Novantatré equipaggi al via per l’apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche tra grandi nomi, sfide di Raggruppamento e il debutto internazionale di Ville Vatanen

Sarà il 16° Historic Rally delle Vallate Aretine ad accendere ufficialmente i motori del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2026. La serie tricolore riparte da Arezzo con numeri di assoluto rilievo: 93 equipaggi pronti a contendersi i primi punti stagionali, a conferma della solidità e dell’appeal crescente del campionato. L’elenco iscritti è di quelli capaci di far venire i brividi agli appassionati. L’appuntamento toscano, valido anche per il Michelin Trofeo Storico e per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, rappresenta il primo banco di prova di una stagione che si preannuncia altamente competitiva in tutti i Raggruppamenti. Il format concentrato in un’unica giornata di gara prevede 96,53 chilometri di prove speciali su un totale di 190,09 chilometri complessivi, offrendo fin da subito un quadro tecnico significativo in ottica campionato.

Secondo Raggruppamento: Lombardo uomo da battere

Tra i protagonisti più attesi spicca Angelo Lombardo, navigato da Roberto Consiglio, plurivincitore della gara aretina. Il siciliano sarà al via con la Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento per i colori del Team Bassano, vettura con cui lo scorso anno ha dominato all’Elba. A contendergli il ruolo di riferimento saranno, tra gli altri, Alberto Salvini con Davide Tagliaferri su Porsche Carrera RS con i colori della scuderia Palladio e Oreste Pasetto, affiancato da Cinzia Giacopelli sulla vettura gemella portata in gara con i colori della Veneto Rally Team. Un confronto che si annuncia serrato fin dalle prime speciali.

Quarto Raggruppamento: sfida stellare tra trazioni posteriori e integrali

Il 4° Raggruppamento promette spettacolo puro. Valter Pierangioli, con Michela Baldini su Ford Sierra Cosworth (Pro Racing), punta a recitare un ruolo di primo piano davanti al pubblico di casa. Grande attesa per l’adriese Matteo Luise, navigato dalla moglie Melissa Ferro, che dopo il test al Sanremo dello scorso anno lancia la sfida al CIRAS con la BMW M3 Sempre su M3 anche“Il Valli” con Stefano Cirillo, in costante crescita nel 2025, mentre Andrea Smiderle con Gianni Marchi alle note sarà della partita con la Subaru Legacy.

Occhi puntati anche su Gabriele Rossi e Fabrizio Handel, determinati a riscattare una stagione sfortunata con la Ford Sierra Cosworth (Bluthunder Racing). A impreziosire ulteriormente il Raggruppamento ci sarà l’esordio nel CIRAS di Renato Travaglia, due volte Campione Europeo e pluricampione italiano, che con Massimo Nalli porterà in gara la BMW M3 del Team 88 Racing Equipe. Dopo il quarto posto assoluto al Madeira Legend, il trentino alza ulteriormente l’asticella del confronto. Completano un elenco di alto livello Giorgio Costenaro ed Elisa Dal Dosso (Sierra Cosworth), Mauro Lenci e Ronny Celli (Lady Team), Graglia-Barbero e Fantei-Calandroni, questi ultimi portacolori del Team Bassano campione scuderie 2025.

Terzo Raggruppamento: Bianco difende il titolo

Nel 3° Raggruppamento torna in abitacolo Riccardo Bianco, affiancato da Matteo Barbiero sulla Porsche 911 SC (Palladio), con cui ha conquistato il titolo 2025. Tra i rivali più accreditati figura il siciliano Natale Mannino, con Giacomo Giannone su Porsche 911 SC (Ro Racing). Competitivi anche Enrico “Chicco” Volpato con Samuele Sordelli sulla Ford Escort RS (Team Bassano) e il campione 2022 Beniamino Lo Presti, con Agostino Benenti su Porsche 911 SC (MRC Sport). Da seguire pure Tiziano Nerobutto, con Giulia Zanchetta, che torna sulla Volkswagen Golf GTi (Team Bassano).

Primo Raggruppamento e “Classiche”: esperienza e respiro internazionale

Nel 1° Raggruppamento Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi partono con i favori del pronostico grazie alla loro Porsche 911 S (Team Bassano), ma dovranno vedersela con Attilio Modica e Giuseppe Di Salvo (BMW 2002 Ti/RO Racing) e con Francesco Mannino e Marco Romeo, su analoga vettura. Il campionato si arricchisce inoltre di una presenza internazionale nella categoria “Classiche” con il diciannovenne finlandese Ville Vatanen, al via su Peugeot 106 dopo una stagione 2025 impreziosita da due podi in ERC3 nel FIA European Rally Championship e dal terzo posto in WRC3 al Secto Rally Finland. A guidare il gruppo delle “Classiche” sarà però Andrea Franchini, con Tiziano Calufetti su Mitsubishi Lancer Evo VI (Calibra). Pronti a inserirsi anche Riccardo Mariotti e Giuseppe Tricoli con la Ford Escort Cosworth (Proracing) e Valter Gentilini con Andrea Marcon sulla Subaru Impreza (Team Bassano).

Trofeo A112 Abarth Yokohama: tredici al via

Particolarmente numeroso il confronto del Trofeo A112 Abarth Yokohama, giunto alla diciassettesima edizione, con tredici vetture al via. A difendere il titolo 2025 sarà Fabrizio Zanelli, chiamato a respingere l’assalto di un gruppo agguerrito che comprende Ivo Droandi, Marcogino Dall’Avo, Francesco Mearini, il giovane Paolo Bendoni all’esordio e il campione Under 28 Lorenzo Bergamaschi.

Il programma

Le verifiche sportive sono in programma venerdì 27 dalle ore 14.00 presso l’Hotel B&B di Arezzo, mentre le verifiche tecniche si terranno dalle 14.30 al Palasport Le Caselle, stessa location che il sabato ospiterà il C.O. 0 per la partenza della gara, fissata alle 7:45. Tutto è pronto, dunque, per un’apertura di stagione che promette spettacolo, nomi di primo piano e un livello tecnico da categoria superiore: il CIRAS 2026 riparte dalle Vallate Aretine con ambizioni altissime.