| Modello | Cilindrata | Anni prod. | Valut. Max | Valut. Med. | Valut. Min. |
| 501/502/503 TORPEDO | 1460 | 1919-27 | 46 | 29 | 16 |
| 501 S | 1460 | 1921-26 | 53,5 | 34 | 18,5 |
| 505/507 TORPEDO | 2296 | 1919-27 | 53,5 | 34 | 18,5 |
| 510/512 TORPEDO | 3446 | 1919-28 | 68,5 | 44 | 23,5 |
| 510 S | 3446 | 1920-25 | 76 | 49 | 26 |
| 519/519 A/519 B TORPEDO | 4766 | 1922-27 | 216 | 159 | 97 |
| 509/509 A | 990 | 1925-29 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 509 S | 990 | 1925-29 | 46 | 29 | 16 |
| 520 TORPEDO | 2244 | 1927-29 | 57,5 | 36,5 | 19,8 |
| 521/521 C | 2516 | 1928-31 | 57,5 | 36,5 | 19,8 |
| 525/525 N/525 S | 3739 | 1928-31 | 76 | 49 | 26 |
| 525 SS | 3739 | 1929-31 | 226 | 149 | 76 |
| 514 S/SS MILLE MIGLIA | 1438 | 1929-32 | 251 | 164 | 84 |
| 514/514 L | 1438 | 1929-32 | 31 | 19 | 11 |
| 522 C/522 L | 2516 | 1931-33 | 53,5 | 34 | 18,5 |
| 522 S | 2516 | 1932-33 | 58 | 37 | 20 |
| 515 | 1438 | 1931-34 | 31 | 19 | 11 |
| 524 C/524 L | 2516 | 1931-34 | 53,5 | 34 | 18,5 |
| 508 “BALILLA” (3 MARCE) BERLINA | 995 | 1932-34 | 31,5 | 18 | 14,3 |
| 508 “BALILLA” (3 MARCE) BERLINA LUSSO | 995 | 1932-34 | 32,5 | 20 | 11,5 |
| 508 “BALILLA” (3 MARCE) TORPEDO | 995 | 1932-34 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 508 “BALILLA” (3 MARCE) SPIDER | 995 | 1932-34 | 46 | 29 | 16 |
| 508 “BALILLA” (3 MARCE) SPIDER SPORT | 995 | 1933-34 | 236 | 154 | 80 |
| 508 M | 995 | 1933-37 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 508 “BALILLA” (4 MARCE) BERLINA 2 PORTE | 995 | 1934-37 | 28 | 17 | 10 |
| 508 “BALILLA” (4 MARCE) BERLINA 4 PORTE | 995 | 1934-37 | 28 | 17 | 10 |
| 508 “BALILLA” (4 MARCE) TORPEDO | 995 | 1934-37 | 37 | 23 | 13 |
| 508 “BALILLA” (4 MARCE) SPIDER | 995 | 1934-37 | 43 | 27 | 15 |
| 508 S “BALILLA” (4 MARCE) S.S. COPPA D’ORO | 995 | 1934-37 | 236 | 154 | 80 |
| 508 S “BALILLA” (4 MARCE) BERLINA MILLE MIGLIA | 995 | 1935-37 | 266 | 174 | 89 |
| 518 C/518 L “ARDITA” 1750 | 1758 | 1933-38 | 46 | 29 | 16 |
| 518 C/518 L “ARDITA” 2000 | 1944 | 1933-38 | 50,5 | 32 | 17,5 |
| 527/527 S “ARDITA” 2500 | 2516 | 1934-37 | 68,5 | 44 | 23,5 |
| 2800 BERLINA MINISTERIALE | 2852 | 1938-44 | 121 | 79 | 41 |
| 500 “TOPOLINO” BERLINA (BALESTRA CORTA) | 569 | 1936-38 | 23,4 | 13 | 10,8 |
| 500 “TOPOLINO” TRASFOMABILE (BALESTRA CORTA) | 569 | 1936-38 | 23,5 | 14 | 8,5 |
| 500 “TOPOLINO” BERLINA (BALESTRA LUNGA) | 569 | 1938-45 | 20,5 | 12 | 7,5 |
| 500 “TOPOLINO” TRASFORMABILE (BALESTRA LUNGA) | 569 | 1938-45 | 22 | 13 | 8 |
| 500 A (BALESTRA LUNGA) | 569 | 1946-48 | 19 | 11 | 7 |
| 500 B | 569 | 1948-49 | 25 | 15 | 9 |
