I Cavalieri della Lancia Rally 037

Una ricognizione sui piloti che hanno corso con la Lancia Rally 037, tra Mondiale, Europeo e Campionati nazionali. Chi sono e quando l’hanno utilizzata, dove e con quali risultati sportivi documentati, per ricostruire chi ha esaltato la belva torinese a due ruote motrici.

La Lancia Rally 037 è stata utilizzata, tra il 1982 e il 1987, da un numero relativamente ampio di piloti, in contesti molto diversi tra loro: programmi ufficiali nel WRC, partecipazioni occasionali a gare iridate, campagne complete nei campionati europei e nazionali, oltre a numerose stagioni private. I risultati ottenuti con questa vettura non sono omogenei né comparabili in modo diretto, perché maturati in categorie, livelli di concorrenza e periodi differenti.

Questo dossier raccoglie esclusivamente i piloti che hanno effettivamente corso con la 037 Rally, riportandone dati anagrafici, stagioni di impiego e risultati sportivi documentati. Non si tratta di una graduatoria di valore né di un elenco “celebrativo”, ma di una ricognizione tecnica e storica: chi ha guidato la 037, dove, quando e con quali esiti concreti, dal WRC ai campionati nazionali, senza sovrapporre carriere, epoche o vetture diverse.

Jean-Claude Andruet (F/13-08-1942) – Ha partecipato a un totale di 13 rally con una Lancia 037 Rally nel 1983 e nel 1984. Ne ha vinti quattro: Critérium Rouergue (1983, Campionato Francese), Critérium des Cévennes (1984, Campionato Francese), Rallye des Garrigues (1984, Campionato Europeo) e Rallye du Var (1984, Campionato Europeo). Nel WRC, si è classificato ottavo al Rally di Monte Carlo del 1983, si è ritirato dal Rally di Corsica del 1983, è stato escluso dal Rally di Monte Carlo del 1984 e si è classificato sesto al Rally di Corsica del 1984.

Enrico Bertone (I/24-09-1958) – Non ha partecipato a nessun rally WRC con la 037 rally, ma nel 1986 e nel 1987 ha partecipato a una dozzina di eventi di campionato in Italia, classificandosi 2° nel Rally del Sestriere e nella Coppa Valtellina, e 3° nel Rally Città di Sassari e nel Rally della Lanterna, sempre al primo anno.

Attilio Bettega (I/19/02/1953 – 05/02/1985) – Pilota ufficiale Martini Lancia dal 1982, ha sempre corso con la vettura da rally 037. Ha preso parte a 13 gare WRC con questa vettura, perdendo la vita in un incidente in Corsica. Si è classificato 2° al Rally di Sanremo del 1984 e 3° ai Rally di Nuova Zelanda e Sanremo del 1983, e al Rally del Portogallo – Vinho do Porto del 1984. La sua unica vittoria con la vettura è stata il Rally Autodromo di Monza del 1984.

Miki Biasion (I/07-01-1958) – Divenne pilota ufficiale Martini Lancia solo dal 1984, anno in cui gareggiò nel Safari Rally con la 037 Rally. Fino ad allora, e dal 1983, corse con una 037 Rally per il Jolly Club, diventando Campione Europeo quell’anno con sette vittorie, tra cui una a Madeira. Nel WRC, i suoi migliori risultati furono il 2° posto in Corsica nel 1984 e in Portogallo l’anno successivo.

Carlos Bica (B/06-03-1958) – Ha gareggiato nella stagione del campionato portoghese 1986 con una Lancia 037 Rally, della sua squadra di Duriforte. È diventato vice-campione, con il 2° posto nel Sopete/Póvoa do Varzim, Portogallo – Vinho do Porto (punteggio WRC), Porto e Volta GALP a Portogallo rally; 3° nei rally Alto Tâmega e Lois Algarve, 4° nella Rota do Sol e 5° nei rally Vinho da Madeira.

Giacomo Bossini (I/30 giugno 1959) – Ha gareggiato in Italia con una Lancia 037 Rally privata nel 1985 e nel 1986, vincendo sette volte, due delle quali al Rally del Sestriere.

Nick Busseni (I/09-04-1955./08-12-2002) – Tra il 1984 e il 1987 ha partecipato a diversi campionati europei e italiani con una Lancia 037 Rally, vincendo il Rally di Limone Piemonte del 1985.

Carlo Capone (I/12-04-1957) – Vinse il Campionato Europeo Rally del 1984 al volante di una Lancia 037 Rally per il West Rally Team. Quell’anno vinse cinque eventi: Boucles de Spa, Rally RACE – Costa Blanca, Rally Albena – Zlatni Piassatzi, Halkidiki e Rallye d’Antibes. Nello stesso anno gareggiò solo in un evento WRC, il Rally dell’Acropoli, ritirandosi dalla gara.

