Tag Archivio per: campionato italiano rally
VIDEO – Intervista con Miki Biasion: ieri, oggi, domani
TuttoRally ha incontrato Miki Biasion in occasione della presentazione di Racing Meeting, presso la Terrazza Martini di Milano. Non si poteva non cogliere al volo l'occasione per fare il punto sulla sua vita, guardando a ieri, pensando ad oggi…
Paola De Martini, una delle più complete
L’insieme delle competenze acquisite, la capacità di gestire vetture complesse e la determinazione mostrata nei momenti critici hanno reso Paola de Martini una delle piloti più complete e rispettate del panorama femminile italiano e internazionale.…
Rally3 e Rally4: i numeri raccontano l’evoluzione
I dati Rally3 e Rally4 mostrano categorie vive, equilibrate e in piena evoluzione. Se in Rally3 il confronto Ford–Renault resta apertissimo e senza un vero dominatore, in Rally4 la Peugeot 208 detta il passo in termini di diffusione, mentre…
Quando le Ferrari mordevano anche nei rally
Il Tour de Corse del 1982 rappresentò il primo vero banco di prova di questo progetto. Una gara interamente asfaltata, tecnica, tortuosa, in cui la conoscenza delle traiettorie e la capacità di mantenere un ritmo elevato per centinaia di…
TuttoRally di gennaio 2026: numero 479
Monte-Carlo apre la stagione e TuttoRally di gennaio 2026 apre il nuovo anno con una guida completa al Rallye più importante, l’analisi delle regole WRC, il confronto tecnico sul CIAR e un grande dossier dedicato ai vincitori di Coppa Italia…
VIDEO – I test della Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2
Il meglio dei test effettuati dagli equipaggi ufficiali Lancia con la Ypsilon HF Integrale Rally2 in Francia. La vettura italo francese si pone ambiziosi obiettivi sportivi e di mercato sin dal suo debutto.
https://youtu.be/w6yBscR8XQ8…
Pirelli P Zero, un riferimento dal 1985
Dopo la generazione “zero” progettata per la Delta S4 Stradale, la prima generazione vera e propria del P Zero viene realizzata nel 1987 per la Ferrari F40, la supercar simbolo degli anni Ottanta. Da quel momento, il pneumatico diventa…
Claudio Lombardi e la Lancia Delta S4
Il passaggio cruciale avviene nel 1975, quando entra nel reparto corse Lancia, all’interno del gruppo Fiat. Da quel momento e fino al 1990 Lombardi è direttore tecnico motori della casa torinese, vivendo in prima linea l’epopea più gloriosa…
Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2
La base regolamentare della Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2 è nota: telaio derivato dalla produzione di serie, trazione integrale permanente, peso minimo di 1.230 kg, flangia aria da 32 mm e potenza attorno ai 285–290 CV.
https://youtu.be/w6yBscR8XQ8?si=TuMlyzTMLKqwLN4K
All’inizio…
Fiat 131 Abarth Gr. 4: per sempre
La berlina torinese per eccellenza, la Fiat 131 Abarth nella versione Gr. 4, seppe conquistare tre volte il Mondiale rally grazie ad un buon progetto di base, alla semplicità costruttiva ed alle capacità dei suoi piloti.
Eppure, la Fiat…
La prima di Miki Biasion al Rally della Lana 1982
Il Rally della Lana 1982 rappresenta una pagina importante nella storia del rally italiano: segnato dalla prima vittoria assoluta di Miki Biasion, da un cambio di navigatore che restò nella memoria degli addetti ai lavori e da una competizione…
Gigi Galli, parola d’ordine spettacolo
Il debutto avviene nel 1994, ma è dal 1995 che inizia a costruire un percorso strutturato, prendendo parte al Trofeo Cinquecento. In quell’anno chiude settimo, mostrando però già un approccio molto aggressivo alla guida. Nel 1996 arriva…