WRC – Solberg-Edmondson campioni del mondo WRC2
Quinta vittoria stagionale per l’equipaggio Printsport alla prima stagione al volante della Toyota Yaris Rally2
Oliver Solberg e il suo copilota, il britannico Elliott Edmondson, si sono laureati Campioni del mondo WRC2 dopo aver conquistato il successo di categoria al Rally del Cile, firmando così la loro quinta vittoria nel corso della stagione. Un successo che ha suggellato un anno straordinario per il pilota svedese, al volante della Toyota GR Yaris Rally2 griffata Printsport. Il percorso verso il titolo si è semplificato venerdì, quando i principali contendenti – Yohan Rossel e Gus Greensmith – si sono dovuti ritirare per problemi al motore. Ma Solberg non aveva comunque intenzione di fare calcoli: con una vittoria, avrebbe comunque chiuso i giochi nella sua ultima opportunità valida per segnare punti. Alla fine, ha vinto con un margine di 40”4 su Nikolay Gryazin.
“Cosa posso dire? Incredibile,” ha commentato Solberg a fine gara, dopo aver abbracciato i familiari. “È un grande sollievo. L’anno scorso abbiamo avuto un po’ di sfortuna, avremmo dovuto vincere il titolo già in quell’occasione. Quest’anno, finalmente e andato tutto secondo i piani, è stato incredibile con il team e con Toyota che mi ha accolto con una macchina fantastica. Sono davvero molto felice, grazie a tutti.”
Dopo essere andato vicino al titolo sia nel 2023 che nel 2024, Solberg ha affrontato la stagione 2025 con i galloni di favorito numero uno al titolo. Nonostante il ritiro in Finlandia e la delusione in Kenya – dove era in testa prima di restare bloccato nel “fech fech” – ha dominato le gare che ha portato a termine, imponendosi per ritmo, costanza e maturità. Il talento di Solberg è esploso anche nella massima serie del Mondiale rally: ha ottenuto la sua prima vittoria assoluta nel WRC al debutto al volante con la Yaris GR Rally1 grazie a una partecipazione “una tantum”, dimostrando di essere pronto per il grande salto.
Il neo campione WRC2 dovrebbe comunque completare le ultime tre gare della stagione a bordo della sua Rally2, senza la pressione del titolo, ma con la libertà di correre per divertirsi e magari per continuare a stupire, ma chissà se in casa Toyota una di queste tre gare sulla Yaris Rally2 non possa essere trasformata in una gara sulla Rally1.
