CRZ – Tutto pronto per il Rally RAAB

Dopo sei anni torna la gara emiliana che assegna punti per la Coppa Rally di Zona 6.

Dopo sei anni di assenza, il Rally Alto Appennino Bolognese torna in scena questo fine settimana per la sua 32ª edizione. L’evento, che porta con sé una lunga tradizione sportiva, è affidato all’organizzazione di MaremmaCorse 2.0, con il sostegno dell’Automobile Club Bologna e di numerose realtà locali. Una rinascita che si annuncia in grande stile e che assegnerà l’ultimo atto della Coppa Rally di Zona 6.

Il tracciato 2025 mantiene la sua identità storica, con dieci prove speciali in programma: tre da ripetere per tre volte e la “super prova speciale” d’apertura. In totale saranno 63,730 i chilometri cronometrati sui 271,950 complessivi, una distanza compatta, pensata per garantire sfide ad alta tensione fin dal primo metro.

Il rally, che avrà come centro Castiglione dei Pepoli, non vedrà soltanto le moderne vetture in azione: al via ci saranno anche le auto storiche e le “auto classiche”, nuova categoria internazionale dedicata alle vetture prodotte tra il 1991 e il 2000. L’elenco iscritti ha toccato quota 89 equipaggi, un risultato di prestigio considerando la lunga pausa e il calendario nazionale sempre fitto di appuntamenti.

A guidare la carovana sarà il reggiano Gianluca Tosi, navigato da Alessandro Del Barba, leader di zona e deciso a mettere le mani sul titolo con la sua Skoda Fabia RS. I due partono forti di una stagione già arricchita da due successi.

Ma le insidie non mancano. A partire da Luca Pedersoli con Anna Tomasi, anche loro su Fabia RS: una coppia esperta e vincente, attesa in Appennino per un test in vista del Rally 1000 Miglia, ma certamente pronta a puntare al successo. Sulle strade di casa, occhi puntati su Simone Brusori con Salvatore Tridici (Fabia R5), desiderosi di stupire nonostante un’annata con poche apparizioni. Da seguire anche Dall’Era–Beltrame (Skoda), Niboli–Brunetti (Skoda) e Gabriele Casadei, che torna alle gare dopo un lungo stop iniziato nel 2017.

Non mancheranno le particolarità: al via la Abarth 124 GT del toscano Matteo Gonnelli, due vetture di categoria N5 – la Ford Fiesta di Piergiorgio Bedini e la Citroën DS3 di Gianluca Angeli – e una classe Rally3 affollata, con ben sei Renault Clio. Qui spicca il nome del 18enne sardo Valentino Ledda, alla sua 11ª gara stagionale tra Italia e Finlandia. Con lui ci saranno Mauro Arati, il gentleman Franco Rossi e Alex Marti.

La categoria Rally4 promette scintille: Emanuele Danesi (Peugeot 208) si misurerà col giovane ligure Federico Gangi, mentre tra i rivali figurano Alan Gualandi, Stefano Ferrarini, il veterano Cesare Cacciari e il giovane Mirco Bigogna.

Da non dimenticare i tanti talenti locali e i “figli d’arte”: Riccardo Verbilli, Alex Marastoni e Roberto Vannini (tutti su Clio Rally5), oltre ad Amedeo Venturi con una sempre affascinante Clio Williams. Riflettori anche su Emanuele Corti (Clio RS), su Lorenzo Grani con la Peugeot 106, e sul sassolese Stefano Turrini (Citroën Saxo Racing Start).

In rosa, saranno due le presenze femminili: Paola Fedi (Renault Clio Rally3, con il marito Andrea Volpi alle note) e Erica Ranalli, navigata da Emanuele Mischi su Peugeot 208 Rally4.

Grande attesa anche tra le auto storiche. Per il successo si preannuncia una lotta serrata tra Alessandro Bonafé (Porsche Carrera RS), il locale Gilberto Simonetti (Porsche 911) e Alessandro Ferrari, deciso a difendere i colori Lancia con la Delta HF Integrale.

• Sabato 13 settembre si terrà lo shakedown in località Sparvo e la partenza ufficiale alle 18:01 dal Parco Assistenza di Roncobilaccio. Subito dopo spazio alla “super prova speciale” di 1,6 km fino alle porte di Castiglione dei Pepoli, quindi il riordino notturno. Nella giornata di domenica 14 settembre si corre il resto delle prove speciali, con arrivo finale previsto alle 17:45 in Piazza della Libertà, cuore pulsante dell’evento.