| 500 B GIARDINIERA LEGNO | 569 | 1948-49 | 30,9 | 18,9 | 11 |
| 500 C | 569 | 1949-55 | 13,8 | 7,5 | 5,3 |
| 500 C GIARDINIERA LEGNO | 569 | 1949-52 | 25 | 15 | 9 |
| 500 C BELVEDERE | 569 | 1952-55 | 14 | 7,7 | 5,3 |
| 508 C (NUOVA BALILLA) | 1089 | 1937-39 | 33 | 20,3 | 11,7 |
| 508 L (NUOVA BALILLA) | 1089 | 1937-39 | 26,5 | 16 | 9,5 |
| 508 C MILLE MIGLIA | 1089 | 1938-39 | 196 | 129 | 66 |
| 508 C 1100 MILITARE | 1089 | 1939-45 | 34 | 21 | 12 |
| 1500 A/B/C | 1493 | 1935-47 | 46 | 29 | 16 |
| 1500 D | 1493 | 1948-49 | 31 | 19 | 11 |
| 1500 E | 1493 | 1949-50 | 31 | 19 | 11 |
| 1100/L | 1089 | 1939-48 | 25 | 15 | 9 |
| 1100 B/BL | 1089 | 1948-49 | 20,5 | 12 | 7,5 |
| 1100 E/EL | 1089 | 1949-53 | 19 | 11 | 7 |
| 1100 S | 1089 | 1947-50 | 226 | 149 | 76 |
| 1100 S | 1089 | 1950-51 | 196 | 129 | 66 |
| 8V | 1996 | 1952-54 | 1101 | 849 | 511 |
| 8V ZAGATO | 1996 | 1952-54 | 1801 | 1299 | 781 |
| 1400 | 1395 | 1950-54 | 22 | 13 | 8 |
| 1400 CABRIOLET | 1395 | 1950-54 | 43 | 27 | 15 |
| 1400 A | 1395 | 1954-56 | 20,5 | 12 | 7,5 |
| 1400 B | 1395 | 1956-58 | 23,5 | 14 | 8,5 |
| 1400/A/B DIESEL | 1901 | 1953-58 | 19 | 11 | 7 |
| 1900 | 1901 | 1952-54 | 25 | 15 | 9 |
| 1900 TORPEDO POLIZIA | 1901 | 1952-54 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 1900 A | 1901 | 1954-56 | 25 | 15 | 9 |
| 1900 B | 1901 | 1956-58 | 26,5 | 16 | 9,5 |
| 1900 GRANLUCE | 1901 | 1952-54 | 35 | 21,7 | 12,3 |
| 1900 A GRANLUCE | 1901 | 1954-56 | 35 | 21,7 | 12,3 |
| 1900 B GRANLUCE | 1901 | 1956-58 | 35 | 21,7 | 12,3 |
| 1100/103 | 1089 | 1953-56 | 17 | 9,7 | 6,3 |
| 1100/103 FAMILIARE | 1089 | 1953-56 | 23 | 13,7 | 8,3 |
| 1100/103 TV | 1089 | 1953-56 | 47 | 29,5 | 16,3 |
| 1100/103 TV TRASFORMABILE | 1089 | 1955-56 | 51 | 32,5 | 17,7 |
| 1100/103 E | 1089 | 1956-57 | 16 | 9 | 6 |
| 1100/103 E FAMILIARE | 1089 | 1956-57 | 20 | 11,7 | 7,3 |
| 1100/103 E TV | 1089 | 1956-57 | 42,5 | 26,7 | 14,8 |
| 1100/103 E TV TRASFORMABILE | 1089 | 1956-57 | 46 | 29 | 16 |
| 1100/103 D | 1089 | 1957-60 | 13 | 7 | 5 |
| 1100/103 D FAMILIARE | 1089 | 1957-60 | 17 | 9,7 | 6,3 |
| 1100/103 H LUSSO | 1089 | 1959-60 | 14,5 | 8 | 5,5 |
| 1100 EXPORT | 1089 | 1960-62 | 10 | 5 | 4 |
| 1100 FAMILIARE | 1089 | 1960-62 | 14 | 7,7 | 5,3 |
| 1100 SPECIAL | 1089 | 1960-62 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| 1100 D | 1221 | 1962-66 | 7,8 | 3,5 | 3,3 |
| 1100 D FAMILIARE | 1221 | 1962-66 | 11 | 5,7 | 4,3 |
| 1100 R | 1089 | 1966-69 | 7 | 3 | 3 |
| 1100 R FAMILIARE | 1089 | 1966-69 | 10 | 5 | 4 |
| 1200 GRANLUCE | 1221 | 1957-60 | 19 | 11 | 7 |
| 1200 TRASFORMABILE | 1221 | 1957-60 | 44,5 | 28 | 15,5 |
