• Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram
  • Collegamento a TikTok
  • Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss questo sito
direttore@tuttorally.news - redazione@tuttorally.news
TuttoRally
  • EDICOLA
    • PRENOTAZIONI
    • ABBONAMENTO
    • RIVISTE
    • STORIA
  • CALENDARI
    • CALENDARI MODERNE
    • CALENDARI STORICHE
  • CLASSIFICHE
    • CLASSIFICHE WRC ED ERC
    • CLASSIFICHE ITALIA
    • CLASSIFICHE STORICHE
  • EDITORIALI
  • GUIDE E DIRETTE
  • STORIEChi racconta storie, regala sogni. Non perdere nessuna storia dal fantastico mondo dei rally. Sfoglia la sezione dedicata, oppure scegli la tua tipologia di competizione preferita dal menu in alto.
  • VIDEONon perdere nessun articolo dedicato ad un video particolare di YouTube. Sfoglia la sezione dedicata, oppure scegli altri argomenti dal menu in alto.
  • PODCASTNon perdere nessun podcast dedicato ai rally sul nostro canale Spotify. Sfoglia l’apposita sezione, oppure scegli altri argomenti dal menu in alto.
  • RALLYNon perdere nessuna notizia relativa ai rally: WRC, ERC, CIAR, CIRT, CRZ e molto altro. Sfoglia la sezione dedicata, oppure scegli la tua tipologia di competizione preferita dal menu in alto.
    • WRC
    • ERC
    • CIAR
    • CIRT
    • CIRC
    • CRZ
    • ALTRI RALLY
  • ALTRE CORSE
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • STORICHE
    • RALLYSTORICI
    • REGOLARITA’
    • QUOTAZIONI
  • AUTO
    • AUTO DA CORSA
    • TECNOLOGIA
    • AUTO DI SERIE
    • YOUNGTIMER
  • CURIOSITÀNon perdere nessuna curiosità relativa al mondo delle corse su strada. Sfoglia la sezione dedicata, oppure scegli la tua tipologia di competizione preferita dal menu in alto.
  • Fare clic per aprire il campo di ricerca Fare clic per aprire il campo di ricerca Cerca
  • Menu Menu
Curiosità

Stowa: orologio ufficiale del WRC

Stowa Chrono 1968

In attesa del nuovo Promoter, il Mondiale Rally annuncia una prestigiosa partnership con la storica manifattura tedesca di orologi. Fondata nel 1927, Stowa ha costruito la propria identità su precisione, affidabilità e sobrietà funzionale, principi che trovano una naturale corrispondenza nello spirito del rally.

L’ingresso di Stowa nel mondo del Campionato del mondo rally FIA non rappresenta una semplice operazione di visibilità, ma una scelta strategica che mette in relazione due universi accomunati da una stessa ossessione: il controllo del tempo in condizioni estreme. La manifattura tedesca di Pforzheim è diventata Official Timekeeper del WRC, legando il proprio nome a una delle competizioni motoristiche più complesse e tecnicamente impegnative al mondo.

Il rally, più di qualsiasi altra disciplina dell’automobilismo, vive di frazioni di secondo, di rilevamenti intermedi, di scarti minimi che decidono classifiche e destini sportivi. In questo contesto, la presenza di un marchio storico dell’orologeria meccanica tedesca non assume un valore decorativo, ma concettuale. La misurazione del tempo, nel WRC, non è un dettaglio accessorio: è la struttura portante della competizione.

Fondata nel 1927, Stowa ha costruito la propria identità su precisione, affidabilità e sobrietà funzionale, principi che trovano una naturale corrispondenza nello spirito del rally. Lontana da un’immagine puramente glamour, la disciplina rallystica è fatta di notti insonni, di assistenze improvvisate, di chilometri cronometrati su superfici imprevedibili. È un motorsport di sostanza, dove la tecnologia è sempre subordinata alla resistenza e alla coerenza della prestazione. Esattamente come accade in un orologio concepito per durare nel tempo.

Dal punto di vista strategico, la partnership con il WRC si inserisce nel percorso di internazionalizzazione perseguito da Stowa negli ultimi anni. Il Campionato del mondo rally offre una visibilità globale, distribuita su mercati chiave come Europa, Asia e Americhe, con una copertura mediatica continua attraverso dirette, dati cronometrici, classifiche in tempo reale e contenuti di approfondimento. La presenza del marchio come cronometrista ufficiale garantisce una visibilità strutturale, non episodica, integrata nel flusso stesso della competizione.

