40 iscritti al Lahti Historic Rally
Il Campionato europeo storico arriva in Finlandia dopo cinque round su asfalto. Latvala, Lubiak e Graham si giocano la vetta. Folta presenza italiana e sammarinese.
Saranno quaranta gli equipaggi al via del sesto round del FIA ERC Historic, in programma questo fine settimana in Finlandia con il tradizionale Lahti Historic Rally (dal 14 al 16 agosto), una delle due gare su fondo sterrato della stagione. Dopo cinque appuntamenti tutti disputati su asfalto, il campionato si appresta a vivere una delle sue tappe più iconiche e impegnative: dodici prove speciali suddivise in due giornate, per un totale di 140,82 chilometri cronometrati, sui velocissimi sterrati nordici che in passato hanno scritto pagine leggendarie del rally mondiale.
La stagione 2025 si è finora dimostrata ricca di colpi di scena. Jari-Matti Latvala, team principal di Toyota nel WRC, ha conquistato due vittorie – Rally Costa Brava e Vltava Rallye in Repubblica Ceca – ma ha dovuto fare i conti con due pesanti ritiri, ad Antibes e Ypres, entrambi per problemi meccanici quando era saldamente in testa. Le altre gare sono state vinte dal francese Tom Pieri (ad Antibes), dal belga Pieter-Jan Maeyart (a Ypres) e dall’austriaco Karl Wagner, vincitore a Weiz in una gara che ha visto il successo assoluto dell’italiano “Zippo”, risultato però trasparente ai fini della classifica FIA ERC Historic.
In testa alla classifica generale c’è a sorpresa il polacco Maciej Lubiak, protagonista di una stagione solida e regolare al volante della sua Porsche 911 Carrera RS 2.7, con 83 punti. Lo inseguono da vicino il britannico Will Graham, che ha accumulato 79 punti, e proprio Latvala, staccato di poco con 76. A completare il quartetto di vertice c’era lo spagnolo Jesús Ferreiro a quota 74, che però sarà assente a Lahti, lasciando così campo libero per eventuali sorpassi in classifica.
Tutti i favori del pronostico ricadono naturalmente su Latvala, che correrà sulle strade di casa con la sua fedele Toyota Celica Turbo 4WD, affiancato alle note da Janni Hussi. Dopo il secondo posto ottenuto nel recente Rally Finland nella categoria WRC2 a bordo della Yaris Rally2, il finlandese torna nella serie storica con l’obiettivo dichiarato di cancellare i due zeri collezionati nelle precedenti uscite e tentare il colpo per riprendersi la vetta della classifica continentale. Sarà però della partita anche il capoclassifica Lubiak, deciso a difendere la sua posizione su un fondo non certo abituale per lui. Al via ci sarà pure Will Graham, 29enne britannico, che torna a correre a Lahti dopo tre anni di assenza, nuovamente al volante della sua BMW M3 E30. Assente, come detto, Ferreiro, il che potrebbe cambiare gli equilibri della generale. Da segnalare la presenza del veterano svedese Tobias Johansson, che porterà in gara la sua Audi Quattro A2. Pilota con un passato nel WRC tra il 2002 e il 2005, Johansson vanta una solida esperienza su questo tipo di fondo e potrebbe inserirsi nella lotta al vertice.
Ottima la rappresentanza italiana e sammarinese. A guidare la spedizione è il funambolico Paolo Diana, amatissimo dagli appassionati per il suo stile spettacolare, in gara con la Fiat 131 Abarth navigato dal sardo Francesco Fresu. Con la stessa vettura, già vista al Rally Vermentino Historicu, saranno al via anche alcuni protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra Storico, tra cui Andrea Tonelli e Roberto Selva, insieme ai sammarinesi Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli, entrambi al via con la Ford Escort RS 1800 MKII.
Torna sulle strade finlandesi Matteo Luise, navigato dalla compagna Melissa Ferro, con l’ambizione di migliorare il già ottimo 15° posto assoluto ottenuto nel 2024 con la Fiat Ritmo Abarth 130 TC. Rientro anche per Michele Costola, nuovamente al volante della Opel Kadett GT/E con Sofia Lorenzi alle note. Debutto in Finlandia per Nicola Ferrato e Roberta Varotto, che affronteranno la gara con la BMW M3 E30, mentre Filippo Viola e Anna Bressan tornano a Lahti dopo l’esperienza dello scorso anno a bordo dell’Alfa Romeo 33 1.5 QV. Chiude il gruppo italiano Oranzio Droandi, classe 1965, veterano del Trofeo A112, che sfiderà i salti e le curve ad alta velocità della Finlandia al volante della piccola ma grintosa Autobianchi A112 Abarth, con Oriella Tobaldo al suo fianco.
Con i primi quattro della classifica generale racchiusi in appena 9 punti, il round di Lahti si preannuncia decisivo per le sorti del campionato. Il fondo sterrato, la velocità delle prove speciali e le insidie del tracciato potrebbero rimescolare completamente le carte in vista del rush finale.