| 600 (VETRI SCORREVOLI) | 633 | 1955-57 | 17,5 | 10 | 6,5 |
| 600 TRASFORMABILE (VETRI SCORREVOLI) | 633 | 1956-57 | 20 | 11,7 | 7,3 |
| 600 | 633 | 1957-60 | 14,5 | 8 | 5,5 |
| 600 TRASFORMABILE | 633 | 1957-60 | 17,5 | 10 | 6,5 |
| 600 D | 767 | 1960-69 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| 600 D TRASFORMABILE | 767 | 1960-69 | 12 | 6,3 | 4,7 |
| 600 MULTIPLA | 633 | 1956-60 | 27,3 | 16,5 | 9,8 |
| 600 D MULTIPLA | 767 | 1960-67 | 25,8 | 15,5 | 9,3 |
| NUOVA 500 “VETRI FISSI” | 479 | 1957 | 24 | 14,3 | 8,7 |
| NUOVA 500 ECONOMICA | 479 | 1957-59 | 21 | 12,3 | 7,7 |
| NUOVA 500 NORMALE | 479 | 1957-59 | 22 | 13 | 8 |
| NUOVA 500 SPORT | 499 | 1958-60 | 36 | 22,3 | 12,7 |
| NUOVA 500 TETTO APRIBILE | 479 | 1959-60 | 20 | 11,7 | 7,3 |
| NUOVA 500 SPORT TETTO APRIBILE | 499 | 1959-60 | 31 | 19 | 11 |
| 500 D | 499 | 1960-65 | 14 | 7,7 | 5,3 |
| 500 F | 499 | 1965-72 | 10 | 5 | 4 |
| 500 LUSSO | 499 | 1968-72 | 9 | 4,3 | 3,7 |
| 500 R | 594 | 1972-75 | 8 | 3,7 | 3,3 |
| 500 GIARDINIERA | 499 | 1960-67 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| 1800/1800 B | 1795 | 1959-68 | 12 | 6,3 | 4,7 |
| 1800/1800 B FAMILIARE | 1795 | 1959-68 | 18 | 10,3 | 6,7 |
| 2100 | 2054 | 1959-61 | 13,5 | 7,3 | 5,2 |
| 2100 SPECIALE | 2054 | 1959-61 | 18 | 10,3 | 6,7 |
| 2100 FAMILIARE | 2054 | 1959-61 | 23 | 13,7 | 8,3 |
| 2300 | 2279 | 1961-63 | 17 | 9,7 | 6,3 |
| 2300 SPECIALE | 2279 | 1961-63 | 21 | 12,3 | 7,7 |
| 2300 FAMILIARE | 2279 | 1961-63 | 26 | 15,7 | 9,3 |
| 2300 LUSSO | 2279 | 1963-68 | 21 | 12,3 | 7,7 |
| 2300 LUSSO FAMILIARE | 2279 | 1963-68 | 29 | 17,7 | 10,3 |
| 2300 COUPÉ | 2279 | 1961-65 | 30 | 18,3 | 10,7 |
| 2300 COUPÉ S | 2279 | 1961-69 | 36,5 | 22,7 | 12,8 |
| 1500 L | 1481 | 1962-68 | 10 | 5 | 4 |
| 1200 CABRIOLET | 1221 | 1959-63 | 28 | 17 | 10 |
| 1500 CABRIOLET (OSCA) | 1491 | 1959-62 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 1500 CABRIOLET | 1481 | 1963-66 | 26,5 | 16 | 9,5 |
| 1500 COUPÉ (OSCA) | 1491 | 1959-62 | 41,5 | 26 | 14,5 |
| 1500 COUPÉ | 1481 | 1964-65 | 25 | 15 | 9 |
| 1600 S CABRIOLET | 1568 | 1962-63 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 1600 S CABRIOLET | 1568 | 1963-66 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 1600 S COUPÉ | 1568 | 1963-66 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 1300 | 1295 | 1961-66 | 9,3 | 4,5 | 3,8 |
| 1300 FAMILIARE | 1295 | 1961-66 | 16 | 9 | 6 |
| 1500/1500 C | 1481 | 1961-67 | 10 | 5 | 4 |
| 1500 FAMILIARE | 1481 | 1961-67 | 17,5 | 10 | 6,5 |
