Skoda 200 RS: solo i regolamenti la fermarono
I tecnici di Mlada Boleslav ad inizio anni '70 costruirono un prototipo per i rally che si dimostrò subito veloce e competitivo. Ma la sua carriera si interruppe presto per le scelte della Federazione internazionale.
All'inizio degli anni…
Storia della Citroen DS21 della Londra-Messico 1970
Storia della vettura ufficiale dell'equipaggio Neyret-Terramorsi, che dovette fermarsi in Bolivia per un guasto al motore, tornata al suo antico splendore e diventata oggetto di collezione.
Nel mondo del collezionismo automobilistico, ci…
Tecnica della Alpine A110 Rally GT+ di Loeb
Per un marchio con una storia nei rally così ricca, la A110 Rally GT+ rappresenta non solo un ritorno competitivo, ma una nuova opportunità di scrivere pagine di sport e tecnica con la stessa passione del passato. Eppure, non c'è un vero…
Bombe del Gruppo B: Lancia Delta S4
La Lancia Delta S4 era una vettura da rally senza compromessi: l’estetica riprendeva vagamente la Delta stradale per ragioni di immagine, ma strutturalmente e meccanicamente la S4 era un progetto ex novo, pensato per estrarre il massimo rendimento…
Quando Mercedes vinceva nei rally
Tra la fine degli anni '70 e l'inizio del decennio successivo la casa tedesca s'impegnò nel Campionato del Mondo recitando un ruolo da protagonista nelle massacranti gare africane.
https://www.youtube.com/watch?v=jdvE34PQMWk
Walter…
Bombe del Gruppo B: Ford RS200
La direzione tecnica Ford, sotto l’impulso del capo ingegnere John Wheeler, decise quindi di intraprendere la soluzione più ambiziosa: progettare un’auto completamente nuova, partendo da un foglio bianco.
La Ford RS200 Gruppo B è una…
Ford Focus WRC: il ricordo della fine di un’era
La fine della Ford Focus segna il tramonto di un’epoca: un addio che pesa soprattutto a chi osserva ancora l’automotive attraverso la lente del WRC.
Dopo ventisette anni di produzione continuativa, la Ford Focus esce ufficialmente di…
Bombe del Gruppo B: MG Metro 6R4
Una delle scelte più sorprendenti riguarda il motore. British Leyland decide di sviluppare un V6 aspirato da 3 litri partendo dal leggendario V8 3.5 litri ex-Buick, utilizzato su altre vetture del gruppo. Il risultato è un propulsore che,…
La Siata 208S Spider e la carrera Panamericana
Questa Siata 208S Spider del 1953 è stata costruita con una serie di caratteristiche uniche che la distinguono dagli esemplari di produzione che seguirono. Il cruscotto aveva una forma irregolare, rendendo le porte destra e sinistra asimmetriche.…
Alpine A290 Rallye dà la scossa al monomarca
Dal punto di vista commerciale la A290 Rallye si presenta come un prodotto “chiavi in mano” per privati e team: il prezzo di listino comunicato per la versione customer competition si attesta intorno ai 60.000.
Alpine mette in PS la…
Il primo atto della Lancia Stratos
La Lancia Stratos HF, una delle vetture più vincenti nella storia dei Rally, ha compiuto 50 anni dalla prima vittoria internazionale al Tour De France Automobile del 1973. Era il 25 settembre...
Esattamente il 25 settembre 1973, la…
Yoann Bonato racconta la Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2
Il pilota francese svela alcuni retroscena dello sviluppo della nuova Ypsilon HF Integrale da competizione, pronta a rilanciare Lancia nel mondo del motorsport.
Già protagonista nello sviluppo delle precedenti R5 e Rally2 del gruppo…