L’edizione 2026 del rally si presenterà con un tracciato sensibilmente modificato rispetto al passato recente, un aggiornamento necessario per adeguarsi alle nuove disposizioni regolamentari del Campionato Italiano Rally Challenge, che richiedono un chilometraggio competitivo più consistente rispetto alla scorsa stagione.

Sarà il Rally Coppa Valtellina numero 69 ad inaugurare la stagione del Campionato Italiano Rally Challenge, dando ufficialmente il via a una nuova annata della serie nazionale dedicata alle competizioni rallystiche su base territoriale. L’appuntamento è fissato per sabato 9 e domenica 10 maggio 2026, con una gara organizzata dall’Automobile Club Sondrio, che ha iniziato a svelare i primi dettagli di un’edizione destinata a rivestire un ruolo centrale nel panorama rallystico nazionale. La manifestazione valtellinese si conferma come uno degli eventi più longevi e radicati del calendario italiano, con una tradizione che attraversa decenni di storia del rally tricolore. Il rally non sarà valido soltanto per il campionato nazionale di riferimento, ma anche per una serie di trofei e coppe molto partecipati dagli equipaggi privati e dalle scuderie locali. Tra questi figurano la Coppa Rally di Zona (3ª Zona), il Trofeo Open Rally, il Lombardia Rally Cup, oltre ai tradizionali trofei monomarca Trofeo Pirelli Accademia CRZ e Michelin Trofeo Italia. Questa pluralità di validità sportive rende il Coppa Valtellina un appuntamento di forte richiamo per piloti provenienti da tutta Italia, attratti dalla possibilità di accumulare punti in diverse classifiche e di confrontarsi su un percorso tecnico tradizionalmente molto selettivo.

Un percorso profondamente rinnovato e più lungo

L’edizione 2026 del rally si presenterà con un tracciato sensibilmente modificato rispetto al passato recente, un aggiornamento necessario per adeguarsi alle nuove disposizioni regolamentari del Campionato Italiano Rally Challenge, che richiedono un chilometraggio competitivo più consistente. Lo staff organizzatore ha quindi progettato un itinerario completamente rivisto, portando il totale delle prove speciali a 97,30 chilometri cronometrati, suddivisi in 11 prove speciali, inserite all’interno di un percorso complessivo di 328,26 chilometri. Si tratta di un aumento significativo rispetto alle ultime edizioni della gara, che punta a rendere la Coppa Valtellina ancora più impegnativa dal punto di vista sportivo. Il disegno del tracciato è stato sviluppato con particolare attenzione verso le esigenze degli equipaggi, bilanciando prove tecniche e spettacolari con un’organizzazione logistica efficiente. Il nuovo formato prevede inoltre una distribuzione equilibrata delle speciali tra le due giornate di gara, con un impianto che alterna tratti guidati, sezioni veloci e segmenti più tecnici caratterizzati da numerosi tornanti. Questa combinazione ha sempre rappresentato uno degli elementi distintivi della gara valtellinese, storicamente apprezzata dai piloti proprio per la varietà delle condizioni di guida.

Sondrio e la Valmalenco protagoniste del rally

Il cuore della manifestazione sarà ancora una volta il territorio valtellinese, che offrirà ai concorrenti uno scenario di grande valore paesaggistico e culturale. Il rally si svilupperà principalmente tra la città di Sondrio e il comune montano di Chiesa in Valmalenco, due località simbolo della valle alpina lombarda. La Valmalenco, con le sue strade tortuose e panoramiche, rappresenta da sempre una delle aree più iconiche del rally. I percorsi si snodano tra boschi, piccoli centri abitati e tratti di montagna che offrono un fondo spesso irregolare e tecnicamente impegnativo. Proprio questa conformazione territoriale ha contribuito nel corso degli anni a costruire la reputazione sportiva della Coppa Valtellina, una gara che mette alla prova la capacità degli equipaggi di adattarsi a condizioni di guida variabili. La presenza di due centri principali come Sondrio e Chiesa in Valmalenco permette inoltre di valorizzare il territorio dal punto di vista turistico e mediatico, offrendo agli appassionati punti spettacolari da cui seguire la gara e garantendo al contempo un’organizzazione logistica efficiente per team e pubblico.

La prova speciale Valmalenco apre la gara

Tra le novità più significative dell’edizione 2026 spicca la prova speciale denominata “Valmalenco”, destinata ad assumere un ruolo simbolico nella struttura della gara. Nel 2025 questa speciale aveva rappresentato l’ultimo tratto cronometrato della competizione, mentre nel 2026 tornerà ad aprire ufficialmente il rally nella mattinata di sabato 9 maggio, riprendendo il disegno utilizzato nell’edizione 2024. Dopo aver completato la prova, gli equipaggi si dirigeranno verso il centro di Chiesa in Valmalenco, dove è prevista una scenografica cerimonia di partenza. Le vetture transiteranno infatti sulla pedana allestita in Via Roma, offrendo al pubblico un momento spettacolare con vista panoramica sulla valle. Questo passaggio cerimoniale rappresenterà uno dei momenti più suggestivi dell’intera manifestazione, un’occasione per avvicinare il pubblico ai protagonisti del rally e celebrare l’inizio di una gara che promette un livello agonistico molto elevato.