| 850 NORMALE/SUPER | 843 | 1964-68 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| 850 IDROMATIC | 843 | 1966-68 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| 850 SPECIAL | 843 | 1968-71 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| 850 COUPÉ | 843 | 1965-68 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| 850 SPORT COUPÉ | 903 | 1968-71 | 10 | 5 | 4 |
| 850 SPIDER | 843 | 1965-68 | 19 | 11 | 7 |
| 850 SPORT SPIDER | 903 | 1968-72 | 17,5 | 10 | 6,5 |
| 850 FAMILIARE | 843-903 | 1965-76 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| DINO 2000 COUPÉ | 1987 | 1967-69 | 46 | 29 | 16 |
| DINO 2000 SPIDER | 1987 | 1966-69 | 121 | 79 | 41 |
| DINO 2400 COUPÉ | 2418 | 1969-72 | 44,5 | 28 | 15,5 |
| DINO 2400 SPIDER | 2418 | 1969-72 | 181 | 119 | 61 |
| 124 | 1197 | 1966-70 | 7 | 3 | 3 |
| 124 FAMILIARE | 1197 | 1966-74 | 9 | 4,3 | 3,7 |
| 124 SPECIAL | 1438 | 1968-70 | 9,5 | 4,7 | 3,8 |
| 124 (II/III SERIE) | 1197 | 1970-74 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| 124 SPECIAL (II-III SERIE) | 1438 | 1970-74 | 9,5 | 4,7 | 3,8 |
| 124 SPECIAL T / T 1600 | 1438-1592 | 1970-74 | 12 | 6,3 | 4,7 |
| 124 SPORT COUPÉ (I SERIE) | 1438 | 1967-69 | 13 | 7 | 5 |
| 124 SPORT COUPÉ (II SERIE) | 1438-1608 | 1969-72 | 14,5 | 8 | 5,5 |
| 124 SPORT COUPÉ 1.6/1.8 | 1592-1756 | 1972-74 | 13 | 7 | 5 |
| 124 SPORT SPIDER (I SERIE) | 1438 | 1966-69 | 28,2 | 15 | 13 |
| 124 SPORT SPIDER (II SERIE) | 1608 | 1969-72 | 28 | 17 | 10 |
| 124 SPORT SPIDER 1.6/1.8 | 1592-1756 | 1972-75 | 28 | 17 | 10 |
| SPORT SPIDER 2.0 | 1995 | 1979-82 | 22 | 13 | 8 |
| SPIDER EUROPA PININFARINA | 1995 | 1982-85 | 23,5 | 14 | 8,5 |
| SPIDER EUROPA VOLUMEX PININFARINA | 1995 | 1982-85 | 38,5 | 24 | 13,5 |
| 124 ABARTH RALLY | 1756 | 1972-76 | 116 | 76 | 39,5 |
| 125 | 1608 | 1967-69 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| 125 SPECIAL | 1608 | 1968-70 | 13 | 7 | 5 |
| 125 SPECIAL (II SERIE) | 1608 | 1970-72 | 13 | 7 | 5 |
| 130 BERLINA 2800 | 2866 | 1969-71 | 14,5 | 8 | 5,5 |
| 130 BERLINA 3200 | 3235 | 1971-77 | 14,5 | 8 | 5,5 |
| 130 COUPÉ MANUALE | 3235 | 1971-77 | 27,3 | 16,5 | 9,8 |
| 130 COUPÉ AUTOMATICA | 3235 | 1971-77 | 23,1 | 13,7 | 8,4 |
| 128 | 1116 | 1969-72 | 7 | 3 | 3 |
| 128 RALLY | 1290 | 1971-74 | 16 | 9 | 6 |
| 128 (II SERIE) / SPECIAL | 1116-1290 | 1972-76 | 6 | 2,3 | 2,7 |
| 128 (III SERIE) | 1116-1290 | 1976-85 | 5,2 | 1,8 | 2,4 |
| 128 FAMILIARE | 1116 | 1969-72 | 7,8 | 3,5 | 3,3 |
| 128 FAMILIARE (II-III SERIE) | 1116-1290 | 1972-80 | 7 | 3 | 3 |
| 128 SPORT COUPÉ S / SL | 1116-1290 | 1971-75 | 13,8 | 7,5 | 5,3 |
| 128 3 PORTE | 1116-1290 | 1975-80 | 10,8 | 5,5 | 4,3 |
