La competizione organizzata da Top Competition torna sulle strade dei Peloritani con prove speciali in notturna, validità per la Coppa Rally di 9ª Zona ACI Sport e per il Campionato Siciliano. Andrea Nucita sarà al volante della vettura zero.

Il 23° Rally Tirreno-Messina entra ufficialmente nel vivo con la pubblicazione dell’elenco iscritti. La manifestazione, organizzata da Top Competition, si disputerà dal 7 al 9 agosto e riporterà il grande rally sulle strade dei Monti Peloritani. In totale sono 76 gli equipaggi al via, suddivisi tra Rally Moderno, Rally Storico e Auto Classiche. Di questi, 67 corrono per i punti della Coppa Rally di 9ª Zona Aci Sport, mentre i restanti partecipano alle gare riservate al Rally Storico e alle Auto Classiche, tutte valide per il Campionato Siciliano promosso dalla Delegazione Regionale Aci Sport.

Uno degli elementi più attesi di questa edizione è il ritorno delle prove speciali in notturna. L’organizzazione ha curato ogni dettaglio con particolare attenzione, operando all’insegna della solidarietà e della consapevolezza del momento delicato che sta vivendo la città dello Stretto. Il prestigio di una gara storicamente legata a una città ad alta vocazione automobilistica viene così riconfermato.

La partenza avverrà all’ombra del famoso campanile di piazza Duomo a Messina nella serata di sabato 8 agosto. Lo start della prima vettura è previsto alle ore 23.15. Il traguardo sarà fissato alle 9.15 di domenica 9 agosto, ancora una volta davanti al Duomo di Messina. A pilotare l’ultima vettura “0”, con il compito di verificare le condizioni di sicurezza del tracciato, sarà Andrea Nucita, leader del Tricolore Promozione. L’organizzazione ha inoltre previsto sorprese e ospiti d’eccezione alla cerimonia di partenza.

A lasciare per primi la pedana di piazza Duomo saranno Salvatore Di Benedetto Cristofolo e Giovanni Lo Verme a bordo della Škoda Fabia RS Rally2 della EM Management. Il pilota nisseno occupa al momento la seconda posizione della graduatoria assoluta della CRZ 9ª Zona. Subito dopo scatteranno Andrea Nastasi e Giuseppe Stassi. Il trapanese di Partanna, vincitore in stagione della Targa Florio CRZ, arriva da un quarto posto al Rally Valle del Belice.

Tra i più attesi figura il messinese Marcello Rizzo, che ritroverà le strade di casa affiancato dalla nuova navigatrice laziale Sofia D’Ambrosio. Rizzo è deciso a confermare il rendimento sempre positivo nelle gare messinesi. Giuseppe Oieni, con Vincenzo Pino, sulla Škoda Fabia RS Rally2 della AF Sport, prosegue il proprio apprendistato con la vettura della casa boema dopo le prime convincenti apparizioni. L’esperto pilota laziale Andrea Minchella, affiancato da Gianandrea Pisani, sarà invece al debutto sulle prove speciali peloritane.

Completano il gruppo delle vetture a marchio boemo Giovanni Celesti con Fabio De Domenico e Giuseppe Messina con Simone Messina, equipaggio di Rometta. Maurizio Messina, appena rientrato dal Rally del Piemonte dove ha navigato Andrea Nucita, passa al volante e sarà affiancato da Igor Fedele. Maurizio Rizzo, insieme a Massimo D’Angelo, saranno gli unici interpreti della spettacolare Citroën DS3 di classe N5 Nazionale.

Grande attenzione è riservata anche alla lotta tra le due ruote motrici. Nella Super 1600 i riflettori sono puntati sul veloce “scalatore” Marco Nicoletti, affiancato da Salvatore Cancemi sulla Renault Clio S1600 della EM Management. Nicoletti dovrà confrontarsi con Mariano Bruno, che dividerà l’abitacolo della Fiat Punto S1600 con la figlia Giorgia Maria Bruno.