Questa continuità distingue l’operazione da molte sponsorizzazioni tradizionali. Il nome Stowa non è associato a un singolo evento o a un team, ma diventa parte integrante dell’ecosistema temporale del WRC. Ogni prova speciale, ogni rilevamento intermedio, ogni tempo ufficiale certificato rafforza il legame simbolico tra il marchio e l’idea di precisione assoluta in condizioni operative estreme.

All’interno di questa collaborazione si colloca anche la presentazione di un orologio ufficiale WRC firmato Stowa, un modello sviluppato per celebrare il nuovo ruolo del marchio nel mondiale rally. Senza indulgere in esercizi di stile fine a sé stessi, l’orologio nasce come estensione coerente del linguaggio funzionale della manifattura, reinterpretato alla luce dell’identità del WRC.

Il progetto non si inserisce nella logica di un semplice prodotto celebrativo, ma in quella di un oggetto che dialoga con il contesto sportivo a cui è dedicato. Il rally impone chiarezza di lettura, robustezza, affidabilità in condizioni ambientali difficili, caratteristiche che storicamente fanno parte del DNA Stowa. La scelta di realizzare un modello legato al WRC assume quindi un significato che va oltre il merchandising, diventando una dichiarazione di coerenza progettuale.

-->

È importante sottolineare come Stowa abbia sempre mantenuto un approccio prudente e rigoroso nella comunicazione dei propri prodotti. Anche nel caso dell’orologio WRC, l’attenzione non è rivolta a soluzioni spettacolari o ridondanti, ma all’equilibrio tra identità sportiva e tradizione orologiera. In questo senso, il legame con il rally non snatura il marchio, ma ne amplifica i valori fondanti.

Dal punto di vista culturale, la connessione tra Stowa e il WRC si inserisce in una tradizione più ampia che vede l’orologeria storicamente legata al motorsport, non come elemento ornamentale ma come strumento funzionale. Nel rally, più che in pista, il tempo è una variabile instabile, influenzata da fattori esterni come il meteo, il fondo stradale, la visibilità. La sua misurazione richiede sistemi affidabili e una filosofia di precisione che non ammette compromessi.

In questo contesto, il ruolo di Official Timekeeper assume una valenza simbolica forte. Stowa non si limita a “dare l’ora” al mondiale rally, ma diventa parte del suo linguaggio tecnico, contribuendo a certificare risultati che spesso vengono decisi da scarti minimi dopo centinaia di chilometri di prove speciali.

La scelta del WRC di affidarsi a Stowa riflette anche un’esigenza di autenticità. In un’epoca in cui il marketing sportivo tende spesso a privilegiare il racconto rispetto alla sostanza, il rally continua a premiare chi dimostra affidabilità sul campo. Lo stesso principio guida la manifattura di Pforzheim, che ha costruito la propria reputazione senza rincorrere mode effimere, ma consolidando nel tempo una credibilità tecnica riconosciuta.

-->

Il nuovo orologio WRC rappresenta quindi il punto di incontro tra due mondi che condividono una stessa etica del lavoro: quella della precisione quotidiana, della ripetibilità del risultato, della resistenza alla pressione. Non è un caso che il rally, disciplina estrema per definizione, trovi una corrispondenza naturale in un marchio che ha sempre fatto della funzionalità il proprio tratto distintivo.

In definitiva, la collaborazione tra Stowa e il Campionato del mondo rally FIA non si esaurisce in una partnership commerciale, ma costruisce un dialogo credibile tra sport e manifattura. Un dialogo basato su valori comuni, su una visione condivisa del tempo come elemento centrale della prestazione, e su un rispetto profondo per la tradizione tecnica. In un motorsport che continua a evolversi, il ruolo del tempo resta immutabile, e Stowa ha scelto di presidiare questo spazio con la discrezione e il rigore che da quasi un secolo ne definiscono l’identità.

