Giornalista professionista e scrittore indipendente, è intrippato di motori e motorsport da quando era bambino (Quattroruote e TuttoRally al posto di Topolino), si occupa di comunicazione e di rally dalla fine degli anni '90. Ha trasformato un sogno in realtà.
La berlina torinese per eccellenza, la Fiat 131 Abarth nella versione Gr. 4, seppe conquistare tre volte il Mondiale rally grazie ad un buon progetto di base, alla semplicità costruttiva ed alle capacità dei suoi piloti. Eppure, la Fiat 131 Abarth Gr. 4 è più corta della Citroën C4 WRC che ha dominato il Mondiale […]
Prodotta dalla Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) su licenza Fiat, la 125p derivava concettualmente dalla Fiat 125 italiana, ma ne reinterpretava la meccanica in chiave più robusta e semplificata. Telaio monoscocca, trazione posteriore, sospensioni anteriori a quadrilateri e posteriori ad assale rigido con balestre. Nel panorama dei rally europei dei primi anni Settanta, dominato da vetture […]
Il regolamento 2017 segnava una rottura netta con il passato. Le nuove WRC prevedevano carreggiate più larghe, aerodinamica molto più libera, appendici anteriori e posteriori estreme, diffusori più efficienti e una potenza superiore ai 380 cavalli. La Volkswagen Polo R WRC Plus occupa un posto particolare nella storia recente del Mondiale Rally: quello delle vetture […]
Il Rally della Lana 1982 rappresenta una pagina importante nella storia del rally italiano: segnato dalla prima vittoria assoluta di Miki Biasion, da un cambio di navigatore che restò nella memoria degli addetti ai lavori e da una competizione articolata su condizioni meteo e tecniche complesse. L’11 giugno 1982 prese il via la prima delle […]
La curiosità dietro uno scatto. Una foto in bianco e nero segna il confine tra oggi e il tempo che fu. Sì riconoscono due volti affaticati. Ma sono quelli di Mauro Pregliasco e Max Sghedoni. Dove erano? Che gli era successo? Com’è andata? E guarda un po’ chi si rivede? Il “Prete” in tuta ignifuga, […]
La Suzuki SX4 WRC resta una sorta di “occasione incompiuta” nella storia del Campionato del mondo rally. È stata una vettura moderna, progettata con competenza e inserita in un programma serio, ma penalizzata da fattori esterni più che da limiti intrinseci. La sua eredità non si misura tanto in vittorie o titoli, quanto nel tentativo, […]
Il progetto della Toyota GR Yaris Rally1 nasce per raccogliere l’eredità della Toyota Yaris WRC, vettura che tra il 2017 e il 2021 ha contribuito in maniera decisiva al ritorno di Toyota ai vertici del rally mondiale. La Yaris WRC ha consentito alla Casa giapponese di conquistare titoli mondiali costruttori e piloti, consolidando un metodo […]
La formula tecnica ibrida della Rally1 non è nata per caso. Le pressioni per un cambiamento sono arrivate dagli stessi costruttori impegnati nel Mondiale, preoccupati da un contesto in cui i costi crescevano in modo esponenziale, mentre l’efficacia promozionale del Campionato appariva meno in sintonia con le tendenze del mercato globale. Il risultato è stato […]
Il rally nasce nel 1951 con il nome di “Jyväskylän Suurajot”, traducibile come “Grande corsa di Jyväskylä”, una manifestazione di regolarità su lunghissime distanze, inserita fin dalle origini nel calendario del Campionato Europeo e poi, dal 1973, del neonato Campionato del Mondo Rally. Alzi la mano chi non ha sentito almeno un “purista” dei rally […]
Il Campionato del Mondo Rally del 2027 dovrebbe adottare un insieme di regolamenti in grado di rendere nuovamente possibile, in futuro, qualcosa che nel WRC non accade dal Rally del Portogallo 2012: la vittoria di un pilota e di una squadra privata in una gara del Mondiale. Sono ormai passati anni da quando l’élite del […]
La vita di Baumel cambiò radicalmente il 29 gennaio 2025. Mentre si trovava sul bordo della strada per prestare assistenza, venne investito da un mezzo che non lo aveva visto. Le conseguenze furono drammatiche: condizioni critiche e lesioni gravissime e alcune permanenti alle gambe. La riabilitazione doveva durare due anni, invece dopo meno di un […]
Il figlio di François Delecour sale di categoria 31 anni dopo la leggendaria vittoria del padre nella mitica gara monegasca. Elliot Delecour ha iniziato in modo impressionante la sua avventura al Rally di Monte Carlo 2025 e ha un conto in sospeso. Elliot Delecour tornerà al Rally di Monte Carlo nel 2026, questa volta al […]