Un pilota completo impegnato tra rally ed endurance capace di vincere in Corsica con la trazione posteriore tedesca

Nato a Grenoble il 24 settembre 1947, Bernard Béguin è una delle figure più versatili e rispettate del motorsport francese. Dalla pista ai rally, dalle competizioni su ghiaccio alle maratone endurance, la sua carriera è stata caratterizzata da una grande varietà di esperienze e da risultati di rilievo in numerose discipline.

Dopo gli studi in una scuola di commercio a Lione, Béguin fa il suo debutto nel mondo delle competizioni nel 1971, vincendo il Volant Shell, competizione che lancia nuovi talenti della velocità. Due anni dopo, nel 1973, prende per la prima volta parte a un rally, quello di Neige et Glace, al volante di un’Alfa Romeo 2000.

Un riferimento per il rally francese

La carriera di Bernard Béguin nei rally si consolida negli anni successivi, portandolo a diventare una delle figure di riferimento del Campionato Francese Rally (CFR). Con quattro titoli nazionali conquistati nel 1979, 1991, 1992 e 1993, Béguin ha detenuto a lungo il record di successi in questa serie, prima di essere superato nel 2023 da Yoann Bonato. Vanta inoltre quattro secondi posti (1976, 1982, 1987, 1988) che confermano la costanza e la competitività del pilota francese per oltre un decennio.

A livello continentale, nel 1980 è vicecampione europeo alle spalle dello spagnolo Antonio Zanini (entrambi al volante delle Porsche 911 SC), mentre il suo momento più iconico a livello internazionale arriva nel Campionato del Mondo Rally (WRC) nel 1987, quando conquista il Tour de Corse al volante di una BMW M3. Si tratta della seconda e ultima vittoria della casa bavarese nel Mondiale, dopo quella di Achim Warmbold nel 1973. In totale, Béguin ha preso parte a 18 rally iridati, collezionando 62 punti.

Un pilota polivalente

Oltre ai rally, Béguin si è distinto anche in altre competizioni motoristiche. Ha vinto due volte le 24 Ore di Chamonix su ghiaccio, è salito sul podio in due edizioni delle 24 Ore di Spa-Francorchamps e ha corso nel Mondiale Endurance. Nel 1975 si impone nei 1000 km di Spa, in coppia con Claude Haldi. Ha partecipato anche alla 24 Ore di Le Mans, vincendo nella classe GTX con una Porsche Turbo, e a due edizioni della Parigi-Dakar (1985 e 1988).

La sua ultima apparizione da pilota risale al Rallye Monte-Carlo del 1996, concluso in quarta posizione con una Subaru Impreza, chiudendo così una carriera agonistica di alto livello.

Dopo le corse: impegno nella federazione e nel golf

Dal 1997, Bernard Béguin ha ricoperto ruoli importanti all’interno della Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), prima come responsabile della commissione rally e poi come direttore della comunicazione e delle pubbliche relazioni. Parallelamente, dal 1995 organizza il Masters de Golf des Champions, evento che unisce sport e beneficenza, riunendo ex campioni di varie discipline nella località di Saint-Raphaël.