12 Gennaio 2026/da Matteo Deriu
Tags: world rally championship
Condividi questo articolo
  • Facebook Facebook Condividi su Facebook
  • X-twitter X-twitter Condividi su X
  • Square-x-twitter Square-x-twitter Condividi su X
  • Whatsapp Whatsapp Condividi su WhatsApp
  • Pinterest Pinterest Condividi su Pinterest
  • Linkedin Linkedin Condividi su LinkedIn
  • Tumblr Tumblr Condividi su Tumblr
  • Vk Vk Condividi su Vk
  • Reddit Reddit Condividi su Reddit
  • Mail Mail Condividi attraverso Mail
  • Yelp Yelp Venite a trovarci su Yelp
Potrebbero interessarti
Ogier WRC – L’incidente di Ogier causato dalla velocità troppo alta
tomorrow.io WRC – Tomorow.io farà delle previsioni Mondiali
janni hussi Storia di Janni Hussi, l’attrice fulminata dai rally
Rally di Sanremo 1979 Fassina Mannini Lancia Stratos Tony Fassina, l’idolo italiano
366 bandama 1975. makinen/ liddon. peugeot 504. Rally Bandama: l’inferno africano
olympus rally 1988 WRC – Promoter e FIA cercano terra negli USA e c’è il contratto

Contatti

direttore@tuttorally.news

redazione@tuttorally.news

TuttoRally agosto 2026

Newsletter

Iscriviti gratuitamente alla newsletter di TuttoRally per ricevere i nuovi articoli in mail.

Socializziamo

Popolare
  • Skoda 130 RS
    Amarcord: la Skoda 130 RS compie 50 anni
  • Hayden Paddon
    Paddon e Meeke passano alle auto storiche
  • Carlos Sainz
    FIA: Carlos Sainz pensa alla presidenza
  • Andrea Crugnola
    Diretta CIAR: Rally Targa Florio 2025
  • gianni vasino dario cerrato
    Gianni Vasino, cronista di razza amante del rally
Recente
  • 1000 Miglia
    CIRC – Incidente mortale al Rally 1000 Miglia, investito...
  • Crugnola
    Diretta CIRC – Rally 1000 Miglia 2026
  • Project Rally One il prototipo WRC27
    VIDEO – I primi passi della WRC27 di Project Rally...
  • Suninen
    Diretta ERC – Rali Ceredigion 2026
  • rallylegend 2025
    Rallylegend tra moderne e storiche
Tags
aci sport adrien fourmaux andrea crugnola andrea mabellini campionato finlandese rally campionato francese rally campionato italiano rally campionato italiano rally auto storiche campionato italiano rally terra citroen coppa rally di zona dakar rally elfyn evans esapekka lappi european historic rally championship european rally championship fia ford hyundai international rally cup jari-matti latvala kalle rovanpera lancia m-sport martins sesks nikolay gryazin oliver solberg opel ott tanak peugeot rally di finlandia rally di svezia rallye montecarlo rally italia sardegna rally roma capitale roope korhonen sebastian ogier sebastien loeb simone campedelli skoda suzuki thierry neuville toyota trofeo italiano rally world rally championship
TuttoRally è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Torino, nel Registro Stampa Periodica con autorizzazione n° 3257 del 1983 - Direttore Responsabile: Marco Cariati - Copyright © 2023-2026
  • Collegamento a Facebook
  • Collegamento a Instagram
  • Collegamento a TikTok
  • Collegamento a Pinterest
  • Collegamento a LinkedIn
  • Collegamento a Youtube
  • Collegamento a Mail
  • Collegamento a Rss questo sito
  • Le Guide di TR
  • Quotazioni
  • Abbonamento
  • Il giornale
  • Redazione
  • Codice etico
  • Politica editoriale
  • Informazioni legali
  • Accessibilità
  • Data Mining Policy
  • Cookie
  • Privacy
  • Trust Project
Collegamento a: WRC – Jari-Matti Latvala non ha dubbi: Oliver è pronto Collegamento a: WRC – Jari-Matti Latvala non ha dubbi: Oliver è pronto WRC – Jari-Matti Latvala non ha dubbi: Oliver è prontojari matti latvala Collegamento a: WRC – Jonne Halttunen finisce su MTV Collegamento a: WRC – Jonne Halttunen finisce su MTV Jonne Halttunen (a sinistra) e Kalle RovanperäWRC – Jonne Halttunen finisce su MTV
Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto Scorrere verso l’alto