Giornalista professionista e scrittore indipendente, è intrippato di motori e motorsport da quando era bambino (Quattroruote e TuttoRally al posto di Topolino), si occupa di comunicazione e di rally dalla fine degli anni '90. Ha trasformato un sogno in realtà.
Il titolo è ovviamente una sintesi concettuale un po’ brutale, ma il concetto è assolutamente aderente alla realtà e al contesto. Siamo tornati alle minacce ai licenziati da parte della federazione che dovrebbe incentivarli a correre. Periodi di cui non si sentiva la mancanza… Le difficoltà di partecipazione nel panorama rallistico nazionale sono tornate al […]
Con il potente motore V12 e la trazione integrale, la Lamborghini LM002 riusciva a superare pendenze del 120% e raggiungeva una velocità massima di 210 km/h. Ma come si arrivò ai SUV? Partiamo dalla Lamborghini LM002, un fuoristrada unico nel suo genere, prodotto dalla celebre casa automobilistica italiana Lamborghini tra il 1986 e il 1993. […]
Il debutto di Ott Tänak nel WRC avvenne nel 2009 al Rally del Portogallo, dopo essersi messo in luce nei campionati nazionali estoni. Ott Tänak ha deciso di prendersi una pausa a tempo indeterminato dal World Rally Championship, segnando un momento significativo nella carriera di uno dei piloti più talentuosi e completi della sua generazione. […]
Diversi momenti del Rally Arabia Saudita 2025. Una gara speciale, quella araba, con un record di cui prima non ci si era posti l’esistenza: la mancanza di appassionati ai bordi delle prove speciali. E per la verità, pochi pure negli altri luoghi del rally.
Il processo inizia con l’aria che viene aspirata attraverso il filtro frontale, generosamente dimensionato per garantire portate elevate anche in condizioni di forte polverosità. L’aria entra nel compressore volumetrico, il primo elemento attivo della catena. Il volumetrico, essendo meccanicamente collegato all’albero motore, comprime l’aria in modo proporzionale ai giri del motore stesso. E così ha […]
Il Triflux resta un esempio rarissimo di motore pensato senza compromessi regolamentari, progettato per vincere in un campionato che non vedrà mai la luce. Uno dei massimi esercizi d’ingegneria motoristica mai raggiunti in un contesto rally, pensato per dominare le future categorie del Gruppo S prima che il regolamento venisse cancellato dalla FIA. Quando si […]
Sébastien Loeb è stato, senza dubbio, il dominatore assoluto del periodo 2004-2012. Sébastien Ogier, pur condividendo con Loeb il record assoluto di titoli, ha costruito il proprio percorso con caratteristiche differenti. Il confronto con gli altri piloti della storia del WRC rende ancor più evidente l’eccezionalità dei due francesi. Negli ultimi 21 anni, dal 2004 […]
Il 28 novembre 1985 la potentissima e neonata Lancia Delta S4 debuttava mostruosamente, vincendo il Lombard Rac Rally con Toivonen e Wilson. Quando il 28 novembre 1985 la Lancia Delta S4 tagliò il traguardo finale del Lombard Rac Rally, imponendosi al debutto assoluto nel Campionato del mondo rally con l’equipaggio formato da Henri Toivonen e […]
Dire TriFlux significa evocare una leggenda, forse la più bella per gli appassionati italiani. La parola TriFlux può generare sudorazione elevata, tachicardia e ansia in qualunque amante dei rally che ha un “cuore che batte Lancia”. Questo motore, infatti, sarebbe stato la più grande creazione e arma di vittoria nei rally. Ma la storia cambiò […]
Ford Raptor T1+ è un veicolo creato da zero, il vertice del design e dell’ingegneria Ford nell’ambito dei veicoli fuoristrada. Il progetto è iniziato a inizio 2024 e da allora un team multidisciplinare ha lavorato esclusivamente per raggiungere l’obiettivo del programma: trionfare alla Dakar. I quattro Ford Raptor T1+ Evo che Ford Racing e M-Sport […]
Il quattro cilindri bialbero progettato da Aurelio Lampredi alla metà degli anni ’60 per la Fiat 124 nacque come motore da grande serie, ma provenendo dalla F1 presentava caratteristiche strutturali che lo rendevano perfetto per le competizioni. E infatti… Se c’è qualcosa di veramente geniale nel motorsport e nella tecnologia, questo è certamente il motore […]
La MR2 è un’eccezione nel panorama automobilistico Toyota, grazie alle sue scelte costruttive e al suo essere la prima auto di serie giapponese con motore centrale. Il progetto di una sportiva accessibile prende vita nel 1980, ispirandosi alla leggendaria Sports 800 degli anni ’60. La Toyota MR2, a dispetto delle sue innegabili qualità, è spesso […]