Al via 105 vetture tra moderne, storiche e classiche dal 25 al 27 settembre. Otto Skoda Fabia Rally2 si contendono la vittoria assoluta, da Pollara a Casella fino al sorprendente Salpietro. Percorso di quasi 403 km con partenza da Falcone e traguardo a Patti Marina.

Prende il via oggi l’11° Tindari Rally, appuntamento che conferma la propria capacità di richiamo nel panorama automobilistico siciliano. La gara, organizzata da CST Sport e ASD Librizzi, è valida come 6° round della Coppa Rally di Zona 9 e come tappa del Campionato Siciliano Rally Aci Sport, oltre a contare come ottavo appuntamento della serie promossa dalla Delegazione Aci Sport Sicilia riservata alle auto storiche. All’elenco iscritti figurano 105 vetture, fra moderne, storiche e classiche, con numerosi protagonisti delle graduatorie di campionato pronti a confrontarsi sulle selettive strade del comprensorio tirrenico-nebroideo.

La sfida per l’assoluta

Il duello per il successo finale vede protagoniste ben otto Skoda Fabia Rally2. Il numero 1 spetta alla Skoda Fabia RS Rally2 di Alessio Pollara e Giuseppe Princiotto: il pilota palermitano di Prizzi passa dalla Rally3 alla classe regina ed è affiancato dal navigatore nebroideo vincitore dello scorso anno.

Attesissimo anche il ritorno di Alessandro Casella, già Campione Italiano Junior, che divide la Skoda Fabia RS Rally2 con Sergio Scuderi. Tra i nomi da seguire c’è pure Dario Salpietro, affiancato da Francesco Galati, reduce dal secondo posto assoluto ottenuto al Rally dei Nebrodi.

Completano il novero delle Rally2 gli equipaggi Giuseppe Oieni e Vincenzo Pino, i fratelli Nunzio Longo e Roberto Longo, Giovanni Celesti e Fabio De Domenico, la giovane Alice Siragusano insieme al padre Rosario e i sampetrini Giuseppe e Kevin Schepisi. Subito alle loro spalle sono attesi Maurizio Rizzo con Massimo D’Angelo su Citroën DS3 N5 e Alessio Profeta con Marina Altamonte su Renault Clio Super 1600.

Le due ruote motrici

Molto acceso si annuncia anche il confronto tra le due ruote motrici. In Rally4 sono coinvolti nella lotta per la classifica di zona Claudio Greco con Federico Pio Tomasello e Giuseppe Giallombardo con Salvatore Cancemi, entrambi su Peugeot 208 GT, insieme all’Under 25 Salvatore Pio Scannella con Francesco Galipò e al rientrante Carmelo Molica Franco con Antonio Mancone su Lancia Ypsilon.

Nella Rally4/R2 aspirate il meglio piazzato al via è Carlo Nicoletti con Sergio Raccuia su Peugeot 208 VTi, sfidato tra gli altri da Giovanni Barreca con Marco Marin e Marco Cannino con Giuseppe Buscemi. In Rally5 sono attesi quattro Under 25 su Renault Clio, guidati dal leader di classe Carmelo Garufi con Diego Cardone.

Numerose anche le categorie di produzione, dalla RS 2.0 Plus alla N3, dove torna il confronto tra Giovanni Catania con Alessandro Anastasi e Nazareno Pellitteri con Valentino Di Blasi, fino alla RS 1.6 Plus, alla N2 e alla RS 1.4 Plus.

Storiche e classiche

A impreziosire la gara concorrono 14 vetture storiche, alle quali si aggiungono 3 classiche. Tra gli equipaggi più attesi ci sono Pierluigi Fullone e Alessandro Failla sulla BMW M3 e Salvatore Battaglia e Salomone Dongarrà sulla Porsche Carrera RS.

Il programma

Le iscrizioni si sono chiuse la sera del 21 settembre. La gara ha il suo quartier generale a Falcone, con parco assistenza in riva al mare e centro servizi al Comune, e interessa anche i territori di Gioiosa Marea, Montalbano Elicona, Oliveri, Patti, Tripi Abakainon e San Piero Patti.

La partenza è confermata da Falcone, con la presentazione degli equipaggi sul Lungomare di Patti Marina nel pomeriggio di sabato 26 settembre. Si parte subito con la prova speciale Tindari, nuovo crono inaugurale del rally da 2,90 km, prima dei due passaggi sulla PS Gioiosa Marea. Domenica 27 sono previsti tre passaggi sulle prove speciali Tripi Abakainon e Santa Maria Polverello. Traguardo e premiazione si terranno sul Lungomare Zuccarello, sempre a Patti Marina. Il percorso complessivo misura 402,97 km, con 71,60 km cronometrati sulle 9 prove speciali, circa tre chilometri in più rispetto al 2025.

L’edizione 2025

A difendere il titolo conquistato lo scorso anno ci sono i ricordi di una gara combattuta: nel 2025 hanno vinto Marco Pollara e Giuseppe Princiotto sulla Skoda Fabia RS del Team Erreffe, davanti a Emanuele La Torre e Rosario Merendino del Team Phoenix, con il terzo posto per Marcello Rizzo e Antonio Pittella della New Turbomark Rally Team sulla versione Evo della Skoda Fabia.