Le prove della prima tappa e il ritorno della notte

La prima giornata di gara comprenderà complessivamente cinque prove speciali, tra cui alcune novità assolute nel disegno del percorso. Tra queste spicca la nuova prova “Triangia-Castione”, proposta con due passaggi e caratterizzata da una sequenza di tornanti spettacolari che promettono di diventare uno dei punti più tecnici dell’intero rally. Accanto a questa speciale troverà spazio anche la “Berbenno-Buglio in Monte”, una prova già utilizzata nelle edizioni recenti ma completamente rivisitata rispetto allo scorso anno. Nel 2026 verrà infatti proposta in una versione allungata, con uno sviluppo complessivo che raggiunge i 12 chilometri, aumentando significativamente la difficoltà tecnica del tratto cronometrato. Durante la giornata i concorrenti effettueranno due passaggi al parco assistenza situato in Via Morelli, nel centro di Sondrio, mentre un riordino sarà allestito nella centrale Piazza Garibaldi, uno degli spazi urbani più rappresentativi della città. Le ultime due prove della giornata si disputeranno in notturna, riportando in gara un elemento di grande fascino storico. Le prove serali erano infatti una caratteristica iconica dei rally degli anni d’oro, e il loro ritorno contribuisce a ricreare quell’atmosfera spettacolare che molti appassionati considerano parte integrante della tradizione di questa disciplina.

La seconda giornata e la prova più lunga del rally

Dopo il riordino notturno, la gara riprenderà nella mattinata di domenica 10 maggio con altre sei prove speciali, che completeranno il programma sportivo del rally. Tra queste torneranno due classici della competizione: “Castello dell’Acqua” e “Montagna in Valtellina”, entrambe rimodulate rispetto all’edizione precedente ma sempre fedeli alla tradizione del percorso valtellinese. La novità più rilevante della seconda giornata sarà però rappresentata dalla prova speciale “Carona”, che con i suoi 12,3 chilometri diventerà la più lunga dell’intero rally. Questo tratto cronometrato si preannuncia particolarmente impegnativo per gli equipaggi, combinando sezioni veloci con tratti più guidati e tecnici. Prove di questo tipo hanno spesso un ruolo determinante nella definizione della classifica generale, perché richiedono una gestione perfetta del ritmo di gara e della strategia. Anche durante la seconda tappa è previsto un riordino nella centrale Piazza Garibaldi di Sondrio, mantenendo così il cuore organizzativo della gara nel centro della città.

La Power Stage e la copertura televisiva

Una delle principali novità introdotte nell’edizione 2026 riguarda la presenza di una Power Stage, un format ormai diffuso in molte competizioni rallystiche. Nel caso del Coppa Valtellina la prova designata sarà “Montagna in Valtellina”, che assegnerà punti extra ai migliori equipaggi della classifica assoluta. Al termine della prova verrà allestito un corner dedicato alla premiazione dei primi tre classificati, con una cerimonia pensata appositamente per garantire visibilità mediatica e televisiva. L’evento sarà infatti seguito in diretta da TuttoRally e in TV da ACI Sport TV, il canale ufficiale della federazione motoristica italiana. La trasmissione sarà disponibile sul canale 228 di SKY, sul 52 di TivùSat e in streaming sulla piattaforma acisport.tv. Questa copertura televisiva rappresenta un elemento fondamentale per la promozione del rally, perché consente di portare le immagini della competizione e del territorio valtellinese a un pubblico molto più ampio rispetto agli spettatori presenti lungo le prove speciali.

L’arrivo finale a Chiesa in Valmalenco

La cerimonia conclusiva della gara si svolgerà nuovamente a Chiesa in Valmalenco, nel suggestivo scenario di Via Roma, davanti alla chiesa dei Santi Filippo e Giacomo. Il podio finale sarà allestito su un terrazzo panoramico affacciato direttamente sulla Valmalenco, offrendo una cornice paesaggistica di grande impatto visivo. Questo luogo rappresenta una delle immagini più iconiche del rally e una vera e propria cartolina della manifestazione. La scelta di questa location non è casuale: oltre a celebrare il legame storico tra la gara e il territorio, permette di valorizzare uno dei panorami più caratteristici della Valtellina. Grazie alla copertura televisiva del Campionato Italiano Rally Challenge, le immagini della cerimonia finale sono destinate a circolare ampiamente sui media e sui canali digitali della federazione, contribuendo a rafforzare l’immagine della Coppa Valtellina come uno degli appuntamenti più importanti del calendario rallystico nazionale.