Un prototipo rinnovato e più simile alla Yaris sta girando sugli sterrati in Spagna con Juho Hanninen mentre Sebastien Ogier ribadisce il suo scetticismo verso i nuovi regolamenti.

Sugli sterrati della Spagna, la Toyota sta testando il prototipo della nuova WRC27. Dopo i primi passi mossi tra il Portogallo e l’asfalto della Croazia, la vettura giapponese è tornata sotto i riflettori mostrando una metamorfosi totale rispetto alle prime apparizioni.

Dal punto di vista estetico, i tecnici di Gazoo Racing hanno operato un cambiamento radicale: quella che inizialmente appariva come una forma grezza e quasi sproporzionata è stata completamente ridisegnata, dando vita a una silhouette molto più fedele al DNA della GR Yaris. La nuova “test car” trasmette un’immagine di compattezza, quasi fosse una versione più piccola delle vetture attuali. L’integrazione di componenti di serie, come i fari e i gruppi ottici posteriori originali, conferisce al prototipo un aspetto molto più realistico, ma è nei dettagli aerodinamici che si nasconde la vera novità del progetto.

Sulla carrozzeria spiccano infatti soluzioni inedite: un alettone posteriore totalmente nuovo, montato su una base rinforzata sopra il portellone, e l’adozione di condotti NACA sulle fiancate per ottimizzare i flussi d’aria interni. Il cofano anteriore è arricchito da alette stabilizzatrici e da un’ampia uscita d’aria centrale, mentre gli specchietti retrovisori hanno ora un profilo squadrato decisamente moderno.

In questi giorni, a portare avanti lo sviluppo in Spagna è il veterano Juho Hänninen, incaricato di validare il lavoro già iniziato nelle scorse settimane da Ott Tänak ma fanno discutere le parole di Sébastien Ogier, rilasciate lo scorso weekend alle Canarie. Il fuoriclasse francese ha sottolineato il suo scetticismo verso la nuova regolamentazione, ammettendo apertamente di non essere affatto convinto dalle vetture che verranno. Ogier ha poi ribadito l’idea, già espressa qualche settimana fa, di chiudere la sua leggendaria carriera proprio alla fine di questa stagione, rinunciando così a correre con la nuova generazione di auto.