| 127 (I SERIE) | 903 | 1971-77 | 7 | 3 | 3 |
| 127 (II SERIE) | 903-1049 | 1977-83 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| 127 (III SERIE) UNIFICATA | 903-1049 | 1981-86 | 4,8 | 1,5 | 2,3 |
| 127 SPORT | 1049 | 1978-81 | 13 | 7 | 5 |
| 127 SPORT 5 MARCE | 1301 | 1981-83 | 13,6 | 7,4 | 5,2 |
| 127 PANORAMA | 1049 | 1980-86 | 6 | 2,3 | 2,7 |
| X1/9 | 1290 | 1972-78 | 21,4 | 11 | 10 |
| X1/9 FIVE SPEED / BERTONE | 1498 | 1979-82 | 16,3 | 8 | 7,8 |
| X1/9 FIVE SPEED BERTONE | 1498 | 1982-89 | 19,7 | 10 | 9,3 |
| 126/126 PERSONAL | 594-652 | 1972-83 | 6,8 | 2,9 | 2,9 |
| 126/BIS/UP | 652-704 | 1983-96 | 6 | 2,3 | 2,7 |
| 131 (I-II-III SERIE) BERLINA | 1301-1585 | 1974-83 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| 131 (I-II-III SERIE) PANORAMA | 1297-1585 | 1974-84 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| 131 SUPERMIRAFIORI BERLINA | 1301-1995 | 1978-83 | 7 | 3 | 3 |
| 131 SUPERMIRAFIORI PANORAMA | 1301-1995 | 1978-85 | 7,8 | 3,5 | 3,3 |
| 131 RALLY ABARTH | 1995 | 1976-78 | 181 | 119 | 61 |
| 131 RACING | 1995 | 1978-81 | 23,5 | 14 | 8,5 |
| 131 RACING VOLUMETRICA | 1995 | 1980-81 | 29 | 17,7 | 10,3 |
| 131 VOLUMETRICA 4 PORTE | 1995 | 1981-83 | 26 | 15,7 | 9,3 |
| 132 (TUTTE LE VERSIONI) | 1592-1995 | 1972-81 | 6,5 | 2,7 | 2,8 |
| ARGENTA (TUTTE LE VERSIONI) | 1585-1995 | 1981-85 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| ARGENTA VOLUMEX | 1995 | 1983-85 | 16 | 9 | 6 |
| RITMO/RITMO SUPER (I SERIE) | 1049-1498 | 1978-82 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| RITMO 105 TC (I SERIE) | 1585 | 1981-83 | 16 | 9 | 6 |
| RITMO 85 S CABRIO | 1498 | 1981-83 | 9,3 | 4,5 | 3,8 |
| RITMO (II SERIE) | 1116-1498 | 1982-88 | 5,2 | 1,8 | 2,4 |
| RITMO 105 TC (II SERIE) | 1585 | 1983-85 | 14,5 | 8 | 5,5 |
| RITMO 70-85 CABRIOLET (II SERIE) / CABRIO BERTONE | 1301-1498 | 1983-85 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| RITMO 125 TC | 1995 | 1981-83 | 25 | 14 | 11,5 |
| RITMO 130 TC | 1995 | 1983-88 | 25 | 15 | 9 |
| RITMO (III SERIE) | 1116-1585 | 1985-88 | 5,2 | 1,8 | 2,4 |
| RITMO 70 S CABRIO BERTONE (III SERIE) | 1301 | 1985-88 | 7,8 | 3,5 | 3,3 |
| RITMO SUPER CABRIO BERTONE 100S | 1585 | 1985-88 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| REGATA (TUTTE LE VERSIONI) | 1299-1585 | 1983-90 | 4 | 1 | 2 |
| REGATA WEEKEND (TUTTE LE VERSIONI) | 1301-1585 | 1984-90 | 4 | 1 | 2 |
| PANDA 30 | 652 | 1980-84 | 5,9 | 2,3 | 2,7 |
| PANDA 30 L | 652 | 1984-86 | 5,1 | 1,7 | 2,4 |
| PANDA 30 CL | 652 | 1984-86 | 5,4 | 1,9 | 2,5 |
| PANDA 30 S | 652 | 1983-86 | 5,8 | 2,2 | 2,6 |
