Giornalista professionista e scrittore indipendente, è intrippato di motori e motorsport da quando era bambino (Quattroruote e TuttoRally al posto di Topolino), si occupa di comunicazione e di rally dalla fine degli anni '90. Ha trasformato un sogno in realtà.
Nel suo racconto, Röhrl evidenzia le differenze fondamentali tra le due discipline: nella Formula 1, spiega, i piloti affrontano un numero limitato di curve ripetute più volte, sapendo esattamente dove frenare e dove sterzare. Nei rally, invece, ogni curva può presentare variabili imprevedibili: cambiamenti meteorologici, pioggia improvvisa, fango, neve o temporali modificano continuamente la dinamica […]
Il sistema consiste in una videocamera ad alta definizione installata sulle vetture da competizione, orientata verso la strada e le aree laterali del percorso. Il flusso video non viene semplicemente registrato, ma analizzato in tempo reale da algoritmi di visione artificiale in grado di riconoscere sagome umane, movimenti e posizioni rispetto alla carreggiata e alle […]
Arriva in edicola TuttoRally di febbraio 2026, il 480° numero della rivista. Il cuore storico del numero è il dossier, dedicato alla S2000, con focus sulla Fiat Abarth Grande Punto S2000 “001”. Vengono raccontate da Andrea Adamo, Mauro Sipsz, Paolo Andreucci e Giandomenico Basso, le tappe principali della sua storia, l’evoluzione tecnica e l’impatto sulle […]
Per ottenere l’omologazione WRC27, un costruttore o tuner dovrà produrre almeno dieci vetture nei primi due anni. L’omologazione avrà una durata di dieci anni e sarà valida anche per ERC e campionati nazionali, rendendo queste auto potenzialmente molto diffuse. Per iscriversi al WRC è necessario pagare una quota di registrazione, che nel 2026 è di […]
L’omicidio stradale non è una aggravante. È una qualificazione giuridica che trasforma la natura stessa di ciò che è accaduto. Nell’omicidio stradale la velocità diventa violenza. E in questo processo, per la prima volta in Italia, si sta tentando di applicarla a una competizione automobilistica. Premetto che sono garantista, rispettoso della Costituzione, non è mia […]
Sui modelli Peugeot 208 Rally4 prodotti e utilizzati tra il 2021 e il 2024, le colonnette avrebbero mostrato una vulnerabilità strutturale tale da provocare altri distacchi di ruote in gare precedenti. Dopo l’incidente del Rally Il Ciocco 2024 sono state introdotte modifiche tecniche che hanno eliminato il problema. Il 16 marzo 2024, durante una prova […]
La vittoria di Stig Blomqvist al Rally di Svezia 1979 resta quindi una pietra miliare: non tanto per il numero di successi che ne seguirono per Saab, quanto per aver aperto una nuova era tecnica nel Mondiale Rally. In un certo senso, quella Saab 99 Turbo rappresentò il ponte tra il rally “classico”, dominato da […]
Nelle parole di Holmes, l’unico modo per lasciare un segno duraturo nello sport è essere, semplicemente, il migliore. Per questo, la sua lista dei quattro piloti più incisivi e influenti della storia del Campionato del Mondo Rally coincide con i nomi più vincenti della disciplina. Sono state quasi cinque le decadi in cui Martin Holmes […]
Immediatamente dopo l’impatto sono intervenuti i servizi di soccorso, con personale medico sul posto che ha tentato le manovre di rianimazione. Nonostante il rapido intervento e gli sforzi compiuti dall’équipe sanitaria, la donna ha perso la vita a causa delle gravi ferite riportate. La Legend Boucles de Bastogne 2026 è stata annullata in segno di […]
Abbiamo fatto quattro chiacchiere con Eugenio Franzetti. Il DS di Lancia ci ha confermato di aver tentato in tutti i modi di portare Pisani nell’ERC. Adesso, toccherà al giovane pilota vicentino. In Lancia stanno preparando la mail da inviare al giovane pilota veneto, Davide Pesavento. Sarà lui, essendosi classificato secondo nel Master, ad essere chiamato […]
Pisani mi aveva detto in una chiacchierata personale che non c’erano trucchi o pressioni strane su quella che sarebbe stata la sua rinuncia. C’era da un lato la difficoltà di pagarsi le spese vive per disputare una serie in giro per il Continente Europeo, che ammontavano a circa 50.000 euro, e dall’altro c’erano altre incertezze […]
Il fatto che concorrenti e federazione parlino con la stessa voce rafforza il messaggio: la sicurezza del pubblico non è un dettaglio, ma una condizione essenziale per la sopravvivenza del rally moderno. In questo quadro, l’esempio del Rally del Portogallo, dove comportamenti simili ormai si vedono raramente, dimostra che una cultura della sicurezza è possibile. […]