WRC – Yohan Rossel pronto a lasciare la Lancia
Il pilota francese ribadisce la sua volontà di correre nella classe regina. Per Teemu Suninen si apre la possibilità di guidare la Ypsilon Rally2
Il pilota francese Yohan Rossel punta a compiere il salto verso la categoria principale, ma i piani attuali di Lancia non sembrano coincidere con le sue ambizioni. Una situazione che potrebbe spalancare le porte della squadra a Teemu Suninen.
Rossel aveva iniziato questa stagione con il chiaro obiettivo di conquistare il titolo mondiale nella classe WRC2, forte del secondo posto ottenuto nel 2025 al volante della Citroën. Sebbene i successi con la Lancia Ypsilon Integrale non siano mancati, il traguardo personale più importante è sfuggito. Insieme a Nikolai Gryazin, Rossel ha contribuito in maniera determinante a far vincere alla squadra Lancia Corse HF il titolo riservato ai team, ma la corona individuale non è nella sua bacheca.
Nonostante le tre vittorie conquistate in Croazia, alle Isole Canarie e recentemente in Cile, il trentunenne francese è rimasto escluso dalla corsa al titolo a causa di alcuni episodi sfavorevoli, primi tra tutti gli errori commessi a Monte-Carlo e in Portogallo, uniti al problema al motore riscontrato in Grecia. Dopo due medaglie d’argento conquistate nel WRC2, Rossel intende ora compiere il passo successivo per la propria carriera. L’ostacolo principale è rappresentato dal fatto che Lancia non ha intenzione di omologare una versione Kit della Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Riguardo alla propria posizione e alle proprie ambizioni, Yohan Rossel ha dichiarato: “È chiaro che voglio guidare una vettura Rally1 nell’era del nuovo regolamento o una vettura Rally2 Kit e lottare per le posizioni di vertice. Ho un solo obiettivo: essere il più pronto possibile per Monte-Carlo. Il mio piano è sempre stato quello di essere pronto per la classe regina nel 2027.”
Il desiderio di Rossel sarebbe quello di compiere questo progresso rimanendo all’interno del gruppo Stellantis, ma al momento tale opzione appare complessa. In merito al legame con il gruppo, il francese ha spiegato: “È come la mia famiglia. Ma dipende da quale visione e piano abbiano per il prossimo anno.”
Allo stato attuale, M-Sport è l’unico costruttore noto per avere in programma l’omologazione di una versione Kit della propria vettura Rally2, la Ford Fiesta. Per Rossel potrebbero comunque aprirsi opzioni in Rally1, sia attraverso il Project Rally One sia tramite vetture Toyota gestite da strutture private, dal momento che il team spagnolo Teo Martín Motorsport risulta aver già ordinato due esemplari della casa giapponese.
La situazione ideale per Rossel rimarrebbe comunque quella di fare il salto di qualità insieme a Lancia e alla famiglia Stellantis, ma lo stesso pilota riconosce la necessità di guardarsi attorno, rivelando: “Spero che la vittoria in Cile abbia aiutato. Ma ovviamente dobbiamo valutare anche altre opzioni.”
Qualora la carriera di Rossel dovesse proseguire altrove, si potrebbe aprire un’opportunità concreta per Teemu Suninen. Il fresco campione europeo ha già effettuato dei test con la Lancia nel corso dell’estate, e di recente il pilota finlandese è stato nuovamente immortalato al volante della Ypsilon Rally2.
Suninen ha offerto eccellenti prestazioni durante tutta la stagione, e nel Rally di Sardegna avrà la possibilità di aggiungere una medaglia mondiale all’oro europeo appena conquistato. Attualmente il finnico occupa la quarta posizione in classifica generale, ma si trova a soli nove punti di distanza dalla seconda piazza, occupata proprio da Yohan Rossel.