| PANDA 30 CL COLLEGE | 652 | 1984-86 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| PANDA 45 | 903 | 1980-84 | 5,2 | 1,8 | 2,4 |
| PANDA 45 S | 903 | 1982-86 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| PANDA 750 L/CL | 769 | 1986-91 | 3 | 0,3 | 1,7 |
| PANDA 750 S | 769 | 1986-91 | 3,1 | 0,4 | 1,7 |
| PANDA 750 FIRE / FIRE CLX | 769 | 1991-92 | 3,1 | 0,4 | 1,7 |
| PANDA 750 YOUNG | 769 | 1987-92 | 2,8 | 0,2 | 1,6 |
| PANDA 750 SERGIO TACCHINI | 769 | 1990 | 4,8 | 1,5 | 2,3 |
| PANDA 750 ITALIA ‘90 | 769 | 1990 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| PANDA 900 DANCE / NEW DANCE | 903 | 1989-92 | 3,3 | 0,5 | 1,8 |
| PANDA 900 I.E./L/CLX/YOUNG | 899 | 1994-00 | 2,8 | 0,2 | 1,6 |
| PANDA 1000 L/CL/CLX/S | 999 | 1986-94 | 3,6 | 0,7 | 1,9 |
| PANDA 1000 SERGIO TACCHINI | 999 | 1990 | 4,9 | 1,6 | 2,3 |
| PANDA 1000 TOP TEN | 999 | 1990 | 4,9 | 1,6 | 2,3 |
| PANDA 1000 ITALIA ‘90 CABRIO | 999 | 1990 | 10 | 5 | 4 |
| PANDA 1100 I.E. YOUNG | 1108 | 2000-04 | 3 | 0,3 | 1,7 |
| PANDA 1100 I.E. COLLEGE | 1107-1108 | 2001-04 | 3,1 | 0,4 | 1,7 |
| PANDA 1000/1100 SELECTA | 999-1108 | 1991-98 | 3,7 | 0,8 | 1,9 |
| PANDA ELETTRA | | 1990-99 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| PANDA 965 4X4 | 965 | 1983-86 | 11 | 5,7 | 4,3 |
| PANDA 965 NUOVA 4X4 (SERIE SPECIALE) | 965 | 1985-86 | 16 | 9 | 6 |
| PANDA 1000/1100 I.E. 4X4 | 999-1108 | 1986-04 | 8,4 | 3,9 | 3,5 |
| PANDA 1000 4X4 SISLEY | 999 | 1987-91 | 12,3 | 6,5 | 4,8 |
| PANDA 1000 4X4 SISLEY 2 | 999 | 1990-91 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| PANDA 1000 4X4 VAL D’ISERE (ESTERO) | 999 | 1987-92 | 13 | 7 | 5 |
| PANDA 1000 4X4 TREKKING | 999 | 1990-92 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| PANDA 1000 I.E. 4X4 TREKKING | 999 | 1990-94 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| PANDA 1100 I.E. 4X4 COUNTRY CLUB | 1108 | 1992-98 | 9,3 | 4,5 | 3,8 |
| PANDA 1100 I.E. 4X4 TREKKING | 1108 | 1992-04 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| PANDA 1100 I.E. 4X4 CLIMBING | 1108 | 2002-04 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| UNO (TUTTE LE VERSIONI) | 903-1498 | 1983-90 | 4 | 1 | 2 |
| UNO SELECTA | 1116 | 1988-89 | 4 | 1 | 2 |
| UNO TURBO I.E./ANTISKID | 1301 | 1985-89 | 18 | 10,3 | 6,7 |
| UNO | 1372 | 1989-93 | 14 | 7,7 | 5,3 |
| UNO (II SERIE) TUTTE LE VERSIONI | 903-1499 | 1989-95 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| UNO SELECTA/SELECTA IE (II SERIE) | 1116-1499 | 1989-94 | 2,8 | 0,2 | 1,6 |
| DUNA | 1116-1301 | 1987-91 | 3,3 | 0,5 | 1,8 |
| DUNA WEEKEND | 1116-1301 | 1987-91 | 3,6 | 0,7 | 1,9 |
