Tag Archivio per: abarth
Dakar Rally vs Parigi-Dakar: l’avventura diventata professionismo
La Parigi-Dakar degli anni Ottanta era un raid d’avventura estremo, dominato da navigazione, improvvisazione e sopravvivenza, con mezzi poco sofisticati e rischi elevatissimi. La Dakar moderna è una gara professionale e altamente regolamentata,…
Roberto Angiolini, grande manager del Jolly Club
Prima ottimo pilota, grazie alla struttura sportiva del papà, che fu il primo manager del Jolly Club. Poi, Roberto Angiolini tirò su una struttura internazionale, capace di portare per anni allori mondiali al nostro Tricolore.
Roberto…
I 10 campioni italiani del Rally della Lana
Non tutti sanno che tra i vincitori del Rally della Lana, che è stato uno dei rally più avvincenti del nord Italia fino all'avvento del terzo Millennio, dieci di loro sono diventati campioni italiani nel corso della loro carriera.
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“Vuda”, “Tony” e la Stratos: storia di due Rallye di Sanremo
Nel 1978 il pilota di Castlefranco Veneto nel finale uscì di strada gettando al vento una vittoria ormai certa. L'anno dopo invece l'avversario di Vadobbiadene riuscì a trionfare nonostante il fatto che la Fiat le provò tutte per batetrlo.
La…
Tecnica: dentro l’Abarth 233 ATR della Lancia Delta S4
Il processo inizia con l’aria che viene aspirata attraverso il filtro frontale, generosamente dimensionato per garantire portate elevate anche in condizioni di forte polverosità. L’aria entra nel compressore volumetrico, il primo elemento…
Differenze tecniche tra il motore Abarth della S4 e il Triflux
Il Triflux resta un esempio rarissimo di motore pensato senza compromessi regolamentari, progettato per vincere in un campionato che non vedrà mai la luce. Uno dei massimi esercizi d’ingegneria motoristica mai raggiunti in un contesto rally,…
Le verità nel libro su Henri Toivonen
Nel 2020, con la pubblicazione di TOIVO, l'opera italiana più completa su Henri Toivonen firmata da uno dei nostri giornalisti, Marco Cariati, viene fuori (documentata da racconti e foto) la tesi secondo cui la S4 sarebbe uscita di strada…
I segreti del motore TriFlux per le Lancia ECV1 ed ECV2
Dire TriFlux significa evocare una leggenda, forse la più bella per gli appassionati italiani. La parola TriFlux può generare sudorazione elevata, tachicardia e ansia in qualunque amante dei rally che ha un "cuore che batte Lancia". Questo…
Motorsport, il caso unico e geniale del motore Lampredi
Il quattro cilindri bialbero progettato da Aurelio Lampredi alla metà degli anni ’60 per la Fiat 124 nacque come motore da grande serie, ma provenendo dalla F1 presentava caratteristiche strutturali che lo rendevano perfetto per le competizioni.…
Bombe del Gruppo B: Lancia Delta S4
La Lancia Delta S4 era una vettura da rally senza compromessi: l’estetica riprendeva vagamente la Delta stradale per ragioni di immagine, ma strutturalmente e meccanicamente la S4 era un progetto ex novo, pensato per estrarre il massimo rendimento…
Abarth SE030, dal Giro d’Italia 1974 alla Lancia 037
Giorgio Pianta e Christine Beckers portarono in gara cinquant'anni fa il prototipo da cui nacque la Montecarlo stradale e poi la Gruppo B da rally. Montava un motore V6.
Il 30 ottobre del 1974, cinquant’anni fa, si aprì il Salone dell’Auto…
Abarth e Fiat aprono all’ibrido in fuga dall’elettrico
Parole che non lasciano spazio a interpretazioni: il full electric, per ora, non ha convinto il pubblico tradizionale di Abarth. Un pubblico che ha costruito il mito del marchio su elementi come sound, coinvolgimento meccanico e sensazioni…