consolida il proprio assetto tecnico e sportivo offrendo finalmente ai potenziali partecipanti un quadro normativo completo in vista dell’avvio del calendario.

La definizione del regolamento consente infatti ai team e agli equipaggi interessati di pianificare con precisione la propria stagione, chiarendo aspetti tecnici e sportivi fondamentali della competizione. Il Trofeo Open continua a presentarsi come una piattaforma pensata per valorizzare vetture a quattro ruote motrici provenienti da diverse categorie tecniche, con l’obiettivo di creare un contesto competitivo ampio e accessibile.

Dopo la diffusione delle prime informazioni a inizio anno, la versione definitiva del regolamento rappresenta quindi la base operativa per la stagione imminente. La pubblicazione ufficiale arriva in una fase di forte fermento attorno alla serie, con diversi equipaggi già confermati e nuovi protagonisti che stanno valutando la partecipazione al campionato. Il progetto prosegue dunque nel percorso di consolidamento iniziato con l’annuncio del trofeo, rafforzando la propria identità all’interno del panorama rallistico nazionale.

Libertà di scelta degli pneumatici

Tra le novità più rilevanti introdotte dal regolamento 2026 figura la piena libertà di scelta degli pneumatici tra tre marchi di riferimento del settore: Pirelli, Michelin e Hankook. La decisione di consentire l’utilizzo di prodotti provenienti da questi tre costruttori nasce dalla volontà di offrire maggiore flessibilità tecnica ai team impegnati nella serie. In questo modo ogni equipaggio potrà selezionare la soluzione più adatta al proprio pacchetto tecnico, alle caratteristiche della vettura e alle condizioni delle diverse gare.

L’apertura a più fornitori rappresenta un elemento che punta a favorire una competizione più equilibrata e dinamica, evitando vincoli troppo rigidi nella scelta del materiale tecnico. Questa impostazione riflette una filosofia già adottata con successo in altri contesti rallistici sia nazionali sia internazionali. La possibilità di scegliere tra più produttori consente inoltre ai team di sviluppare strategie tecniche differenziate nel corso della stagione, contribuendo ad aumentare l’interesse sportivo della competizione.

Ampia gamma di vetture 4RM

Uno degli elementi distintivi del Trofeo Open rimane l’ampio spettro di vetture ammesse alla competizione. Il regolamento 2026 conferma infatti l’impostazione già annunciata, che consente la partecipazione di numerose tipologie di auto a trazione integrale. La serie si propone infatti come uno spazio competitivo dedicato alle quattro ruote motrici diverse dalle Rally2, che restano l’unica categoria esclusa dal regolamento. Tutte le altre tipologie rientrano invece nel ventaglio tecnico della competizione.

Tra le vetture ammesse figurano le N5, le Rally3, le Toyota GR Yaris, le R4 Kit, le S2000, le N4 e le R4. A queste si aggiungono anche le nuove Step2 costruite in Italia da Tedak Racing.

Questa apertura consente a numerosi equipaggi di partecipare alla serie con vetture provenienti da diversi livelli tecnici e regolamentari, mantenendo però come elemento comune la trazione integrale. L’obiettivo dichiarato è quello di ampliare l’accesso alla competizione e creare una griglia di partenza eterogenea, capace di rappresentare diverse interpretazioni tecniche del rally moderno.

Cresce l’interesse degli equipaggi

Dopo l’annuncio dei primi iscritti, attorno al Trofeo Open si registra un crescente interesse da parte di ulteriori equipaggi. Diversi piloti stanno infatti valutando la possibilità di entrare nella serie, attirando l’attenzione degli addetti ai lavori. Secondo quanto emerge dalle informazioni diffuse dagli organizzatori, tra i potenziali partecipanti figurano anche equipaggi di profilo rilevante nel panorama rallistico nazionale. Un segnale che conferma la buona ricezione del progetto da parte dell’ambiente sportivo.

Il format aperto a diverse tipologie di vetture rappresenta uno dei fattori principali di questa attenzione. La possibilità di schierare modelli tecnicamente differenti permette infatti a molti team di trovare una collocazione competitiva all’interno del trofeo.

L’interesse crescente dimostra come il progetto stia riuscendo a intercettare una fascia di equipaggi che cercano una piattaforma competitiva alternativa ma comunque strutturata. Nei prossimi mesi sarà quindi possibile capire quale sarà il numero definitivo degli iscritti alla stagione inaugurale del campionato.

Format sportivo e montepremi

Il regolamento definitivo conferma anche il format sportivo già presentato nei mesi scorsi. La stagione 2026 del Trofeo Open sarà articolata su sei appuntamenti distribuiti tra fondo asfaltato e sterrato. Le gare saranno infatti equamente suddivise tra asfalto e terra, con l’obiettivo di proporre un calendario equilibrato dal punto di vista tecnico. Ai fini della classifica finale verranno presi in considerazione i tre migliori risultati ottenuti durante la stagione.

A chiudere il campionato sarà una finale unica prevista nel mese di dicembre, caratterizzata da coefficiente doppio. Questo meccanismo attribuirà un peso maggiore all’ultimo appuntamento della stagione nella definizione della classifica conclusiva. Il montepremi complessivo del trofeo sfiora i 70.000 euro. La cifra sarà distribuita tra premi gara, classifiche finali assolute e classifiche di classe. È inoltre previsto un riconoscimento dedicato alla migliore classificata femminile della stagione.

Calendario gare Trofeo Open 2026

Di seguito il calendario attualmente previsto per la stagione 2026 del Trofeo Open.

Data	Gara	Superficie
12 aprile 2026	Rally della Val d’Orcia	Terra
10 maggio 2026	Rally Coppa Valtellina	Asfalto
21 giugno 2026	San Marino Rally	Terra
12 luglio 2026	Rally della Lanterna	Asfalto
11 ottobre 2026	Rally Città di Bassano	Asfalto
TBA 2026	Gara su Terra	Terra
TBA dicembre 2026	Finale Trofeo Open (coefficiente doppio)	Da definire