| CROMA 1.6/2.0 CHT/I.E. | 1585-1995 | 1985-97 | 4,8 | 1,5 | 2,3 |
| CROMA 2.0 I.E. TURBO | 1995 | 1985-97 | 7 | 3 | 3 |
| CROMA 2.0 IE 16V | 1995 | 1992-96 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| CROMA 2.5 V6 | 2492 | 1993-96 | 9,3 | 4,5 | 3,8 |
| TIPO (TUTTE LE VERSIONI) | 1108-1995 | 1988-96 | 3,3 | 0,5 | 1,8 |
| TIPO 1.8 I.E. 16V | 1756 | 1989-93 | 7 | 3 | 3 |
| TIPO 2000 16V | 1995 | 1990-96 | 9,3 | 4,5 | 3,8 |
| TEMPRA (TUTTE LE VERSIONI) | 1372-1756 | 1990-97 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| TEMPRA 2.0 IE | 1995 | 1990-95 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| TEMPRA SW (TUTTE LE VERSIONI) | 1372-1756 | 1990-97 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| TEMPRA 2.0 IE SW | 1995 | 1990-95 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| TEMPRA 2.0 IE STATION WAGON 4X4 | 1995 | 1992-95 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| CINQUECENTO | 704-903 | 1991-98 | 3,1 | 0,4 | 1,7 |
| CINQUECENTO SPORTING | 1108 | 1994-99 | 7 | 3 | 3 |
| SEICENTO 900I/1.1I | 899-1108 | 1998-05 | 2,8 | 0,2 | 1,6 |
| SEICENTO 1.1I SPORTING | 1108 | 1998-04 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| SEICENTO 1.1I SPORTING MICHAEL SCHUMACHER | 1108 | 2001-02 | 7,5 | 3,3 | 3,2 |
| PUNTO (I SERIE) TUTTE LE VERSIONI | 1108-1581 | 1993-99 | 2,8 | 0,2 | 1,6 |
| PUNTO (I SERIE) GT TURBO | 1372 | 1993-99 | 10 | 5 | 4 |
| PUNTO (I SERIE) CABRIO | 1242-1581 | 1994-00 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| PUNTO (II SERIE) TUTTE LE VERSIONI | 1242 | 1999-05 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| PUNTO (II SERIE) 1.8I 16V HGT/ABARTH | 1747 | 1999-03 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| PUNTO (III SERIE) TUTTE LE VERSIONI | 1242-1368 | 2003-11 | 3,1 | 0,4 | 1,7 |
| PUNTO (III SERIE) 1.8 16V HGT | 1747 | 2003-05 | 8,5 | 4 | 3,5 |
| BRAVA (TUTTE LE VERSIONI) | 1242-1596 | 1995-02 | 2,8 | 0,2 | 1,6 |
| BRAVA 1.8 16V/115 16V | 1747 | 1995-00 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| BRAVO (TUTTE LE VERSIONI) | 1242-1596 | 1995-02 | 3 | 0,3 | 1,7 |
| BRAVO 1.8 16V/115 16V | 1747 | 1995-00 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| BRAVO HGT 2.0/155 20V | 1998 | 1995-00 | 6,3 | 2,5 | 2,8 |
| BARCHETTA 16V | 1747 | 1995-03 | 14 | 7,7 | 5,3 |
| BARCHETTA 16V (II SERIE) | 1747 | 2002-05 | 16 | 9 | 6 |
| COUPÉ 1.8 16V | 1747 | 1996-00 | 12 | 6,3 | 4,7 |
| COUPÉ 2.0 16V/TURBO 16V | 1995 | 1994-98 | 16 | 9 | 6 |
| COUPÉ 2.0 20V/TURBO 20V | 1998 | 1996-00 | 18 | 10,3 | 6,7 |
| COUPÉ 2.0 TURBO 20V LIMITED EDITION | 1998 | 1998-99 | 25 | 15 | 9 |
