Collaboratore di TuttoRally.news e del mensile TuttoRally, innamorato di storia e futuro, che vive attentamente e senza le fette di prosciutto sugli occhi il presente.
La consacrazione arriva nella seconda metà degli anni Settanta. Vatanen vince il British Rally Championship nel 1976 e poi nel 1980, affermandosi come uno dei piloti più competitivi sulle strade britanniche, notoriamente tecniche e selettive. In quegli anni corre spesso come privato con la Ford Escort RS1800. Ari Vatanen (Ari Pieti Uolevi il suo nome […]
Il definitivo salto di qualità avviene nel 1980 con la Fiat 131 Abarth. In quella stagione Röhrl conquista il suo primo titolo mondiale rally, diventando campione del mondo grazie a una combinazione di velocità, regolarità e capacità di interpretare al meglio una vettura estremamente competitiva ma esigente. Walter Röhrl, nato a Ratisbona il 7 marzo […]
Un episodio emblema del carattere indomito di Waldegård risale al Rally di Sanremo del 1976, quando, in squadra con Lancia e affiancato dall’italiano Sandro Munari, si trovò coinvolto in un confronto diretto che avrebbe segnato la storia del rally. Dopo essere passato in vantaggio di pochi secondi e aver subito un recupero da parte di […]
Il passaggio dalla Xsara WRC alla C4 WRC non fu una semplice evoluzione, bensì una riprogettazione completa del concetto di WRC secondo Citroën. La C4 nasce in un contesto regolamentare ormai maturo, nel quale la libertà aerodinamica ed elettronica consentiva ancora soluzioni molto raffinate. La Citroën C4 WRC rappresenta uno dei punti più alti dell’ingegneria […]
La Volkswagen Polo R WRC non è stata solo una vettura dominante per risultati sportivi, ma un esempio di ingegneria applicata al rally nella sua forma più razionale. Ogni scelta tecnica è stata subordinata alla coerenza del progetto e alla riduzione delle variabili imprevedibili. Questa filosofia l’ha resa una delle vetture più efficaci mai viste […]
Vicinanza professionale e culturale all’ambiente Porsche ad aver alimentato, fin dalle prime indiscrezioni, l’idea di un possibile coinvolgimento diretto della casa di Stoccarda. Project Rally One è uno dei progetti più interessanti e potenzialmente dirompenti dell’intera fase di transizione che il World Rally Championship sta vivendo in vista del nuovo regolamento tecnico WRC27. Non solo […]
Gli interventi maggiori hanno riguardato il motore della vettura e gli ammortizzatori Hyundai Motorsport Customer Racing prosegue nello sviluppo della i20 N Rally2, presentando un nuovo pacchetto di aggiornamenti mirati a massimizzare le prestazioni e a perfezionare il comportamento dinamico della vettura. Il fulcro delle ultime novità riguarda il motore 1.6 turbo, per il quale […]
Non c’è storia, la Citroen Saxo VTS è una macchina per piloti veri. La sua produzione iniziò nel 1996 e il suo successo nei rally fu praticamente immediato. C’era una versione per ogni piede e allevò diversi piloti del Campionato del Mondo Rally. Dal 2026, questa piccola bomba francese diventa auto storica. La Citroën Saxo […]
Rossel e Gryazin hanno già indossato le tute ufficiali Lancia e sono scesi in prova con la Ypsilon Rally2 HF Integrale aggiornata, impegnata in una sessione di test sulle strade delle Alpi francesi. Un banco di prova severo, scelto non a caso: tratti veloci, cambi di ritmo continui, altimetria variabile e asfalto spesso sporco. Il […]
Hyundai verso una nuova i20 N Rally2, che sarà una nuova omologazione e si chiamerà i20 WRC27 e bye bye Rally1: il 2027 potrebbe segnare una svolta contenente la risposta alla nuova sfida lanciata da Lancia. Hyundai Motorsport sta valutando l’omologazione di una vettura su base Rally2 completamente nuova per il 2027, sfruttando la possibilità […]
Pensata per riportare ai vertici la casa francese, rimase allo stadio di prototipo. L’arrivo del Gruppo B la mandò in soffitta per fare posto alla 205 Turbo 16 Sul finire degli anni ’70 la Peugeot era ad un bivio perchè nei rally non aveva una vettura competitiva. La 504 berlina e poi la 504 V6 […]
La Peugeot 206 WRC rappresenta uno dei progetti tecnici più raffinati e vincenti dell’era World Rally Car. Debuttò nel 1999 e rimase in gara fino al 2003, diventando una delle vetture più complete del periodo. La sua particolarità fondamentale fu il rapporto tra dimensioni estremamente compatte e capacità di generare grip e stabilità aerodinamica al […]