A distanza di sette anni, quel sogno mai del tutto assopito torna ora a prendere forma, trasformandosi in un progetto concreto. Il pilota di Battaglia Terme, portacolori del Rally Team, ha deciso infatti di rilanciare la propria sfida e lo farà con un programma completo all’interno della CRZ4.

Correva l’anno 2018 quando Fabio Peruzzo decise di coronare un sogno nel cassetto: presentarsi al via di una competizione rallistica al volante di una Peugeot 106 Maxi Kit Car, una delle vetture più iconiche dell’epopea delle kit car, protagoniste indiscusse di un’epoca che oggi sembra appartenere al passato. Un’esperienza breve ma intensa, quella vissuta al Rally Città di Schio, terminata con un ritiro tecnico dopo appena quattro prove speciali, ma capace di accendere una scintilla che negli anni non si è mai realmente spenta.

A distanza di sette anni, quel sogno mai del tutto assopito torna ora a prendere forma, trasformandosi in un progetto concreto. Il pilota di Battaglia Terme, portacolori del Rally Team, ha deciso infatti di rilanciare la propria sfida e lo farà con un programma completo all’interno della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, affrontando tre appuntamenti selezionati con cura per contenuto tecnico e valore agonistico.

L’esordio avverrà sulle strade del Rally Due Valli, in programma dal 29 al 31 maggio, evento che avrà coefficiente maggiorato e validità per il Campionato Italiano Assoluto Rally, permettendo così a Peruzzo di ridurre l’impatto dell’assenza nei primi due round della serie. Si proseguirà con il Rally Città di Bassano, previsto per l’11 e 12 ottobre, e con il Trentino Rally, in calendario il 25 e 26 ottobre, anche quest’ultimo con coefficiente rafforzato e valido per il Trofeo Italiano Rally. Una programmazione strategica che dimostra la volontà di puntare al vertice della classe K10, sfruttando al massimo le opportunità regolamentari per recuperare terreno.

A condividere l’abitacolo con Peruzzo sarà Christian Ronzani, copilota di lunga data e presenza consolidata al suo fianco. L’auto sarà ancora una volta la Peugeot 106 Maxi Kit Car preparata da Galiazzo, lo stesso esemplare utilizzato nel 2018, ma oggi sottoposto a un completo lavoro di revisione per affrontare le insidie di una stagione intera.

“Ho usato la 106 Maxi di Galiazzo una sola volta” – racconta Peruzzo – “e, nonostante il ritiro dopo sole quattro prove, questa vettura mi ha affascinato al punto che mi ero ripromesso di tornare a correrci. La considero un’icona tra le kit car e sono felice di essere riuscito a mettere assieme un programma che mi permetterà di affrontare con lei tre gare. Non posso che ringraziare tutti i miei partner perché è solo merito loro se potrò vivere tutto questo nel 2025.”

Ma le sorprese non finiscono qui. A impreziosire ulteriormente il calendario 2025 di Peruzzo sarà un’altra tappa significativa: il ritorno al Rally Città di Schio, in programma il 20 e 21 settembre. Un evento che per lui ha un sapore del tutto speciale, non solo per l’attaccamento affettivo al territorio vicentino, ma perché proprio lì, nel 2018, aveva esordito sulla francese grintosa.

“Ho inserito Schio tra le mie gare spot per il 2025” – aggiunge Peruzzo – “perché è un evento che ho sempre amato in modo particolare. Il fatto che su queste strade abbia corso l’unica mia gara con la 106 Maxi rende ancora più speciale la partecipazione prevista per settembre.”

Se il 2025 si preannuncia come un ritorno alle moderne, il legame con le vetture storiche non è stato affatto reciso. Peruzzo ha infatti confermato che il progetto legato alla sua Renault 5 GT Turbo è ancora attivo, anche se temporaneamente messo in pausa per dare priorità al programma CRZ.

“Non ho abbandonato la Renault 5 GT Turbo” – conclude – “ma i lavori di sviluppo che stiamo portando avanti non mi avrebbero permesso di affrontare un campionato. Abbiamo così deciso di tornare tra le vetture moderne, portando avanti in parallelo il progetto storico. Non appena sarà pronta la metteremo in strada e non è da escludere che possa accadere nel corso di quest’anno. Intanto ci concentriamo sul programma CRZ, cercando di puntare al titolo K10.”

Determinazione, passione e un pizzico di nostalgia: è questo il mix con cui Fabio Peruzzo si appresta ad affrontare un 2025 ricco di significato, con l’obiettivo non solo di togliersi qualche soddisfazione personale, ma anche di riportare in gara una delle protagoniste più amate del rallysmo anni Novanta.