Alpine torna nei rally con una A290 100% elettrica
A margine del Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie, quinta prova del Campionato francese, Alpine ha svelato la sua prima auto da competizione completamente elettrica: la A290 Rallye
La Alpine A290 Rallye nasce per rispettare i più recenti regolamenti del rally, offrendo al contempo prestazioni elevate e versatilità. Sarà protagonista sia in competizioni monomarca sia in gare aperte, dimostrando tutto il suo potenziale su diversi tipi di tracciati e superfici.
Il debutto agonistico è già fissato: entro la fine del 2025 sarà organizzata una sfida unica in Francia, riservata a un numero limitato di partecipanti che riceveranno le prime A290 Rallye. Questo evento sarà accompagnato da un supporto tecnico e sportivo di alto livello, seguendo l’esperienza Renault nelle competizioni clienti, con premi dedicati e un’attenzione particolare alla sostenibilità.
I team saranno accolti in un’area a tema Alpine dotata di infrastrutture di ricarica alimentate con tecnologie ecologiche, variabili a seconda della location. Inoltre, sarà possibile partecipare anche a competizioni locali in maniera indipendente.
Tecnologia da competizione
La Alpine A290 Rallye è sviluppata secondo i più alti standard di sicurezza, con roll-bar saldato, sedili a guscio Sabelt e un impianto elettrico rivisto per le esigenze delle competizioni. Il motore elettrico eroga 220 CV e 300 Nm di coppia, gestiti da un differenziale autobloccante ZF sull’asse anteriore. Il cambio e l’elettronica sono stati aggiornati per ottimizzare le performance.
L’impianto frenante è di altissimo livello: pinze monoblocco a 6 pistoncini con dischi da 350 mm all’anteriore, mentre al posteriore troviamo pinze a pistoncino singolo con dischi da 280 mm, il tutto gestito da un ABS da gara firmato Alpine Racing. Non manca l’immancabile freno a mano idraulico, fondamentale per le derapate da rally.
Il telaio deriva dalla A290 stradale, ma è stato ottimizzato con sospensioni ALP Racing Suspension e cerchi EVO Corse da 18” abbinati a gomme Michelin Pilot Sport A. Un’ulteriore chicca: la A290 Rallye emetterà un suono artificiale dinamico, legato alla velocità e alla pressione dell’acceleratore, per offrire un’esperienza coinvolgente al pubblico e ai piloti.
Prezzo e calendario
Il prezzo è fissato a 59.990 euro (IVA esclusa) per la vettura completa, montata e verniciata.
L’agenda è già piena: dopo la presentazione ufficiale, la A290 Rallye sarà protagonista di una dimostrazione dinamica al Goodwood Festival of Speed (10-13 luglio) e sarà presente al Rallye Mont-Blanc Morzine (4-6 settembre).
Scheda tecnica
Motore
- Potenza massima: 220 CV (160 kW)
- Coppia massima: 300 Nm
- Capacità batteria: 52 kWh (400 V DC)
Trasmissione
- Cambio a riduzione specifica con differenziale autobloccante tipo ZF
Telaio e sospensioni
- Scocca: Alpine A290 con roll-bar omologato FIA
- Sospensioni: Anteriore McPherson / Posteriore multilink
- Ammortizzatori: ALP Racing Suspension
Impianto frenante
- Freni anteriori: Pinze monoblocco a 6 pistoncini, dischi da 350 mm
- Freni posteriori: Pinze a pistoncino singolo, dischi da 280 mm
- Freno a mano: Idraulico
Ruote e pneumatici
- Cerchi: EVO Corse 8 x 18”
- Pneumatici: Michelin Pilot Sport A – 18”
Peso
- Massa: Conforme ai regolamenti sportivi vigenti
Dimensioni
- Lunghezza: 3.997 mm
- Larghezza (con/senza specchietti): 2.020 mm / 1.823 mm
- Altezza: 1.502 mm
- Passo: 2.534 mm
- Carreggiate anteriore/posteriore: 1.576 mm
