Presentato ad AutoMobility LA 2025, il concept nasce in California per il pubblico americano amante dell’off-road. Linee robuste, pneumatici da 33 pollici e un design ispirato agli ambienti estremi.

Hyundai ha scelto il palcoscenico di AutoMobility LA 2025, l’evento professionale che precede il LA Auto Show, per svelare in anteprima mondiale il nuovo Concept Crater, un prototipo sviluppato in California e pensato per il mercato statunitense degli appassionati di off-road. Il modello anticipa un possibile 4×4 “duro e puro”, un’interpretazione moderna dello stile tipico di iconici fuoristrada come Jeep Wrangler.

Hyundai Motor America descrive il Crater come una “esplorazione di design che cattura lo spirito dell’avventura”, ispirata agli ambienti estremi e agli spazi aperti. Durante il reveal, SangYup Lee, vicepresidente esecutivo e responsabile del design globale di Hyundai e Genesis, ha spiegato la filosofia del progetto affermando: “Che aspetto ha la libertà? Questo concept è la nostra risposta. È una visione plasmata dalla nostra incessante spinta all’esplorazione, per ispirare i nostri clienti a esplorare più a fondo i territori e ad accogliere l’impatto dell’avventura”.

Il Crater è stato progettato e realizzato presso l’Hyundai America Technical Center (HATCI) di Irvine, California, e nasce nello spirito delle versioni XRT già presenti nella gamma statunitense, come Ioniq 5 XRT, Santa Cruz XRT e Palisade XRT Pro. Il concept riprende elementi che esaltano protezione e connettività, evolvendoli in una chiave più estrema.

Il linguaggio stilistico scelto per gli esterni, definito “Art of Steel”, trasforma robustezza e flessibilità dell’acciaio in superfici scolpite e decise. L’obiettivo è stato quello di creare una forma resistente e performante, coerente con gli scenari off-road a cui il Crater si ispira. Costruito su una architettura monoscocca compatta, il concept è stato pensato per affrontare qualsiasi tipo di terreno.

Le proporzioni sottolineano la vocazione avventurosa: i cerchi ospitano pneumatici off-road da 33 pollici, capaci di garantire trazione elevata e un’altezza da terra adatta a percorsi impegnativi. A protezione del sottoscocca, una ampia piastra paramotore percorre tutta la parte inferiore.

Gli interni del Hyundai Crater Concept puntano sulla flessibilità digitale grazie all’approccio BYOD (Bring Your Own Device), che permette di personalizzare l’interfaccia in base al viaggio e alle preferenze dell’utente. Un ambiente studiato per adattarsi a diverse esigenze, mantenendo coerenza con lo spirito di esplorazione che definisce il progetto.