Anche Škoda rinuncia al kit Rally2 imposto dalla FIA
Il costruttore di Mladá Boleslav è stato un protagonista chiave del mercato Rally2 fin dalla nascita della categoria, ma il responsabile del reparto sportivo Michal Hrabánek ha confermato che la casa ceca non introdurrà alcun kit per la propria Fabia RS. Per la Federazione internazionale un’umiliazione dietro l’altra e i rally ne fanno le spese.
La mania della Fia di cambiare le carte quando sono già in tavola continua a fare danni. Infatti, Škoda non svilupperà un Rally2 WRC Kit per la propria Fabia RS Rally2 in vista del 2027, citando tempi di sviluppo troppo ristretti. La decisione del costruttore ceco arriva a pochi giorni dall’annuncio della FIA che ha introdotto questo nuovo pacchetto evolutivo per la categoria Rally2.
Martedì la FIA ha presentato ufficialmente il Rally2 WRC Kit, pensato per le stagioni 2027 e 2028 del Campionato del Mondo Rally. Il pacchetto, dal costo massimo di 7.500 euro, offre ai costruttori la possibilità di aggiungere un nuovo paraurti anteriore, nuovi parafanghi anteriori e un dispositivo aerodinamico posteriore alle proprie vetture Rally2. L’obiettivo è garantire una maggiore parità prestazionale tra le future WRC27 e le vetture Rally2 a partire dalla prossima stagione.
M-Sport ha già confermato a TuttoRally che svilupperà il kit per la Ford Fiesta Rally2. Diversa la posizione di Toyota, attualmente l’unico costruttore impegnato nello sviluppo di una vettura WRC27: la casa giapponese non omologherà alcun kit per la GR Yaris Rally2, poiché disporrà già di un prodotto pensato per la categoria regina. Anche Hyundai ha dichiarato che il kit non rappresenta una priorità per il marchio coreano.
In questo contesto si inserisce ora la scelta di Škoda. Il costruttore di Mladá Boleslav è stato un protagonista chiave del mercato Rally2 fin dalla nascita della categoria, ma il responsabile del reparto sportivo Michal Hrabánek ha confermato che la casa ceca non introdurrà alcun kit per la propria Fabia RS.
“In Škoda Motorsport sosteniamo pienamente tutti gli sforzi per costruire un futuro entusiasmante per il rallying”, ha dichiarato Hrabánek. “Tuttavia, la tempistica per il Rally2 WRC Kit è molto ristretta, e le discussioni in corso hanno reso difficile una pianificazione anticipata. Continueremo quindi con la Škoda Fabia RS Rally2 anche nella prossima stagione”.
La Fabia RS Rally2 competerà dunque esclusivamente nel WRC2 nel 2027, senza la possibilità di affiancare le nuove vetture WRC27 nella lotta per la vittoria assoluta, opzione che invece resterà aperta alle Rally2 dotate del kit di aggiornamento.
L’unico altro costruttore attualmente presente nella categoria Rally2 è Lancia, che ha introdotto la Ypsilon Rally2 HF Integrale in questa stagione. TuttoRally ha contattato la casa madre Stellantis per un commento, al momento non ancora arrivato.
Con le scelte di Toyota, Hyundai e ora Škoda, il quadro dei costruttori pronti a sfruttare il nuovo kit FIA si restringe progressivamente, lasciando M-Sport come l’unico marchio ad aver confermato ufficialmente lo sviluppo del pacchetto per affrontare la nuova era regolamentare del WRC.
