Spettacolo e competizione al Rally di Roma Capitale tra giovani talenti e icone del motorsport.

Dal cuore della Capitale ai tornanti più insidiosi dei monti laziali, il Trofeo Lancia ha vissuto un weekend ad alta intensità in occasione del terzo appuntamento stagionale, uno dei più attesi e iconici del calendario. All’interno del Rally di Roma Capitale – valido per il FIA ERC e per il Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR) – ben 18 equipaggi iscritti al monomarca si sono dati battaglia tra strade tecniche e panorami mozzafiato, rappresentando quasi il 20% dei partecipanti alla gara.

Tra questi, 12 erano under 35, giovani ambiziosi in lotta per il premio più ambito: un posto nella squadra ufficiale Lancia nel FIA ERC 2026, diretta da Eugenio Franzetti. Un’occasione unica per emergere nel panorama internazionale dei rally, attraverso un trofeo che punta forte su formazione e crescita.

Ad alzare la voce, nel fine settimana romano, è stato Gianandrea Pisani, affiancato da Nicola Biagi. Il duo del team Lion si è imposto con autorità sia in Gara 3 che in Gara 4, conquistando anche un prestigioso podio nella classifica ERC4, il secondo posto nel CIAR 2RM e il successo nella categoria Master del trofeo.

Due le gare disputate nel weekend: la prima tra venerdì e sabato, la seconda domenica con azzeramento dei tempi. In entrambi i casi Pisani e Biagi hanno fatto la differenza, emergendo nella PS3 del venerdì e poi controllando magistralmente la domenica. La concorrenza però non è mancata: Gabriel Di Pietro, con Andrea Dresti, ha inizialmente resistito bene, salvo poi perdere terreno per una foratura. Ottima la prestazione anche di Andrea Mazzocchi, rimasto incollato a Pisani fino alla fine, e di Giorgio Cogni, protagonista di un duello serrato con l’austriaco Michael Lengauer.

Junior e Expert: duelli all’ultimo secondo

Nella categoria Junior, il primo round ha visto prevalere Nicolò Ardizzone e Valentina Pasini in un finale rocambolesco, approfittando della sfortuna di Di Pietro. La rivincita però è arrivata nella seconda gara, dove Di Pietro si è rifatto centrando la vittoria e invertendo le posizioni rispetto al giorno precedente.

Tra gli Expert, a spuntarla è stato il polacco Dariusz Polonski, capace di bissare il successo anche domenica, con grande autorità e lucidità strategica. Alle sue spalle, Emanuele Fiore, che grazie a due secondi posti consecutivi si prende la vetta della classifica di categoria. Ottima anche la prestazione di Pierluigi Maurino, terzo sabato, e di Porzia, terzo nella gara domenicale.

Classifiche: Pisani in fuga, ma tutto è ancora aperto

Con questi risultati, Pisani si conferma leader del Trofeo sia nella classifica assoluta che in quella Master, con un margine rassicurante su Cogni e Pesavento. Tra i Master, la lotta è più serrata: Cogni e Mazzocchi inseguono Pisani, mentre tra gli Expert è Fiore a guidare davanti a Polonski e Maurino.

Ypsilon Rally4 HF: la protagonista indiscussa

Sul piano tecnico, ancora una volta la Lancia Ypsilon Rally4 HF ha dimostrato il suo potenziale. Dotata di un motore turbo da 212 CV, cambio SADEV a 5 marce e sospensioni regolabili Ohlins, ha confermato un eccellente equilibrio tra reattività, trazione e stabilità. Perfetta per i giovani in cerca di esperienza, ma capace anche di mettere in risalto il talento dei piloti più esperti. A oggi, oltre 90 unità sono già state vendute in appena quattro mesi dal lancio: un successo commerciale che affianca quello sportivo.

Villaggio Lancia Corse HF: storia, innovazione ed emozioni

A fare da cornice al rally, il Villaggio Lancia Corse HF allestito a Fiuggi si è trasformato in un punto d’incontro vibrante tra passato e futuro. Tra esposizioni storiche – come le iconiche Lancia Delta Integrale e 037 – e le novità di prodotto, il pubblico ha potuto vivere a 360° l’universo Lancia. In vetrina anche la nuova Ypsilon HF da 280 CV, versione elettrica stradale ad alte prestazioni, capace di scattare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, affiancata dalla versione HF Racing, dedicata ai giovani in ingresso nelle competizioni.

Grande curiosità anche per la Ypsilon HF Line Ibrida, esposta in prossimità del Colosseo: una proposta che porta lo stile sportivo del marchio anche su motorizzazioni accessibili, senza rinunciare al design e alla tradizione.

In arrivo la fase decisiva

Con il Rally di Roma Capitale, il Trofeo Lancia ha superato il giro di boa della stagione. Ora è tempo di una breve pausa estiva, ma l’attesa è già tutta per il Rally del Lazio (13-14 settembre), che precederà il gran finale di Sanremo. Le classifiche sono ancora aperte, e ogni prova potrà fare la differenza. Pisani vola, ma gli inseguitori non mollano. E con una Ypsilon Rally4 HF così in forma, lo spettacolo è appena cominciato.