Tag Archivio per: european rally championship
TuttoRally di gennaio 2026: numero 479
Monte-Carlo apre la stagione e TuttoRally di gennaio 2026 apre il nuovo anno con una guida completa al Rallye più importante, l’analisi delle regole WRC, il confronto tecnico sul CIAR e un grande dossier dedicato ai vincitori di Coppa Italia…
ERC – Salta il Rally Ungheria
La prova d'apertura della stagione continentale non si corre. Il Campionato Europeo scatterà dalla Sierra Morena come nella passata stagione.
Il Campionato Europeo Rally 2026 non prenderà il via come inizialmente previsto. La stagione…
VIDEO – I test della Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2
Il meglio dei test effettuati dagli equipaggi ufficiali Lancia con la Ypsilon HF Integrale Rally2 in Francia. La vettura italo francese si pone ambiziosi obiettivi sportivi e di mercato sin dal suo debutto.
https://youtu.be/w6yBscR8XQ8…
Pirelli P Zero, un riferimento dal 1985
Dopo la generazione “zero” progettata per la Delta S4 Stradale, la prima generazione vera e propria del P Zero viene realizzata nel 1987 per la Ferrari F40, la supercar simbolo degli anni Ottanta. Da quel momento, il pneumatico diventa…
Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2
La base regolamentare della Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2 è nota: telaio derivato dalla produzione di serie, trazione integrale permanente, peso minimo di 1.230 kg, flangia aria da 32 mm e potenza attorno ai 285–290 CV.
https://youtu.be/w6yBscR8XQ8?si=TuMlyzTMLKqwLN4K
All’inizio…
Fiat 131 Abarth Gr. 4: per sempre
La berlina torinese per eccellenza, la Fiat 131 Abarth nella versione Gr. 4, seppe conquistare tre volte il Mondiale rally grazie ad un buon progetto di base, alla semplicità costruttiva ed alle capacità dei suoi piloti.
Eppure, la Fiat…
L’aerodinamica della Skoda Fabia RS Rally2 spiegata
La Škoda Fabia RS Rally2 unisce versatilità e prestazioni grazie a un’aerodinamica sviluppata con simulazioni CFD e test in galleria del vento. Gli ingegneri di Škoda ottimizzano resistenza e deportanza per garantire massima efficienza…
Evoluzione aerodinamica nei rally: dagli anni ’70 al Gruppo B
Dagli spoiler discreti degli anni Settanta alle soluzioni integrate e scientificamente studiate del Gruppo B, mostra come l’aerodinamica sia passata da un ruolo correttivo a un pilastro progettuale, trasformando radicalmente il rally mondiale…
Come sarebbe la Macan WRC27 se Porsche volesse
Il regolamento WRC27, così come delineato nelle sue linee fondamentali, abbandona il concetto di power unit ibrida ad alte prestazioni, reintroducendo una maggiore centralità del motore termico. E così abbiamo voluto tentare un esercizio…
Giandomenico Basso: macinatore di vittorie
Dal punto di vista delle vittorie assolute, Basso ha accumulato risultati importanti su diversi fronti: nel Campionato Italiano Rally, nelle Coppe Europa Sud e Ovest, e nelle gare IRC. Ma il salto di qualità avviene nei primi anni Duemila,…
Le analisi dei dati migliorano lo stile di guida: Virves conferma
Il rally è uno sport in cui i dettagli contano più che mai: il successo dipende dalla capacità dell’equipaggio di sfruttare al massimo il potenziale della propria vettura. Trovare il limite assoluto della macchina è fondamentale non solo…
Citroën Xsara Kit Car, una delle più amate
La Xsara Kit Car nacque in un’epoca di grande libertà regolamentare per le vetture a due ruote motrici. Il regolamento Kit Car, pensato inizialmente come alternativa economica alle Gruppo A, consentiva un livello di sviluppo meccanico estremamente…