Dario Cerrato (I/28-09-1951) – Nel 1985 fu pilota per il Jolly Club nel WRC e nel Campionato Europeo, che vinse dopo quattro vittorie (Costa Smeralda, Zlatni Piassatzi, Isola d’Elba e Targa Florio). A Madeira arrivò 3°. Nel WRC arrivò 5° a Sanremo, davanti a Biasion.

Franco Cunico (1/11-10-1957) – Ha corso con una Lancia 037 rally tra il 1983 e il 1986, in team come Grifone, Jolly Club e Bologna Corse. Ha vinto quattro eventi del Campionato Europeo, tra cui la Targa Florio e il Rally d’Aosta nel 1983. Si è classificato 4° a Madeira nel 1984.

Piero Liatti (I/07-03-1962) – Iniziò la sua carriera proprio nel 1987, ultimo anno in cui la Lancia 037 Rally fu impiegata nelle gare italiane. Vinse il Rally della Lanterna e il Rally Città di Messina con la Grifone Esso.

António Rodrigues (B/03-02-1955) – Partecipò al Rally del Portogallo – Vinho do Porto del 1984 con una Lancia 037 rally. Ottenne tempi simili a quelli delle 037 ufficiali, ma perse tempo fino a Póvoa a causa di pneumatici scadenti, classificandosi al 6° posto. Scelse di ritirarsi per salvare la vettura per il “Nacional” (Campionato Nazionale). Quell’anno, il suo miglior risultato fu il 2° posto al Rally Rota do Sol.

Walter Rohrl (D/07-03-1947) – Fu il pilota più vincente della Lancia 037 rally. Nel 1983, come pilota ufficiale Martini Racing, vinse a Monte Carlo, al Rally dell’Acropoli e in Nuova Zelanda, classificandosi 2° in Corsica e Sanremo e 3° in Portogallo. Questo bastò alla Lancia per vincere il titolo Costruttori, ma non per diventare Campione del Mondo, dovendo accontentarsi del secondo posto, a 23 punti da Hannu Mikkola, che vinse un’altra gara.

Salvador Servia (E/29-06-1944) – Al volante della Lancia 037 Rally per la RACC Bandiberica, sponsorizzata dalla federazione spagnola, si classificò 3° nel Campionato Europeo del 1985 – con tre vittorie, di cui una a Madeira – e l’anno successivo fu campione di Spagna, con quattro vittorie, due delle quali europee. Nel WRC, si classificò 7° al Rally di Monte Carlo del 1986.

Fabrizio Tabaton (I/16-05-1955) – Nel 1982 passò dalla Stratos alla Martini Racing 037 Rally e, per i successivi tre anni, corse per la Grifone. Nel 1985 fu vicecampione europeo con due vittorie. Nel WRC, arrivò quarto al Rally di Sanremo del 1984.

Tonino Tognana (I/11-05-1955) – Disputò cinque rally con la Lancia 037 Rally, vincendone due, nel 1982 (San Marino) e nel 1983 (Calcidica), entrambi Campionati Europei Rally. Partecipò al Rally di Sanremo del 1983 con la Jolly Club, ma senza successo.

Henri Toivonen (SF/25-08-1956/02-05-1986) – Debuttò con la Lancia 037 Rally in Portogallo nel 1984, ma ebbe un incidente dopo essersi fatto un nome e aver battuto diversi record. In seguito, arrivò terzo al RAC Rally. Nel 1985, partecipò a quattro gare WRC con la Martini Lancia, ottenendo il terzo posto a Sanremo come miglior risultato. Alla fine dell’anno, vinse il RAC Rally, ma con una Delta S4, la vettura con cui sarebbe morto mesi dopo in Corsica.

Adartico Vudafieri (I/11-10-1950) – Tra il 1982 e il 1984, completò tre stagioni complete con la Lancia 037 Rally, prima per la Martini Lancia, poi per la Jolly Club. Nel 1984, vinse quattro gare del Campionato Europeo, ma concluse solo al 6° posto. Il suo miglior risultato nel WRC fu il 3° posto in Corsica nel 1983, anno in cui si classificò 5° in Portogallo.

Andrea Zanussi (I/09-01-1961) – Ha sempre corso per team privati ​​o “semi-privati”, come Jolly Club, Tre Gazzelle o West Lancia. Ha vinto un solo rally, il rally di Antibes, valido per il Campionato Europeo. Nel WRC, ha partecipato solo al rally di Sanremo nel 1984, ma si è ritirato.