| MAREA (TUTTE LE VERSIONI) | 1581-1747 | 1996-03 | 2,8 | 0,2 | 1,6 |
| MAREA 2.0 20V/150 20V/155 20V | 1998 | 1996-03 | 4,8 | 1,5 | 2,3 |
| MAREA WEEKEND (TUTTE LE VERSIONI) | 1581-1747 | 1996-03 | 3,6 | 0,7 | 1,9 |
| MAREA 2.0 20V/150 20V/155 20V WEEKEND | 1998 | 1996-03 | 4 | 1 | 2 |
| PALIO 65/1.2 | 1242 | 1999-03 | 1,8 | -0,5 | 1,3 |
| PALIO 75/1.2I/1.2I 16V WEEKEND | 1242 | 1997-04 | 2,2 | -0,2 | 1,4 |
| STILO 1.2I 16V/1.4I 16V | 1242 | 2001-07 | 1,8 | -0,5 | 1,3 |
| STILO 1.6I/1.8I 16V | 1596-1598 | 2001-07 | 2,1 | -0,3 | 1,4 |
| STILO 1.8I 16V | 1747 | 2003-06 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| STILO 2.4 ABARTH 3 PORTE/3 PORTE SELESPEED | 2446 | 2001-06 | 7,4 | 3 | 3,8 |
| STILO 2.4 ABARTH 5 PORTE SELESPEED | 2446 | 2001-06 | 7,4 | 3 | 3,8 |
| STILO 2.4 ABARTH 3 PORTE MICHAEL SCHUMACHER | 2446 | 2004-06 | 9 | 4 | 4,5 |
| STILO 1.4I 16V MULTI WAGON | 1368 | 2003-07 | 2,2 | -0,2 | 1,4 |
| STILO 1.6I 16V MULTI WAGON | 1596-1598 | 2002-07 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| STILO 1.8I 16V MULTI WAGON | 1747 | 2002-06 | 3 | 0,3 | 1,7 |
| MULTIPLA (I SERIE) | 1581-1596 | 1998-04 | 5,5 | 2 | 2,5 |
| MULTIPLA (I SERIE) BLU/BIPOWER | 1581-1596 | 1998-04 | 4,8 | 1,5 | 2,3 |
| ULYSSE 1.8/2.0/2.0 TURBO (I SERIE) | 1761-1998 | 1994-02 | 2,5 | 0 | 1,5 |
| ULYSSE 2.0 16V (II SERIE) | 1997 | 2002-05 | 4,8 | 1,5 | 2,3 |
| ULYSSE 2.9 24V (II SERIE) | 2946-2949 | 2002-05 | 3,3 | 0,5 | 1,8 |
| DOBLÒ (I SERIE) 1.2I | 1242 | 2001-05 | 3,3 | 0,5 | 1,8 |
| DOBLÒ (I SERIE) 1.6I 16V | 1596 | 2001-05 | 4 | 1 | 2 |
| DOBLÒ (I SERIE) 1.6I 16V BIPOWER | 1596 | 2003-04 | 3,7 | 0,8 | 1,9 |
| PANDA (II SERIE) 1.1 | 1108 | 2003-11 | 4 | 1 | 2 |
| PANDA (II SERIE) 1.2 | 1242 | 2003-12 | 4,8 | 1,5 | 2,3 |
| PANDA (II SERIE) 1.4 16V 100HP | 1368 | 2006-11 | 7,7 | 3,5 | 3,2 |
| IDEA 1.2/1.4/1.4 16V | 1242-1368 | 2003-12 | 4 | 1 | 2 |
| AR 51 | 1901 | 1951-55 | 14,5 | 8 | 5,5 |
| AR 55 | 1901 | 1955-59 | 13 | 7 | 5 |
| AR 59 | 1901 | 1959-73 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| CAMPAGNOLA | 1901 | 1951-55 | 14,5 | 8 | 5,5 |
| CAMPAGNOLA A | 1901 | 1955-73 | 13 | 7 | 5 |
| CAMPAGNOLA DIESEL | 1901 | 1953-55 | 13 | 7 | 5 |
| CAMPAGNOLA A DIESEL | 1901 | 1955-60 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| CAMPAGNOLA B DIESEL | 1901 | 1960-68 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| CAMPAGNOLA C DIESEL | 1895 | 1968-73 | 11,5 | 6 | 4,5 |
| NUOVA CAMPAGNOLA BENZINA CORTA | 1995 | 1974-87 | 7,8 | 3,5 | 3,3 |
| NUOVA CAMPAGNOLA BENZINA LUNGA | 1995 | 1974-87 | 7 | 3 | 3 |