Nella classe Rally4, con le Peugeot 208 GT Line, Alessio Profeta e Marina Altamonte saranno al via con la vettura dell’Island Motorsport alla ricerca di un risultato importante. A contendergli il successo saranno il santateresino Michele Coriglie con Fulvio Lombardo, Rosario Cannino affiancato da Michele Castelli (al debutto stagionale dopo l’ottimo 2025), Giuseppe Nicoletti con Sergio Raccuia (esperti alfieri della EM Management) e Claudio Greco navigato da Giuseppe Pergolizzi per la Nebrodi Racing. Greco è attualmente secondo nella graduatoria di categoria e primo tra gli Under 25. Completeranno il confronto gli equipaggi Briguglio-De Luca Gaglio, Liotta-Liotta e Pateriniti Barbino-Furnari, tutti su Peugeot 208 GT Line Rally4. Orazio Messina, con Pietro Barbera, sarà invece al via con l’unica Lancia Ypsilon Rally4.

Interessante anche la Rally4-R2, riservata alle vetture aspirate. Il nisseno Michele Cortese, con Paolo Guttadauro sulla Peugeot 208 VTi, proverà a confermare il brillante momento di forma. Sulla sua strada troverà l’Under Marco Cannino affiancato da Giuseppe Buscemi e l’esperto Franco Alibrando con Vincenzo Aprile, sempre sulla berlinetta francese. Completano il gruppo Gaspare Saija con Alessia Saija, Sergio De Leo navigato da Danilo Scaglione (tutti su Peugeot 208 VTi) e l’equipaggio Cutrona-Cutrona sulla Ford Fiesta Rally4-R2.

La classe Rally5, nella sfida tra le Renault Clio, promette un confronto di assoluto interesse. Tra i migliori della categoria figurano Mario Migliore e Salvatore Alessandria, vincitori a Caltanissetta, Domenico Morreale con Giuseppe Scolaro, Carmelo Garufi affiancato da Diego Cardone e gli altri specialisti. Tra i nomi più attesi c’è Alessio Pollara, navigato da Gaspare Beninati. Pollara continua a dimostrare una straordinaria facilità di adattamento passando con disinvoltura dalle Rally2 alle Rally3, dalle Rally4 fino alla Rally5, vettura propedeutica ma estremamente competitiva con la quale il giovane equipaggio siciliano punta a inserirsi tra i protagonisti. Completeranno la categoria gli equipaggi D’Angelo-Celi e De Marco-De Marco, tutti sulle Renault Clio Rally5.

Ricchi di contenuti anche i gruppi riservati alle vetture di produzione. Nella RS Plus 2.0 saranno osservati speciali Angelo Onofrio Sturiale con Giulia Gentile sulla Renault Clio 16V e i fratelli Francesco Miuccio e Jessica Miuccio, anch’essi sulla Renault Clio 16V, rispettivamente secondi e terzi nella graduatoria della Coppa Rally di Zona. In N3 si rinnova il confronto tra Giovanni Catania con Roberto Interdonato, Nazareno Pellitteri affiancato da Michele Lo Monaco, oltre agli equipaggi Previti-Campagna e Filippini-Costantino, tutti su Renault Clio RS. Nelle combattute RS Plus 1.6, N2 e RS Plus 1.4 saranno numerosi i piloti locali intenzionati a mettersi in evidenza. Tra questi il leader della RS Plus 1.4, Stefano Velardi, con Vincenza Velardi sulla Peugeot 106.

A completare il programma della manifestazione saranno il 7° Rally Storico Tirreno Messina, con sei equipaggi iscritti, e la gara riservata alle Auto Classiche, che vedrà al via tre equipaggi. Queste due sezioni confermano la capacità del Rally Tirreno Messina di unire il fascino delle competizioni del passato allo spettacolo del rally moderno.

L’elenco iscritti presenta dunque un elevato contenuto tecnico e numerosi motivi di interesse in tutte le categorie. La combinazione tra le prove speciali notturne, la validità per i titoli zonali e regionali e la presenza di piloti di diverso livello e provenienza rende questa 23ª edizione particolarmente attesa. L’organizzazione, guidata da Top Competition, ha lavorato con precisione per offrire una gara all’altezza della tradizione della manifestazione e della città che la ospita.