Giornalista professionista e scrittore indipendente, è intrippato di motori e motorsport da quando era bambino (Quattroruote e TuttoRally al posto di Topolino), si occupa di comunicazione e di rally dalla fine degli anni '90. Ha trasformato un sogno in realtà.
Nel corso della sua carriera, ha avuto l’opportunità di guidare un’ampia gamma di auto da competizione in diverse categorie: dalla Cinquecento Trofeo, passando per le S1600 e le S2000, fino alle Rally2. E con la Škoda Fabia ci ha vinto ben tre dei suoi cinque titoli nazionali. Il motorsport ha una tradizione molto radicata in […]
Nel complesso, le novità regolamentari del WRC 2026 delineano un campionato più rigoroso, più sicuro e più trasparente, con un’enfasi marcata sulla standardizzazione dei processi e sulla riduzione delle zone grigie. Si tratta di un pacchetto organico di modifiche che incide su tutti i livelli dell’evento. L’avvicinamento alla stagione 2026 del World Rally Championship porta […]
Fu la Mercedes 190 E 2.3-16 a catturare l’attenzione degli appassionati di auto sportive e delle competizioni. Dotata di una variante sportiva del motore da 2,3 litri M102, con testata a 4 valvole per cilindro, la 190 E 2.3-16 poteva sprigionare fino a 185 CV di potenza. L’arrivo della Mercedes 190 sul mercato automobilistico nel […]
Nel 1988, a soli diciassette anni, entrò nell’ambiente rallistico britannico guidando una Peugeot 205 GTI in eventi minori. Aveva uno stile particolare per la sua età: niente aggressività superflua, niente scelte impulsive. Richard Burns nacque il 17 gennaio 1971 a Reading, nel Berkshire, e sin da bambino sviluppò una fascinazione irresistibile per tutto ciò che […]
La direzione tecnica Ford, sotto l’impulso del capo ingegnere John Wheeler, decise quindi di intraprendere la soluzione più ambiziosa: progettare un’auto completamente nuova, partendo da un foglio bianco. La Ford RS200 Gruppo B è una delle automobili da rally più complesse mai costruite, frutto di una filosofia progettuale radicale che cercava di sfruttare al massimo […]
La carrozzeria costruita da Scaglietti era verniciata con vernice Grigio Argento, mentre l’abitacolo era rivestito con pelle Nero Connolly. Secondo lo storico del marchio Marcel Massini, il telaio 15383 era il 48esimo Daytona Spider costruito dei 121 esemplari realizzati e uno dei soli 14 esemplari a lasciare la fabbrica con finitura Grigio Argento. Le origini […]
La Mercedes-Benz 6.0 AMG Hammer Coupé è una di queste gemme rare, prodotta in numeri estremamente limitati. Solo 13 esemplari sono stati destinati al Nord America, mentre nel resto del mondo ne sono stati prodotti solamente 30. Questa esclusività ne ha fatto un’opzione ambita dai collezionisti e dagli appassionati di auto sportive di alto livello. […]
La fine della Ford Focus segna il tramonto di un’epoca: un addio che pesa soprattutto a chi osserva ancora l’automotive attraverso la lente del WRC. Dopo ventisette anni di produzione continuativa, la Ford Focus esce ufficialmente di scena. La compatta che aveva saputo ridefinire il segmento delle medie europee e diventare un riferimento mondiale smette […]
Sebastien Ogier alza la temperatura e mette Evans sotto pressione nella volata finale mondiale, nonostante la stagione fosse iniziata con ben altre ambizioni. Nel momento più delicato della stagione, quando ogni dettaglio può trasformarsi nel tassello decisivo verso un titolo iridato, Sebastien Ogier sceglie la via dell’attacco psicologico. Il fuoriclasse francese, già otto volte campione […]
Con 166 voti su 244, pari al 68,03%, Scuro ha superato l’olandese Jos Theuns, fermatosi al 31,7%, diventando così il primo italiano a guidare l’organizzazione mondiale che rappresenta e tutela il patrimonio dei veicoli storici. Il mondo del motorismo storico nazionale e internazionale celebra un passaggio epocale con l’elezione di Alberto Scuro alla presidenza della […]
La Ford Torino ha sempre rappresentato il meglio dell’ingegneria automobilistica americana, e il suo viaggio attraverso gli anni ’60 e ’70 è stato un’epica saga di potenza, prestazioni e stile senza tempo. Dal suo debutto nel 1968 fino alla sua uscita di scena nel 1976, la Torino ha continuato a ridefinire gli standard di eccellenza […]
Il cuore pulsante di una delle più potenti De Tomaso Pantera da corsa, la GT4, era il suo motore V8 Ford Cleveland, potente e affidabile, capace di erogare prestazioni mozzafiato su ogni tracciato. Ma non era solo la potenza a distinguere questa vettura: era anche la sua agilità, la sua maneggevolezza e il suo design […]